dynamica
Повелитель STI-хий
- Окт
- 0
- 36
Уж кто бы говорил про запреты , если Русские перестанут в европу ездить они вообще загнутся !!!
Уж кто бы говорил про запреты , если Русские перестанут в европу ездить они вообще загнутся !!!МИД Испании заявил о возможности применения визовых санкций против граждан России в случае эскалации напряженности в Украине и продолжения РФ войсковой операции. Министр иностранных дел Испании Хосе Мануэль Гарсия-Маргальо на встрече со своим российским коллегой Сергеем Лавровым в среду не исключил приостановления выдачи шенгенских виз гражданам РФ.
\по теме. да. бенз дорогой нереально. по дорогам мы ехали всегда по бесплатным. я путешествую по картам нокиа. замечательно знают европу.ведут хорошо. платные дороги в настройках отключены. но так называемые виньетки покупали везде и всегда чтоб не было трблов. в италии она не нужна. в австрии чехии швейцарии нужна. стоит недорого. за все время ни разу не остановили полиция. у европейцев шикарная культура вождения. ездят кльтурно но скорость привышаеют все и везде. редкий кто едет по правилам или медленнее но 100% он будет в правом ряду. кста только в европе ощутил полнстью прелесть круиза когда можно реально ехать более 3-4 часов на круизе более 160кмч подправляя только копками на руле и не трогая педали. вот там понятно куда уходят деньги налогоплательщиков хоть и дорожного налога нетunk:
4. можно ли заливать обычный неэтелированный бенз? поясню. например в германии австрии польше чехии есть почти на любой заправке 98 и даже 100ый. но вот по Италии с бензом косяк. у них редко есть разделение на октан. просто колонки и написано неэтелированный бенз и дизель. и этот бенз льют все у кого бенз и старые фиаты и новые феррари. как с этим быть?
спасибо!
В Италии офигенный бензин! но дорогой сцуко. Лил на Эджипе 100-ый октан по 2,1 евро. Где вы там видели такой косяк? ) если нет октана, то пишут супер плюс кажется. ну и по цене довольно просто сориентироваться.
Машина отлично ехала и главное неприлично мало жрала. Масла мне за 7500 км по Европе хватило одной канистры. Расход по компу был 10,5 литров за всю поездку. Лил 98-ой или сотый, где встречался.
Непосредственно в Латвии 98-ой встречается часто. два доллара литр где то.
ехать быстро смысла нет - дорого. Оптимально ехать 130-140, тогда бак можно растянуть километров на 450-500.
Если надо быстрее то 150-160 кмч это 4,5 тыс оборотов на пятиступе - полет нормальный в общем.
Как можно по Германии по автобану ехать 130-140????? Я на ауте 3 литровом топил 200-220 и все равно было на расход, потому что у нас таких дорог нет. Правда должен сказать, что именно валить по автобану получалось ближе к ночи когда трафик снижался. Днем очень много овощей в левом ряду едет.
Если границу пройдешь, то уже не докопаются.Также что бы не плодить тему тут спрошу:
Хочу на Legacy 2003г c турбомотором прокатиться по европе в отпуск, машина сток полный на автомате, собрал её сам от болта до болта, из смущения только Fujitsubo Legalis Super R, отсюда вопросы
Маршрут примерно Россия-Белоруссия-Польша-Чехия-Германия-Франция-Испания-Швейцария-Австрия-Венгрия
1)Не докопаются ли до выхлопа нестокового в какой-нибудь из стран?
2)В каком из посольств лучше подать на шенген и на кокой период его дадут если я вообще в первый раз в жизни выезжаю за границу, и вообще дадут ли)))))?
3)Какая средняя стоимость бенза по европе?
4)Как быть с платными дорогами? Дорогой ли по ним проезд или лучше взять карты по бесплаткам?и Где брать эти платные талончики для платных дорог?
5)как относятся в этих странах к праворульной машине потому что легась JDM?
6)Если тебя остановили и оштрафовали за что-то, нужно ли платить штраф на месте или платишь когда в Россию вернешься?
да о чем ты?Примерно всё понял! а еще вопрос. Тачка была атмосферная, стала турбовая(замена мотора), соответственно ни мотор ни лошадиные силы в птс не указаны. С этим какая то проблема может быть?
ты лучше у бустед Бориса спроси как там они на своих корчалыгах передвигаютсяПримерно всё понял! а еще вопрос. Тачка была атмосферная, стала турбовая(замена мотора), соответственно ни мотор ни лошадиные силы в птс не указаны. С этим какая то проблема может быть?
понял про всё, единстенно что за желеты??? тонировки вообще на машине не должно быть или только спереди?? и если не секрет можно в личку маршрут примерный а то уж очень интересно как на бензе сэкономить?Еду по примерно такому же маршруту в июне
Доки подали во Французское консульство, там лучше всего дают мультики. Доки подавай с бронями гостиниц и с бронью на авиабилеты (я через сайт аэрофлота получил, он если не оплатишь в течении суток автоматически снимает бронь, но в посольстве это не проверяют) т/к если скажешь что на машине едешь, прийдётся очень много бумажек делать с маршрутами, остановками по маршруту и т.д. и смысла в этом геморрое никакого.
По платникам инфа выше, по бензину в европе можно смело 95 лить, он от 1,3 до 1,5 в зависимости от страны. Я так просчитал маршрут что мне в Европе по их конским ценам по сути надо будет только 1,5 бака. Бюджет будет огроменный сразу говорю. Из ньюансов оставить дома радар(либо прятать но польщоваться очень аккуратно, я для этих целей поставил с выносным датчиком и пищалкой в подлокотнике без проводов.) Обязательно чтоб в машине были жилеты на всех участников поездки, страховка и на лобовом стекле и противотуманках не было трещин. И тонировки естесно)
понял про всё, единстенно что за желеты??? тонировки вообще на машине не должно быть или только спереди?? и если не секрет можно в личку маршрут примерный а то уж очень интересно как на бензе сэкономить?
вот я так и хочу как советуете)))жилеты понял, преобрету. Апо поводу маршрута мне просто интересно полтора бака это примерно 90-100 км по европе с расходом в 10 литров. от минска до варшавы до праги 500 только)Светоотражающие жилетки, ты на дпсниках наверняка такие видел. Требования к тонировке у них такие же, как и у нас.
Насчет маршрута... Он же зависит от того, куда именно ты хочешь поехать. Единственное, что лично я тебе бы посоветовал, так это ехать в Чехию, если речь о Праге, через Германию. То есть доезжаешь до Варшавы, а оттуда держишь путь на Берлин, но недоезжая его, сворачиваешь на Дрезден, а там уже и Прага рядом.
вот еще вопрос по поводу в стс у меня один номер мотора, а в машине другой.да о чем ты?) птс вообще никто не смотрит, если данные в стс соответствуют данным на кузове, то в тонкости турбо не турбо никто на границе лезть не будет ))
вот я так и хочу как советуете)))жилеты понял, преобрету. Апо поводу маршрута мне просто интересно полтора бака это примерно 90-100 км по европе с расходом в 10 литров. от минска до варшавы до праги 500 только)
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?