На холостых загораеться чек

S

seryga128

Новичок

Июн

0

0

• 2 Авг 2010

• #1

всем доброго время суток. Имею врх 02. проблема вот в чём . после работы машины на холостых буквально минуту полторы загороеться чек . независимо от чего. когда ездиш . все ок . только стал и сразу загораеться . если включить кондей , из за которого плавают обороты - то всё впорядке . ничего не загораеться . или чютка подгазовывать переодически . в чём проблема кто может сталкивался ?

 

mopedos

Новичок

Сен

4

0

• 2 Авг 2010

• #2

А ошибку считать не судьба? :wink:

 

A

andy2010

Новичок

Янв

0

0

• 2 Авг 2010

• #3

Проблема может быть в чем угодно(датчик положения дросселя,холостого хода,детонации и т.д и т.п). Заедь в любой сервис,где есть скан для японских авто, и тебе все точно скажут. Если совсем не можешь или не хочешь ехать в сервис,то воспользуйся само-диагностикой,описание почитай в мануале!

 

S

seryga128

Новичок

Июн

0

0

• 7 Авг 2010

• #4

Я в шоке !!!!!!


заехал на плеяду прочесть ошибку . Прочли "" бедная смесь "

спрашиваю в чём дело ?
- ну типо смотреть надо . мот подсос или датчик массы воздуха .

первым что зделали открыли воздушный фильтр . У меня на 1-2 минуты пропал дар речи . воздушник вывернуло на изнанку вакуумом от турбы .забитый напрочь . менялся 6 тысяч км назад .

Это что наши погодные условия ?

 

Pasha1986

Повелитель STI-хий

Окт

0

36

• 7 Авг 2010

• #5

это фильтр говно

 

S

seryga128

Новичок

Июн

0

0

• 7 Авг 2010

• #6

KNECHT ("MAHLE") LX307 с маслянной пропиткой

 

1

1701555

Новичок

Май

0

0

• 7 Авг 2010

• #7

Пробег по мск? Или допы, спринты, спецучастки?
Фильтр фейком не мог оказаться? вообще стремная ситуация, еще х.з сколько двигун насосал

 

S

seryga128

Новичок

Июн

0

0

• 7 Авг 2010

• #8

Пробег по асвальту не выежжая за мкад . двигун то не насосал . фильтр целый не прорвало . гармошка вывернулась так что железные боковушки на фильтре выгнулись . жаль не сфоткал .

""Фильтр фейком не мог оказаться? "" переведи ( фейком )

 

serjik

Новичок

Июл

0

0

• 7 Авг 2010

• #9

seryga128
фильтры с масляной пропиткой на субах это преступление против маф-а :evil:
да и фильтр дрянь оказался :wink:

 

S

seryga128

Новичок

Июн

0

0

• 8 Авг 2010

• #10

Не фильтр в порядке . Я не понимаю где он мог так засраться за 6т.км. по москве . это смог ?

кстати в плеяде пытались ещё развести на расходомер . типа из за этой хрени . у вас умер расходомер . я понимаю продажи развивать надо . но не таким путём. поменял фильтр . смесь в норме. чек больше не беспокоит ....

Всем спасибо .

 

mopedos

Новичок

Сен

4

0

• 8 Авг 2010

• #11

seryga128
Скорее всего фильтр был без жесткого каркаса. Если брать неоригинал, то Ниппартс, он жесткий и с пропиткой. А МАФ стоило поменять, он может теперь врать и ошибки не будет, а смесь будет беднить...
serjik
Стоковый фильтр с пропиткой :lol:

 

H

howly

Новичок

Июн

0

0

• 8 Авг 2010

• #12

serjik написал(а):

seryga128
фильтры с масляной пропиткой на субах это преступление против маф-а :evil:
да и фильтр дрянь оказался :wink:

Нажмите для раскрытия...

сомневаюсь тчо сможете обосновать преступность пропитки...

 

serjik

Новичок

Июл

0

0

• 8 Авг 2010

• #13

mopedos
речь не о заводской так называемой "пропитке" :wink:

howly
практика вопроса есть на форумах. изучайте

seryga128
про маф они правы. а вам просто повезло

 

B

BeIN

Новичок

Окт

0

0

• 8 Авг 2010

• #14

seryga128 написал(а):

менялся 6 тысяч км назад .

Это что наши погодные условия ?

Нажмите для раскрытия...

Я 2000 км проехал, открыл воздушный фильтр и охренел, поменял, сейчас проехал ещё 1500 км, буду менять завтра.

 

r00t

Новичок

Мар

9

0

• 8 Авг 2010

• #15

о том что расходомер умер - можно сказать вполне определенно. тем более провести диагностику о правильности работы мафа будет стоить в 20 раз дешевле нового сенсора. Другое дело, что они не станут этим заниматься и им проще для себя просто поменять тебе сенсор чтоб уж наверняка.

 

H

howly

Новичок

Июн

0

0

• 8 Авг 2010

• #16

serjik написал(а):

mopedos

howly
практика вопроса есть на форумах. изучайте

Нажмите для раскрытия...

изучаю этот вопрос постоянно на практике в сервисе. и пришел для себя к выводу о сроках замены фильтров и их качестве от оригинала до самого дешевого дубликата...
у вас одна машина.. ну в лучшем случае парочка. я проверил свои наблюдение на не одной и не на парочке автомобилей.. тем паче свой врх есть...
сухой фильтр можно ставить только плотный и только бл/бп легисиках... да и то срок замены тогда фильтра уменьшается в наших услоиях

 

serjik

Новичок

Июл

0

0

• 8 Авг 2010

• #17

howly
вообще то я об использовании фильтров с мокрой пропиткой
а ты мне что то рассказываешь о том что все знаешь о качестве оригинал vs неоригинал и сроках замены :shock:

 

H

howly

Новичок

Июн

0

0

• 8 Авг 2010

• #18

serjik написал(а):

howly
вообще то я об использовании фильтров с мокрой пропиткой
а ты мне что то рассказываешь о том что все знаешь о качестве оригинал vs неоригинал и сроках замены :shock:

Нажмите для раскрытия...

пока про это не рассказывал. а просто говорю что пришел к использовании по возможности везде где можно пропитанных фильтров. и о том что даже их менять надо хотя бы раз в месяц.

 

1

1701555

Новичок

Май

0

0

• 9 Авг 2010

• #19

seryga128 написал(а):

""Фильтр фейком не мог оказаться? "" переведи ( фейком )

Нажмите для раскрытия...

Слово "фейк" переводится как ложный, обман. Бывают фейки-сайты, бывают фейки-люди и фейк-запчасти :twisted:

 

Pelegrim

Новичок

Авг

2

0

• 9 Авг 2010

• #20

скорее всего фильтр без металлического каркаса, вот все потому и произошло