В суботу был в Turboost диагностировал турбину - с турбой всё ОК, спецы там нормальные, за диагностику 500р отдал просто мастеру, ихний шеф не стал меня через кассу пробивать
Оказывается на субах легче всего турбину снять и продиагностировать, а на Каенах и Аудях это сплошной геморой, висит у них каен там на подъёмнике, чтобы снять турбину - надо разобрать всё подкапотное со снятием движка и коробки :shock:
У меня сняли даун пайп посмотрели есть ли люфт, исправен ли вестгейт - вроде всё ОК... Потом померили давление топлива... Во время завода т.е. перед включением стартера, когда насос качает - 3,0, потом на холостых 2,2, далее при 3500об - 2,8... Это номально? или регулятор давления топлива приехал? вроде 3,0 должно быть... Бензонасос тысяч 5 назад поменял, Wallboro стоит, но он вроде 3,0 и даёт при заводе... Вобщем никак понять не могу, почему турба не хочет давить больше 0,8... она же 1.1-1.2 должна набирать со снятым вестгейтом? получается что ей типа газов не хватает что ли, чтобы раскрутиться?