Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

На холостых дым из трубы на грб

VASEER

VASEER

Новичок
Авг
0
0
Всем привет! На моей ГРБ на горячем двигателе при работе на холостых оборотах 5-10 мин начинает идти дымок из выхлопной трубы! начинаешь ехать немного дымит и все пропадает, т.е все чисто! потом останавливаешься 5-10 мин на холостых и опять дымок идет!
Кто знает, в чем может быть проблема?? Может быть маслу уже пришел конец? маслу 1.5 года, а пробег на нем всего 3т.км масло Motul
 
Volt

Volt

Субарист
Ноя
11
18
Масло давно пора сменить, очень давно...
но дело не в нем скорее всего, дело в турбине, вероятнее всего.
 
Volt

Volt

Субарист
Ноя
11
18
Подкидывает масло в выпуск
 
VASEER

VASEER

Новичок
Авг
0
0
как точно проверить турбина это или что то другое?
 
S

STIparts

Новичок
Авг
1
0
Проверьте уровень масла, иногда такое бывает при переливе.
 
Шаман

Шаман

Повелитель STI-хий
Мар
16
38
После похолодания началось? Может просто парит?
Обычные масла стареют за год, лонг-лайф за два. Может и не правда, но я больше года никогда масло в картере не держал ))
 
Антон Т

Антон Т

Новичок
Мар
1
0
я бы вообще не загонялся по этому поводу. уровень проверил и поехал. если гонять по каждому запаху - бенз, масло, колодки и т.д. с ума сойти можно) . я за 7 лет понял , что субару хоть чем нибудь но пахнет. Масло давно сменить нужно.
 
VASEER

VASEER

Новичок
Авг
0
0
После похолодания началось? Может просто парит?
Обычные масла стареют за год, лонг-лайф за два. Может и не правда, но я больше года никогда масло в картере не держал ))

Началось после зимы, зимой на машине не ездил, только заводил прогревать в месяц 2-3 и все! может кольца залегли?
 
VASEER

VASEER

Новичок
Авг
0
0
После похолодания началось? Может просто парит?
Обычные масла стареют за год, лонг-лайф за два. Может и не правда, но я больше года никогда масло в картере не держал ))

масло Motul 15W50, . Если маслу больше года, но пробег 3 т.км!! масло чистое, прозрачное! Стоит его менять?
 
REF™alexx

REF™alexx

Новичок
Авг
2
0
если оно было все это время в картере то надо... в мануале написано что менять надо каждые там ..... тыс км пробега или полгода))
 
TIMYR

TIMYR

Новичок
Окт
2
0
Масло надо менять либо каждые 5т либо каждый год!
В твоем случае однозначно надо для начала масло сменить это первое с чего надо начинать!
 
Hecckfy

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38
Началось после зимы, зимой на машине не ездил, только заводил прогревать в месяц 2-3 и все! может кольца залегли?
Для начала снемите интеркулер посмотрите есть ли там масло, есть ли масло в турбине? Масло нужно давно поменять, если зимой не ездите его нужно сливать в таком случае! На зиму первая вязкость 15 не подходит, нужно 5, я бы вообще сменил Мотюль, есть масла лучше и дешевле- Фукс, Вальволин и т.д.
При тапке в пол на передаче сзади дымок проскакивает? Если кулер с турбиной чистые тогда уже кольца масло съемные, но это не проблема они легко раскоксовываются бещ снятия мотора!
 
T

tAndEm37

Новичок
Июн
0
0
Бывает так, что в прямых трассах скапливается влага или конденсат и при ее испарении в течении прогрева идет такой то ли дым то ли пар. У меня глушитель чуть вверх направлен и туда затекает влага. Как только дождь или похолодание то сразу же идет дымок.
 
VASEER

VASEER

Новичок
Авг
0
0
Для начала снемите интеркулер посмотрите есть ли там масло, есть ли масло в турбине? Масло нужно давно поменять, если зимой не ездите его нужно сливать в таком случае! На зиму первая вязкость 15 не подходит, нужно 5, я бы вообще сменил Мотюль, есть масла лучше и дешевле- Фукс, Вальволин и т.д.
При тапке в пол на передаче сзади дымок проскакивает? Если кулер с турбиной чистые тогда уже кольца масло съемные, но это не проблема они легко раскоксовываются бещ снятия мотора!
Когда на холостых поработает и потом начинаешь ехать, тогда есть дымок, а потом все чисто!
мотор на ковке поэтому лью 15W50, может масло левое?
Наверно завтра скину кулек и гляну! Вальволин какой налить?
 
VASEER

VASEER

Новичок
Авг
0
0
Бывает так, что в прямых трассах скапливается влага или конденсат и при ее испарении в течении прогрева идет такой то ли дым то ли пар. У меня глушитель чуть вверх направлен и туда затекает влага. Как только дождь или похолодание то сразу же идет дымок.

Выхлоп ровный стоит с этим все ок, запах горящего масло не перепутаешь, это точно не конденсат!
 
Сверху