На каком пробеге и годе жизни выгоднее продавать STI?

у меня 2 литра

Автор, продавай это ведро. Бери новую бездушную повозку.
Тема - бред.

вообще то расходники меняютя не только по пробегу, но и по времени.ремень грм например или на 100тыс или раз в 6 лет, антифриз раз в 5отыс или 3 года. и т д. от того, что автомобиль стоит, а не ездит могут закисать всякие механизмы, высыхать патрубки, масло окисляется и всё равно требует замены раз в год хотя бы. а то и раньше. так что затраты на содержание неизбежны. а 2х литровая СТИ как мне кажется ценна будет всегда.
так что хотите - владеть - содержите, хотите продать - продавайте чуть выше средних цен таких же авто, если состояние действительно замечательное. народ это оценит и купит. Моё мнение. Удачи.

судя по ГЦ, если в идеале, то в цене не сильно потеряет.

05 год на рынок.

STIce написал(а):

А я вот тоже год назад купил лису 2006 , пробег был 40000 , через 2000 тыс развалился двигатель, собрал всё новое на ковке, прицепом менял всё что выглядело подозрительно, вплоть до ходовки, сразу поставил новые Тэйны, теперь езжу почти на новой машине так что всё относительно, пробег и возраст! Главное как следили замашиной! Дешеветь лиса сильно не будет!

Нажмите для раскрытия...

Ничего себе. А еще говорят 25-е ежики много не бегают. 2 млн км пробежал и только после этого развалился. Крутотень))))

решено, оставляю машину себе и надолго. Находясь у меня, она принесет больше пользы, чем за копейки проданная (а СТИ продаются реально за копейки, помогите люди добрые, хочу кушать, возьмите у меня за пиццот).

Gal написал(а):

вообще то расходники меняютя не только по пробегу, но и по времени.ремень грм например или на 100тыс или раз в 6 лет...

Нажмите для раскрытия...

ГРМ меняется раз в 7 лет :!:

че-то гонево какое-то! какие копейки, где? машина 8-10 летнего возраста $20к! где еще в мире есть такие ценники на вобщем-то бюджетную тачку?

ну я понимаю наше антигуманное, жадное и тупое руководство делает все чтобы автомобили не теряли в цене, но это же не вино!

сейчас уже много лет имеется тенденция, чел покупате тачку, скажем за 600 рублей отжимает ее много лет и в хвост и гриву, а потом надеется и не безосновательно, продать за ту же цену...

05 год рестайл? на 2 литрах с дццд? - если да, то это ваще весчь!!!
начинай ездить на спринты\тренировки\тайматтаки и т.д - начнешь понимать потенциал этого автомобиля, его и свои возможноСТИ, учится...
Просто мое ИМХО - СТИ на выходной день "понтануться" уже не то - приелась она многим)) нет eyestop эффекта)
лучше тогда купешку\кабрик взять

Вопрос не о чем. Все зависит ни от года выпуска и ни от пробега. Чаще всего зависит все от состояния и наличия потенциального покупателя. СТИ к сожалению продается чаще всего очень туго, приходится искать своего покупателя. Если такой человек находится то все индивидуально. По причине описанного можно предположить что ответов и вариантов будет ровно столько сколько людей захочет поучаствовать в обсуждении.

alex.GT25 написал(а):

Мне уже перепало счастья - купил Лису СТИ 2006 после капремонта пробежала ~11000км, пока все норм. Так по мелочи доделываю надлежащее состояние авто и РАДУЮСЬ, что хоть что-то с ней делать надо. А то когда все в порядке как-то не комфортно себя чувствуешь, будто что-то произойти должно!!!

Нажмите для раскрытия...

давай меняться?
Я в машине с ноября 2011 успел перебрать двиг на ковку, поменял турбу, форсы, катушки, паук, почти всю проводку подкапотного, стойки вкруг, гур, рейку рулевую.
Это не считая колодок, дисков, грм, жидкостей, зимних и летних колес, сцепы с маховиком и прошивки.
Сейчас на очереди купить подвесон на лето, перебрать коробас, поменять задний редуктор и обвес заказал.
Так что радуйся, я уже мог на эти деньги спеку лису привезти, а у меня сти конь.

Extremist написал(а):

05 год рестайл? на 2 литрах с дццд? - если да, то это ваще весчь!!!
начинай ездить на спринты\тренировки\тайматтаки и т.д - начнешь понимать потенциал этого автомобиля, его и свои возможноСТИ, учится...
Просто мое ИМХО - СТИ на выходной день "понтануться" уже не то - приелась она многим)) нет eyestop эффекта)
лучше тогда купешку\кабрик взять

Нажмите для раскрытия...

да, 2 литра на дццд

opposer написал(а):

да, 2 литра на дццд

Нажмите для раскрытия...

Это самая классная переходная версия.... Ее любят и лелеят, ищут и не находят 1000 субариств))) 2.0, дссд, 5х114,3 ... Ничего лучше не придумаешь))))

KostyaRS написал(а):

Это самая классная переходная версия.... Ее любят и лелеят, ищут и не находят 1000 субариств))) 2.0, дссд, 5х114,3 ... Ничего лучше не придумаешь))))

Нажмите для раскрытия...

ага, лучше только такой же ЖДМ перекинутый ;-)

geef написал(а):

давай меняться?
Я в машине с ноября 2011 успел перебрать двиг на ковку, поменял турбу, форсы, катушки, паук, почти всю проводку подкапотного, стойки вкруг, гур, рейку рулевую.
Это не считая колодок, дисков, грм, жидкостей, зимних и летних колес, сцепы с маховиком и прошивки.
Сейчас на очереди купить подвесон на лето, перебрать коробас, поменять задний редуктор и обвес заказал.
Так что радуйся, я уже мог на эти деньги спеку лису привезти, а у меня сти конь.

Нажмите для раскрытия...

Нееееа!:NO:
Даже если Спеку Лису привезти, то все равно руки "зачешутся" что-то поменять и не остановишь (нет пределу совершенства)! А так все как сам захотел и с гарантией - ведь для себя делаешь!!!
По списку что-то не пойму:search:: или выбирал плохо (если в ноябре купил) - авто убитое, или уже сам успел "хорошо" покататься?

редкий и ценный зверь) точно ёпт

про СТИ ЛИСУ)

opposer написал(а):

Сейчас на машине 60 тыс.км, 2005 г.в. В год езжу копейки, десяти тысяч не наезжаю. Т.е. машина стоит и стареет, теряя в цене, ей уже 7 лет. Как считаете, на каком году жизни и пробеге ее выгоднее продать? Может к определенному километражу у субару есть дорогое ТО(есть такое? на каком пробеге?), или после наступления определенного возраста она начинает резко терять в цене, или на определенном пробеге начнут "подходить" много расходников.

Нажмите для раскрытия...

скажу как покупатель двух субар. в первом случае не знал, что такое субы, во втором случае пересаживался с выря на сти.

1. когда покупал вырь смотрел внешний вид, оценивал чистоту салона, и если устраивало - вёз показывать. пробег смотрел просто чтоб поменьше был, до сотки, я тогда читал субару-форумы, но ТО-100 как-то ускользнуло от меня. Купил машину 6 года с пробегом примерно 75ткм. Продавал на пробеге 85, но покупатель уже ездил на субе и сколько стоит ТО-100 знал отлично.

2. когда искал сти, мне были совершенно параллельны бытовые части - состояние кузова, спеки, пробег, наличие зимней резины и тд. Пробег смотрел только с одной мыслью - сколько до ста, и если было рядом или больше, а в описании ни слова про капиталку - закрывал объяву. Но по большому счёту, основные данные и характеристики машин типа год, цвет и пробег конкретно в момент выбора автомобилей на диагностику для меня значения не имели.

так что как повезёт. на каждую машину будет свой покупатель. Это может быть визжащий студент-мажорчик с северных регионов страны, может быть клубень, который ищет материал для будущего корча, может быть владелец какого-нибудь автосалона, который вынесет тебе мозг))) Короче, не парься! если машина лично тебя радует - зачем продавать? пятого года субы уже не так сильно в цене падают. доска показывает, что они даже дорожать в какой-то момент могут))