На STI по Европе, вопросы.

И раз уж затронули вопрос про тонкости типа жилеток, то вообще изучи особенности пдд каждой страны. Например, в Австрии в пробках нужно занимать только правый или левый ряд, а средний оставлять свободным. Так же там запрещено использование фото и видеоаппаратуры для съемки из машины. То есть не просто нельзя юзать видеорегистратор, а вообще снимать из машины нельзя. Во Франции принимали закон, что в машине обязательно должен быть алкотестр. Не помню, отменили его или нет, уточни. А жилетки должны быть в салоне авто, а не в багажнике. В общем, тонкостей много, почитай-)))

В Австрии нельзя пользовать видеорегистратор? Уже приняли такой закон?

BartS написал(а):

Ничего сложного в маршрутном листе нет, не пугай человека наоборот, могут возникнуть вопросы, как вы столько стран собираетесь посетить, если самолетом летите? Да и в анкете надо сразу страну въезда указывать ту же самую, что и в билете на самолет. А тут сразу еще и с отелями бы не проколоться.. Короче, проще сделать честно, как есть, чем отслеживать возможные несовпадения.
Про полтора бака на такой маршрут я что-то не понял...

Нажмите для раскрытия...

Не не не, я имею в виду делаете билеты допустим до Парижа и обратно на весь срок , и делаете бронь на букинге с бесплатным снятием брони на этот же период в том же Париже, типа вы две недели хотите посвятить Парижу, и нигде не проколитесь, и вопросов лишних и бумажек не будет. Про указание страны въезда, ничего страшного не случится если вы укажете страну въезда Францию, а заедете через Польшу, правило первого въезда уже года 3-4 не работает.

Про 1,5 бака, это я в смысле там заправляться, на вражеской территории)))

BartS написал(а):

Ни разу не видел, что бы смотрели номер двигла. А вот номера на кузове сверяют.

Нажмите для раскрытия...

А у меня ни разу кузов даже не смотрели, один раз тока залупились на треснутую туманку,но вроде уболтал что это не криминально

BartS написал(а):

И раз уж затронули вопрос про тонкости типа жилеток, то вообще изучи особенности пдд каждой страны. Например, в Австрии в пробках нужно занимать только правый или левый ряд, а средний оставлять свободным. Так же там запрещено использование фото и видеоаппаратуры для съемки из машины. То есть не просто нельзя юзать видеорегистратор, а вообще снимать из машины нельзя. Во Франции принимали закон, что в машине обязательно должен быть алкотестр. Не помню, отменили его или нет, уточни. А жилетки должны быть в салоне авто, а не в багажнике. В общем, тонкостей много, почитай-)))

Нажмите для раскрытия...

Ну и ещё добавлю что в Европе запрещено ехать в левом ряду если свободен правый, там за это бодрый штраф что-то в районе 300-400 евро

А не парни, я наглый лгун, я говорил про одно, а думал про другое))))
Я 1,5 бака это про зимнюю каталку отложилось))))
вот скриншот примерного маршрута с ориентировочным бюджетом. Не бугайтесь цифр, расчёт сделан с огроменным запасом, с расходом бенза в 13л/100 и во времена когда была вероятность курса по 100)))))

Посмотреть вложение 103980

EnIGmA написал(а):

Не не не, я имею в виду делаете билеты допустим до Парижа и обратно на весь срок , и делаете бронь на букинге с бесплатным снятием брони на этот же период в том же Париже, типа вы две недели хотите посвятить Парижу, и нигде не проколитесь, и вопросов лишних и бумажек не будет. Про указание страны въезда, ничего страшного не случится если вы укажете страну въезда Францию, а заедете через Польшу, правило первого въезда уже года 3-4 не работает.

Про 1,5 бака, это я в смысле там заправляться, на вражеской территории)))

Нажмите для раскрытия...

А, предоставить полностью липовые доки, понятно-))) Правило первого въезда не работало никогда;-)
Про 1.5 бака я все равно не понимаю.. Если маршрут такой же, как и у Шефа, то я не представляю, как можно столько км проехать на 100 литрах топлива-)))
З.Ы. прочитал второе сообщение, теперь все на своих местах-) Скажу так: у меня на дорогу из Мск до Австрии и обратно + заезды в 3-5 городов по пути + 1-2 недели каждодневной езды от апартов до склонов (10-30 км в одну сторону), на бенз уходит порядка 30-35кр.

BartS написал(а):

А, предоставить полностью липовые доки, понятно-))) Правило первого въезда не работало никогда;-)
Про 1.5 бака я все равно не понимаю.. Если маршрут такой же, как и у Шефа, то я не представляю, как можно столько км проехать на 100 литрах топлива-)))
З.Ы. прочитал второе сообщение, теперь все на своих местах-) Скажу так: у меня на дорогу из Мск до Австрии и обратно + заезды в 3-5 городов по пути + 1-2 недели каждодневной езды от апартов до склонов (10-30 км в одну сторону), на бенз уходит порядка 30-35кр.

Нажмите для раскрытия...

так а что за машина? какой расход?

Chief написал(а):

так а что за машина? какой расход?

Нажмите для раскрытия...

Трибека, расход при полной загрузке - 10-11 литров.

Ещё из советов, что на всякий случай должно лежать в багажнике - по запасной лампочке каждого вида. Так требуют ПДД некоторых стран Европы (например Польша).
Видеорегистратор сразу перед границей снимайте и убирайте (например в Дании за него штраф 2000 евро). Радар-детектор даже не пытайтесь провозить в вещах (в финке за него штраф 3000 евро при попытке провезти через границу в бардачке).

По факту, за последние 7 лет поездок на машинах за границу ни разу не проверяли нигде документы, ни разу не останавливали, ни одного штрафа никуда не пришло, в визах отказано ни разу не было (по слухам, если 2 и более штрафа, то в визе отказывают). Никому вы там не нужны и не интересны - главное никому не мешать и соблюдать основные ПДД (скорость, пешеходы, стоп-линия и жёлтый свет на сфетофорах, правила парковки).

Ну и офф-лайновый навигатор обязательно прихватите. Сиджик, Том-Том и т.п.

Вот какой вопрос, хотим ехать без предварительных броней, с только примерным маршрутом, и искать отели и ночлеги "с колёс", кто в это время ездил +/- , что с загруженностями отелей?

EnIGmA написал(а):

Вот какой вопрос, хотим ехать без предварительных броней, с только примерным маршрутом, и искать отели и ночлеги "с колёс", кто в это время ездил +/- , что с загруженностями отелей?

Нажмите для раскрытия...

Июнь не август, проблем быть не должно.

Ездили, можно попасть на полностью забитые отели. Особенно в период с пятницы по понедельник.
А можно их просто не найти ))). Бывает по-всякому. Рекомендую через букинг навыписывать кучу отелей по примерному маршруту. С колёс искать очень тяжело и времени на это тратится очень много.

P.S. У нас с женой случай был, пришлось в каком-то городке в Австрии ночевать в машине. Нашли тихое место, встали, проснулись от шума с утра, солнышко во всю светит. Оказалось прям на центральной площади заночевали. И всем вокруг совершенно на нас пофиг.

Смысл выписывать перечень гостиниц - колесить по округе и искать свободные номера?
Можно же зайти на букинг, hrs и тп и забронировать, будет быстрее и дешевле.

p.s. вариант для предусмотрительных - бронировать следующую ночевку перед выездом из гостиницы.

EnIGmA написал(а):

Вот какой вопрос, хотим ехать без предварительных броней, с только примерным маршрутом, и искать отели и ночлеги "с колёс", кто в это время ездил +/- , что с загруженностями отелей?

Нажмите для раскрытия...

Сколько вас едет?? На 2 найти номер почти всегда не вопрос.

Да, с женой вдвоём. Если что кинем в багажник палатку и надувной матрас и ломанёмся в кемпинг)

WindSurfeR написал(а):

Ездили, можно попасть на полностью забитые отели. Особенно в период с пятницы по понедельник.
А можно их просто не найти ))). Бывает по-всякому. Рекомендую через букинг навыписывать кучу отелей по примерному маршруту. С колёс искать очень тяжело и времени на это тратится очень много.

Нажмите для раскрытия...

Ну местная симка с инетом и ноут думаю решат проблему) Пока один рулит, второй находит) да и я больше делаю ставку на семейные мотели в небольших городках, как показала практика это лучший вариант обычно и в плане удобства и в плане гостеприимства

EnIGmA написал(а):

Ну местная симка с инетом и ноут думаю решат проблему)

Нажмите для раскрытия...

Местную симку с инетом ещё тоже найти надо :search:

а она у меня от прошлых поездок осталась