Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
а что с 34 ?Ориоль написал(а):
S
Slava555
Новичок
- Июн
- 0
- 0
У меня такой комп как год уже стоит .Donorparts написал(а):
Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
ну и как ? осилил ? есть неудобства ???Slava555 написал(а):
Петрович
STI-льный
- Авг
- 47
- 48
Bilyk WRX написал(а):
Я так подозреваю, что данная мощность с маховика, что похоже на правду, так как на форсунках от STi ну никак не снять 400 сил, она на VF36 выходят на 100% скважность, а это от силы 320-330 сил, так что определитесь с терминами.
3
330
Новичок
- Май
- 0
- 0
Ладно а с VF38 скока получить мона?
Ориоль
Питерский перец
- Сен
- 26
- 48
260 сил
Bilyk WRX
Новичок
- Авг
- 2
- 0
нужно определяться не с терминами, а с бензином. У меня стоят сти форсунки, езжу на 1,6кг с водометанолом, мощи приблизительно 360 на колесах, загрузка форсунок около 90%, но смесь при этом 12,5Петрович написал(а):
на хорошем бензине бедня смесь можно со сти форсунок снять больше 400лс на маховике, вопрос настройки и бензина.
350 сил на маховике со сти форсунками на 98м бензе - это даже с запасом небольшим.
O
OLEG-KIEV (ex. ATOMIC)
Новичок
- Окт
- 0
- 0
я думаю что в режиме "каждый день" это 330-350 сил без метанола и 400 с метанолом на воскресенье :lol:
Evo2
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Bilyk WRX написал(а):
Хорошо, сколько можно с ней снять без впрыска алкоголя/воды и закиси?
tc_pleyada
Новичок
- Авг
- 7
- 0
А закись в двигатель или во владельца?)))))Evo2 написал(а):Bilyk WRX написал(а):
Хорошо, сколько можно с ней снять без впрыска алкоголя/воды и закиси?
Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
по этой ссылке идёт реальная критика данного заявления , почитайте ..=)))http://forums.nasioc.com/forums/showthread.php?t=1116502
Evo2
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Donorparts написал(а):
Там написано:
Originally Posted by pux888
Is this on c16 or something?
its gotta be, maybe not c16, but no way on pump gas
Перевожу: американцы удивились, и спрашивают на каком бензине, не на 160-ли?
Другой говорит- не 160, но и не обычный бензин.
Автор топика пишет что обычный бенз, но с охлаждением водой.
Другой пишет что на том дино что он замерил даже стоковые машины показывают много.
Короче вывод ясен - настраивал американский Билик
Bilyk WRX
Новичок
- Авг
- 2
- 0
350 на маховике без проблемEvo2 написал(а):Bilyk WRX написал(а):
Хорошо, сколько можно с ней снять без впрыска алкоголя/воды и закиси?
Evo2
Новичок
- Авг
- 0
- 0
А если форсунки от врикс?Bilyk WRX написал(а):
А если дьюти (в обоих случаях) не более 90 процентов?
Bilyk WRX
Новичок
- Авг
- 2
- 0
потолок, который снимали у нас с форсунок wrx на SR40 стэнд показал 340 сил на двигле. форсунки на 100%, мощность думаю такую показал по причине бедненияч смеси из-за того, что форсы кончились. На сти турбе wrx форсы заканчиваются примерно на 1,2 бара и 5500 об.Evo2 написал(а):
на сти форсах 350 как раз и должно быть примерно на 90%
O777OY
Субарист
- Июн
- 0
- 16
а скослько мах c SR-40 смогли снять? время известно?Bilyk WRX написал(а):
Evo2
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Bilyk WRX написал(а):
На самом дела так и есть. Просто я считаю что нужен запас не менее 10% по производительности. Странно, но все производители машин считают также
На вриксовых форсунках снимал максимум 270 сил на маховике, на стиайных 343. Правда это не значит что больше не способен- просто в обоих случаях больше турбина не могла
Если задаться целью то на самом стенде можно снять хрен знает сколько. Только на дороге уже работать не будет.
Evo2
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Sergey_Spec C написал(а):
sr40 можно сравнить с FPGreen. На 5-ти ступе сам Билик проехал 11.9 с впрыском воды.
O
OLEG-KIEV (ex. ATOMIC)
Новичок
- Окт
- 0
- 0
Ну все спелись -талант был признан и причислен к лику святых))))
Bilyk WRX
Новичок
- Авг
- 2
- 0
ну на самом деле запас по классике и всем канонам тюнинга должен быть минимум 20%, т.е. максимальное дьюти форсунок 80%.Evo2 написал(а):На самом дела так и есть. Просто я считаю что нужен запас не менее 10% по производительности. Странно, но все производители машин считают также
Для примера скажу настраивал WRX 2.0 (TurboXS Utec) на родных форсунках, максимальная их загрузка при +20С за бортом и бусте 1 бар была 92%.
Когда хозяин попросил чуть по другому настроить машину (буст перестроить, он управлялся мозгами) при записи лога выяснилось, что уже при +3С за бортом при том-же бусте дьюти форсунок было 100%, из-за разницы в температуре воздуха (соответственно вольтажа мафа). Так что 10% запаса в этом случае мало.
ПС
Моя фамилия Билык