KirillWRX
Новичок
- Мар
- 0
- 0
Ну если менять на ведро какое нибудь то точно нужно шить, а если чуть-чуть побольше и не увлекаться овербустом то тогда, наверное, можно. У тебя какая турба в стоке?
Z
zlobabah
Новичок
- Окт
- 0
- 1
поделюсь своим опытом
имею usdm wrx 06.
купил я его без выхлопа, точнее с каким-то прямотоком на 45 трубе
турбина еле выдувала 0,6
первым делом прикупил даунпайп и катбэк от сти, вырезал каты. в результате стало дуть 0,75 со всплесками до 0,9-1, приход сразу ощутился на трассе начал загораться чек по лямбде.
поехал прошился на 1,1, на стенде выдало 265 лс на 95. машину стало просто не узнать нереальный подхват с 2000 до 5000, дальше турбина начинала сдуваться и на 6000 оставалось где-то 0,65-0,7. сместа спокойно прыгала с 3500.
как всегда хочется чего-то большего, вот я и взял vf43 + даунпайп 3', прошил все это дело 1,2 с откатом до 1 у отсечки (больше дуть нельзя, тк заканчиваются родные 550 форсунки). в результате приход с 2700 и до отсечки. но появился небольшой затуп до 2700, а потом сильный рывок, на тд04 такого небыло, там сразу начинало валить. сколько лс хз, предполагаю что около 300, заезжал с сильвией s15 которая на стенде выдала 350лс, с 30 до 160 идем примерно вровень.
43 доволен но в городе часто вспоминаю 04.
и на 43 сложнее прыгать, тк с 4000 проваливается в яму, а если больше то сцепление начинает пробуксовывать. поэтому про прыжки решил забыть, да и коробку жалко
имею usdm wrx 06.
купил я его без выхлопа, точнее с каким-то прямотоком на 45 трубе
турбина еле выдувала 0,6первым делом прикупил даунпайп и катбэк от сти, вырезал каты. в результате стало дуть 0,75 со всплесками до 0,9-1, приход сразу ощутился
на трассе начал загораться чек по лямбде.поехал прошился на 1,1, на стенде выдало 265 лс на 95. машину стало просто не узнать нереальный подхват с 2000 до 5000, дальше турбина начинала сдуваться и на 6000 оставалось где-то 0,65-0,7. сместа спокойно прыгала с 3500.
как всегда хочется чего-то большего, вот я и взял vf43 + даунпайп 3', прошил все это дело 1,2 с откатом до 1 у отсечки (больше дуть нельзя, тк заканчиваются родные 550 форсунки). в результате приход с 2700 и до отсечки. но появился небольшой затуп до 2700, а потом сильный рывок, на тд04 такого небыло, там сразу начинало валить. сколько лс хз, предполагаю что около 300, заезжал с сильвией s15 которая на стенде выдала 350лс, с 30 до 160 идем примерно вровень.
43 доволен но в городе часто вспоминаю 04.
и на 43 сложнее прыгать, тк с 4000 проваливается в яму, а если больше то сцепление начинает пробуксовывать. поэтому про прыжки решил забыть, да и коробку жалко
D
dolphinn
Повелитель STI-хий
- Апр
- 0
- 36
Кирюха, если образно говоря - это для правилного потока газов, чтоб он в воронке не сбивался. И на стоке не вестгейт, а актюатор)))))
KirillWRX
Новичок
- Мар
- 0
- 0