aprnsk
Новичок
- Апр
- 2
- 0
А KOYO радиаторы никто не юзал как они по сравнению с мишкой:
Вопрос с перегревом решен, был поставлен низкотемпературный термостат 64 градуса, на целый день загнал авто в сервис еще раз разобрали все радиаторы хорошо промыли и продули, залили новый фрион в кондей, после этого на кольце температура масла выше 110 не поднималась, а ОЖ до 95.Очень интересно решили проблемму или нет, а если решили то как? У меня GDB лиса строкер 2.125 келфорды 272 тд06 20 радиатор мишимото 2 слойный, антифриз мобил + мотул мо кул, перед радиатором стоит радиатор кондея, масло куллер и фронт, так вот при отжигах на прямых все норм (темп масла максимум 90, ож95), а по горному серпантину все очень плохо особенно на подъемах ( масло 105 ож почти 120) и это примерно за 2 минуты отжига, егт максимум 850. Куда копать не знаю, склоняюсь к замене радитора ( наверное не справляется). Ваше мнение?
А KOYO радиаторы никто не юзал как они по сравнению с мишкой:
А фрион может быть как то связан с перегревом? У меня термостат стоял на 68 градусов, сейчас снял, но еще не пробывал без него, как попробую отпишусь.Вопрос с перегревом решен, был поставлен низкотемпературный термостат 64 градуса, на целый день загнал авто в сервис еще раз разобрали все радиаторы хорошо промыли и продули, залили новый фрион в кондей, после этого на кольце температура масла выше 110 не поднималась, а ОЖ до 95.
в чем отличие Koyo от мишимото?? более эффективно охлаждает?Юзаю.
Намного лучьше
Вот я думаю снимать ли радиатор кондея и будет при снятии особо заметный результат?Для кольца снимать кондишку придется, иначе никак. Столкнулись с тем же на спек ц грб.
2- рядного тебе хватит.а кондеевский убрать нахрен))чем толще радиатор -тем дольше его остужать.и для лета н.т-ый термостат.!
Сколько стоит примерно?Я в любом случае буду ставить Blitz Racing Radiator Type ZS он 42мм,за три года на врх с ним проблем не было.
Я в любом случае буду ставить Blitz Racing Radiator Type ZS он 42мм,за три года на врх с ним проблем не было.
А это сильно плохо ? И почему масло такое холодное , маслокуллер ?Много решает термостат спортивный 60 градусный, сейчас пришлось его снять, а то температура ОЖ и масла не поднималась выше 75градусов, мороз однако.
А не проще поставить такой ( вроде не дорого и не КИТАЙ ! ) ???
http://www.rallysportdirect.com/Koyo-Aluminum-Racing-Radiator-Subaru-STI-2008-2011
Сколько стоит примерно?
А это сильно плохо ? И почему масло такое холодное , маслокуллер ?
Со слов Ориоля (тот мастер, кто собирал мне мотор), масло должно быть около 80 градусов, маслокулер стоит большой с вентилятором, в этой ветке фото выкладывал OMSPORT, масло поменял с 10W60 на 5W50, температура стала чуть выше, зато давка немного подсела....
А температура фриза , чем черевата езда с хол термостатом и недогревом мотора ( при 60-70 градусах ) ... ?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?