Нарезать насечки на тормозные диски. Имеет смысл?

Nomad

Субарист
Апр
2
18
Собрался менять тормозные диски по кругу. Как всегда, бюджет ограничен, а выпендриться хочется. Вот, лежат новые в коробочках. Самые бюджетные гладкие Брембы. Отсюда и вопрос. ЗЫ: где и как сделать знаю.
 

ngergel

Кёрхер
Авг
18
0
если сделаешь качественно - имеет. Но 90%, что эффективнее купить с насечками. А для города так вообще пох
 

Alex-vl

Новичок
Апр
0
0
если качественно скопировать с каких-нибудь брендовых дисков, то хуже точно не будет) главное с глубиной насечек не перебрать))
 

Скво

Субарист
Янв
0
6
А вы уверены,что маркировка метала там одинаковая(как бы не поплыли при первом торможение)
 

mopedos

Новичок
Сен
4
0
Смысл ослаблять и так не сильно крепкие диски?
 

Nomad

Субарист
Апр
2
18
Во, второй вопрос - размеры. С глубиной-то всё понятно - 2 мм (?) плюс будут служить как индикаторы износа. А вот в остальном... ;-) может у кого под руками есть новый слотированный диск на GDA? Пошёл на Насиок ...
 
B

brytto

Новичок
Мар
0
0
На работе точили вилвуды на крузак.... 5т.к.м. и трещины,причем жесткие.Дубль два проехал еще меньше хоть и насечки были 1.5 мм. Делали копию с тех же самых вилвудов с насечками.
 

Gaidar

Новичок
Ноя
3
0
Мое личное мнение - тормоза - самая важная вещь в спортивном автомобиле - эксперименты с ними чреваты ) п.с. - Автор купи диски бюджетнее но с насечками если так охота!
 
Б

БРАТ2

Новичок
Авг
1
0
Я перед сезоном диски под брембо голд протачивал заодно сделал насечки. По идее они должны уменьшать температуру в петне контакта и отводить продукты износа что бы не прикипали к диску. Один фиг после двух пролётов по извилистой трассе (18 минут жарки с оттормаживаниями со 160) опять перегрелись и начали подбивать, правда эффективность торможения не пропала. Работают в паре с феродо 2500.
В итоге заморачиваться не стоит, хочеш улучшения ставь кардиналльно другую систему за кардинально другие деньги.
 
X

Xrenoder

Субарист
Фев
2
18
Ни в коем случае. Во-первых, не обеспечите равномерный съем металла - диски будут разбалансированы. Во-вторых, после механической обработки могут возникнуть внутренние напряжения, которые дадут трещины.
 
Б

БРАТ2

Новичок
Авг
1
0

Не верно ни то ни другое. Точить надо не от руки в гараже, а на станке. Точность там более чем достаточная (я делал в МАМИ, там технологи подрабатывают). После мех. обработки никаких внутренних напряжений не возникает. Проточка это концентратор напряжений! Но если сделать всё грамотно проблем не возникнет. А потрескаются диски обязательно даже не точёные. Если их использовать по назначению. Я к тому что трещины это нифига не проблема. Сам перегревал и точёные и перфорированные и простые диски, после, все они выглядят ОДИНАКОВО -)
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация