Надежность Tribec`и, стоит ли брать???

MOAN · 18 Май 2013

Доброго времени суток

Все же создам тему..интересует вопрос по Трибеке, надежность Н6 в сочетании с автоматом, неприхотливость, реальный расход, на что рассчитывать собственно, думаю отнесетесь с пониманием и изложите реально по факту..стоит передо мной вопрос - стоит ли рассматривать Трибеку как вариант паркетника с пост полным приводом для комфортного передвижения по городу и на дальняк???
в пользовнии личном были три субы - два легася разных поколений и ГДБ СТи, стоит ли сравнивать по расходам и цифрам Трибеку с ними?

Всем за полезную инфу заранее благодарен..//

subab4 · 18 Май 2013

MOAN написал(а):
Доброго времени суток

Все же создам тему..интересует вопрос по Трибеке, надежность Н6 в сочетании с автоматом, неприхотливость, реальный расход, на что рассчитывать собственно, думаю отнесетесь с пониманием и изложите реально по факту..стоит передо мной вопрос - стоит ли рассматривать Трибеку как вариант паркетника с пост полным приводом для комфортного передвижения по городу и на дальняк???
в пользовнии личном были три субы - два легася разных поколений и ГДБ СТи, стоит ли сравнивать по расходам и цифрам Трибеку с ними?

Всем за полезную инфу заранее благодарен..//

По расходам Трибека будет гораздо приятнее,чем СТИ
Машина хорошая,мне очень нравилась
Одну покупал новой,делалось только плановое ТО и колодки менял
На 5000 км пере прошли блок управления коробкой по гарантии,еще втулки переднего стабилизатора менял тоже по гарантии,два раза за 68000 км пробега
В остальном проблем не было
Главное найти хороший вариант

astvrn · 18 Май 2013

MOAN написал(а):
Доброго времени суток

Все же создам тему..интересует вопрос по Трибеке, надежность Н6 в сочетании с автоматом, неприхотливость, реальный расход, на что рассчитывать собственно, думаю отнесетесь с пониманием и изложите реально по факту..стоит передо мной вопрос - стоит ли рассматривать Трибеку как вариант паркетника с пост полным приводом для комфортного передвижения по городу и на дальняк???
в пользовнии личном были три субы - два легася разных поколений и ГДБ СТи, стоит ли сравнивать по расходам и цифрам Трибеку с ними?

Всем за полезную инфу заранее благодарен..//

втулки стаба каждые 10т/км перед/зад и стойки стаба каждые 20т/км перед зад - вот и весь ремонт подвески. машина неприхотливая и надежная, ярко выраженных болячек не имеет. моторы 3 и 3.6 тоже беспроблемные.

Megamix · 18 Май 2013

Хорошее авто. Интереснее с мотором 3.6л, момент как на 207-м моторе, едет как паровоз. Надежность мотора напрямую зависит, если б\у, от предыдущих владельцев, моторы ложатся, но редко, стоят недорого (только трешки). Расход от 12 литров. При спокойной езде можно и 95-й.

LeviS · 18 Май 2013

3.6 едет с низов интереснее, если масло менять не реже 10тыс км, радиаторы мыть каждый год, не ставить газ и не крутить долго выше 4000 об мин то по мотору все должно быть ок. Подвеска - шс умирают в среднем каждые 60 тыс+ задние рычаги. Все остальное мелочи.
Это все. Сама машина весит 1970, расход по городу - от 15 (шнурки на педалях), можно лить 95, но 98 лучше, на нем и бюджетнее получается.

ZEFI-RICH · 18 Май 2013

В принципе, все уже сказано выше. +1 к тому , что машина приятная и самобытная. И да, это однозначно Субару ))

mr.a1ex · 18 Май 2013

Эти моторы ложатся по двум основным причинам: перегрев и пройоб масла. Если б.у. - первым делом смотреть пузырьки в расширительном и прокладки ГБЦ.

subab4 · 18 Май 2013

LeviS написал(а):
3.6 едет с низов интереснее, если масло менять не реже 10тыс км, радиаторы мыть каждый год, не ставить газ и не крутить долго выше 4000 об мин то по мотору все должно быть ок. Подвеска - шс умирают в среднем каждые 60 тыс+ задние рычаги. Все остальное мелочи.
Это все. Сама машина весит 1970, расход по городу - от 15 (шнурки на педалях), можно лить 95, но 98 лучше, на нем и бюджетнее получается.

От куда знаете про подвеску?
была машина? У меня было две машины 2005 и 2008 и не у одной не было проблем с подвеской
98 лить не надо,прогорят клапана быстрее,лучше лить 95 на хорошей заправке

RAGGA · 18 Май 2013

по подвеске знаю одно слабое место: задние сайлентблоки перед. рычагов(они слабенькие, рвутся) ,но это фигня. хорошая машина,достаточно надежная.

LeviS · 18 Май 2013

subab4 написал(а):
От куда знаете про подвеску?
была машина? У меня было две машины 2005 и 2008 и не у одной не было проблем с подвеской
98 лить не надо,прогорят клапана быстрее,лучше лить 95 на хорошей заправке

Ездил и есть опыт. ШС умирают и задние с/б кованых рычагов. Иногда уже к 60, иногда к 100. Была отзывная компания по задним поперечным рычагам - в США были неприятности. В целом, если найти живую (новые больше не продают), то не должна разочаровать.

ильшат · 18 Май 2013

MOAN написал(а):
Доброго времени суток

Все же создам тему..интересует вопрос по Трибеке, надежность Н6 в сочетании с автоматом, неприхотливость, реальный расход, на что рассчитывать собственно, думаю отнесетесь с пониманием и изложите реально по факту..стоит передо мной вопрос - стоит ли рассматривать Трибеку как вариант паркетника с пост полным приводом для комфортного передвижения по городу и на дальняк???
в пользовнии личном были три субы - два легася разных поколений и ГДБ СТи, стоит ли сравнивать по расходам и цифрам Трибеку с ними?

Всем за полезную инфу заранее благодарен..//

а почему бы не расмотреть как вариант аутбек 3.6 л. Тоже большой и по меньше весит чем трибека.

astvrn · 18 Май 2013

RAGGA написал(а):
по подвеске знаю одно слабое место: задние сайлентблоки перед. рычагов(они слабенькие, рвутся) ,но это фигня. хорошая машина,достаточно надежная.

эти сайленты слабое место у всех субар ))) остальные там вообще не рвутся

subab4 · 18 Май 2013

LeviS написал(а):
Ездил и есть опыт. ШС умирают и задние с/б кованых рычагов. Иногда уже к 60, иногда к 100. Была отзывная компания по задним поперечным рычагам - в США были неприятности. В целом, если найти живую (новые больше не продают), то не должна разочаровать.

На первой машине меняли в У-сервисе задние рычаги по отзывной компании,потом проблем не было
С новой машиной тоже не было проблем,продал с пробегом 68000 км

MOAN · 19 Май 2013

ильшат написал(а):
а почему бы не расмотреть как вариант аутбек 3.6 л. Тоже большой и по меньше весит чем трибека.

завышенный легась впринципе никогда не нравился..хочется паркетник, до полноценного джипа пока видать не дорос// и как насчет все же мотора - 3.0 не маловат для почти 2тонн?? на расходе масла и бенза наверное сказывается.. и как автомат там себя чувствует?? насколько живучий?

ильшат · 19 Май 2013

MOAN написал(а):
завышенный легась впринципе никогда не нравился..хочется паркетник, до полноценного джипа пока видать не дорос// и как насчет все же мотора - 3.0 не маловат для почти 2тонн?? на расходе масла и бенза наверное сказывается.. и как автомат там себя чувствует?? насколько живучий?

Для трибеки прописан 3.6 л а 3 имхо маловато я понимаю был бы 3 л дизель тогда другой разговор. По расходу масла я отталкиваюсь от слов владельцев которых хорошо знаю не у всех ест масло. У кого то изначально немного подедал так и подедает а у кого то вообще не ел и не ест. По расходу топлива у всех по разному. По логике вряд ли 3.6 будет есть больше чем 3 потомучто на 3.6 меньше жмешь гашетку что бы ехать нежели чем на 3 л. Автомат 5 ступ и ведет себя как обычно лично ни чего особого не замечал. На счет живучести ни кто не жаловался.Пока сам ты не поездишь что скажешь за надегу.Просто бери смело по свежее трибеку они все 3.6 и вид у них лучше чем у предыдущих а если есть возможность бери новою

Donorparts · 19 Май 2013

У меня 3.0 2007 года... приличная машина в городе 16-18 трасса 8-9

chaplin · 19 Май 2013

LeviS написал(а):
Ездил и есть опыт. ШС умирают и задние с/б кованых рычагов. Иногда уже к 60, иногда к 100. Была отзывная компания по задним поперечным рычагам - в США были неприятности. В целом, если найти живую (новые больше не продают), то не должна разочаровать.

А что их сняли с производства?

mr.a1ex · 19 Май 2013

Еще один момент в сравнении с аутом: неделю назад был у официалов (ТО1 форику), заглянул в трибеку. Так вот, места сзади там почти нет, по-сравнению с SH форем и тем более с новым аутбэком. Весьма странно.

Donorparts · 19 Май 2013

mr.a1ex написал(а):
Еще один момент в сравнении с аутом: неделю назад был у официалов (ТО1 форику), заглянул в трибеку. Так вот, места сзади там почти нет, по-сравнению с SH форем и тем более с новым аутбэком. Весьма странно.

странно в моей трибеке места достаточно

Govroch · 19 Май 2013

С местом в Трибеке точно все нормально. Надо не забывать просто, что есть регулировка заднего ряда сидений вперед/назад, надо отпустить фиксатор и потом потянуть за регулировку.
По надежности вполне нормальная.
у меня прогорала прокладка ГБЦ, ломался шток заднего левого аморта, рвались задние сайленты переднего рычага и каждые 10 тыс втулки стаба.
Других траблов небыло, машину использовал не жалея, точнее даже насилуя на протяжении 75тыс.км.

Добро пожаловать в Sti Club!

Надежность Tribec`и, стоит ли брать???

MOAN

Новичок

subab4

Повелитель STI-хий

astvrn

Новичок

Megamix

Новичок

LeviS

Заслуженный Собаковод Клуба

ZEFI-RICH

Новичок

mr.a1ex

Субарист

subab4

Повелитель STI-хий

RAGGA

Новичок

LeviS

Заслуженный Собаковод Клуба

ильшат

Новичок

astvrn

Новичок

subab4

Повелитель STI-хий

MOAN

Новичок

ильшат

Новичок

Donorparts

Новичок

chaplin

Новичок

mr.a1ex

Субарист

Donorparts

Новичок

Govroch

Гаврош