Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

На кольце греется ГРБ

  • Автор темы michail
  • Дата начала
aprnsk

aprnsk

Новичок
Апр
2
0
А KOYO радиаторы никто не юзал как они по сравнению с мишкой:
attachment.php
 
michail

michail

Новичок
Мар
1
0
Очень интересно решили проблемму или нет, а если решили то как? У меня GDB лиса строкер 2.125 келфорды 272 тд06 20 радиатор мишимото 2 слойный, антифриз мобил + мотул мо кул, перед радиатором стоит радиатор кондея, масло куллер и фронт, так вот при отжигах на прямых все норм (темп масла максимум 90, ож95), а по горному серпантину все очень плохо особенно на подъемах ( масло 105 ож почти 120) и это примерно за 2 минуты отжига, егт максимум 850. Куда копать не знаю, склоняюсь к замене радитора ( наверное не справляется). Ваше мнение?
Вопрос с перегревом решен, был поставлен низкотемпературный термостат 64 градуса, на целый день загнал авто в сервис еще раз разобрали все радиаторы хорошо промыли и продули, залили новый фрион в кондей, после этого на кольце температура масла выше 110 не поднималась, а ОЖ до 95.
 
S

som

Новичок
Май
1
0
Вопрос с перегревом решен, был поставлен низкотемпературный термостат 64 градуса, на целый день загнал авто в сервис еще раз разобрали все радиаторы хорошо промыли и продули, залили новый фрион в кондей, после этого на кольце температура масла выше 110 не поднималась, а ОЖ до 95.
А фрион может быть как то связан с перегревом? У меня термостат стоял на 68 градусов, сейчас снял, но еще не пробывал без него, как попробую отпишусь.
 
B_r_n

B_r_n

Повелитель STI-хий
Июл
2
38
Для кольца снимать кондишку придется, иначе никак. Столкнулись с тем же на спек ц грб.
Вот я думаю снимать ли радиатор кондея и будет при снятии особо заметный результат?
В принципе все равно,кондеем никогда не пользуюсь даже +35,тем более хочеться поставить толстый алюминивый ,но безспокоит проблема с его продувом.
 
Hecckfy

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38
Миша что ты ставил после чего стало греться? это причина!
 
леха 73-ий

леха 73-ий

Новичок
Май
0
0
2- рядного тебе хватит.а кондеевский убрать нахрен))чем толще радиатор -тем дольше его остужать.и для лета н.т-ый термостат.!
 
B_r_n

B_r_n

Повелитель STI-хий
Июл
2
38
2- рядного тебе хватит.а кондеевский убрать нахрен))чем толще радиатор -тем дольше его остужать.и для лета н.т-ый термостат.!

Я в любом случае буду ставить Blitz Racing Radiator Type ZS он 42мм,за три года на врх с ним проблем не было.
 
michail

michail

Новичок
Мар
1
0
Много решает термостат спортивный 60 градусный, сейчас пришлось его снять, а то температура ОЖ и масла не поднималась выше 75градусов, мороз однако.
 
Turbo_DEN_WRX

Turbo_DEN_WRX

Новичок
Дек
6
0
Много решает термостат спортивный 60 градусный, сейчас пришлось его снять, а то температура ОЖ и масла не поднималась выше 75градусов, мороз однако.
А это сильно плохо ? И почему масло такое холодное , маслокуллер ?
 
B_r_n

B_r_n

Повелитель STI-хий
Июл
2
38
michail

michail

Новичок
Мар
1
0
А это сильно плохо ? И почему масло такое холодное , маслокуллер ?

Со слов Ориоля (тот мастер, кто собирал мне мотор), масло должно быть около 80 градусов, маслокулер стоит большой с вентилятором, в этой ветке фото выкладывал OMSPORT, масло поменял с 10W60 на 5W50, температура стала чуть выше, зато давка немного подсела....
 
Turbo_DEN_WRX

Turbo_DEN_WRX

Новичок
Дек
6
0
Со слов Ориоля (тот мастер, кто собирал мне мотор), масло должно быть около 80 градусов, маслокулер стоит большой с вентилятором, в этой ветке фото выкладывал OMSPORT, масло поменял с 10W60 на 5W50, температура стала чуть выше, зато давка немного подсела....

А температура фриза , чем черевата езда с хол термостатом и недогревом мотора ( при 60-70 градусах ) ... ?
 
Сверху