На акпп со 2на 3 передачи идет пробуксовка

  • Автор темы маскаль
  • Дата начала
F

Flex

Заблокирован
Дек
30
0
Не факт что буксует изза фатального износа фрикциона , возможно давки масла не хватает а это происходит изза множества причин , клапан маслоканал и тд . Есть факты когда промывка , смена масла , присадка помогают положению .
 

Дмитрий sub

Субарист
Сен
1
18
Flex1, Чем и как посоветуешь промыть?
 
F

Flex

Заблокирован
Дек
30
0
В этом вопросе я не могу ничего посоветовать , говорю из личного опыта , забуксовала передача на мицу лет пять назад , сменил масло с промывкой - все ок , у друга на легасике буксовала 2я передача постоянно вываливалась в ошибку и машина не ехала , залил присадку (к правде сказать заливается она со сменой масла , так что может и смена масла помогла ) все прекратилось и машину он благополучно продал . Нужно курить тему , советоваться и перенимать положительный опыт .
 

Дмитрий sub

Субарист
Сен
1
18
Примеры позитивные, махну масло на выходных и отпишусь.
Больше никаких сбоев у Акпп нет, только глюк между 2 и 3 передачей
 

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38

Можно - холодное легирование стали называется! Можно наращивать до 1,5-2 мм В КПП например состав наращивает своего металла до 0,05 мм А это вполне достаточно чтобы например изношенные зазоры под восстановить и укрепить!
 
Последнее редактирование:

Дмитрий sub

Субарист
Сен
1
18
Проштудировал весь инет на эту тему и нашел много интересного в т.ч. неполадки могут быть из за несогласованности датчиков (Расходрмер) пихла с мозгом коробки что приводит к затупу.
 

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38

Для начала, идем читаем проблемы основные с АКПП в старых темах уже бросал-http://www.innex.ru/fcatalog/info/101
Во вторых идем в тему здесь есть клубные отзывы по этому составу, начиная с 34 страницы: http://www.sti-club.su/showthread.php?t=90808&page=34&highlight=ацетон+бензин
Третье - использовать Вам нужно попробовать вот это, если это НЕ поможет, то уже ничего НЕ поможет - http://www.innex.ru/fcatalog/info/88
Четвертое, Флекс пробовал как раз этот состав, вроде помогло его знакомому, как еще 5-7 клубных АКПП было подлечено, как еще 70 примерно клубных КПП и т.д.
Может быть все что угодно, по этому я и оцениваю в 50 % шансы с АКПП, НО в Вашем случае врятли эта причина!
Пятое и последнее информацию нужно в начале собирать, особенно если тема мало знакома, потом делать выводы, как вариант можно пообщаться с теми кто свою проблему решил таким путем
 

Дмитрий sub

Субарист
Сен
1
18
Hecckfy, На счет пункта пять...я как раз нашел в поиске тему соответствующую моей неполадке, я подозреваю что она создана для общения и помощи в решении))
После сбора информации по буксу между 2 и 3 передачей на АКПП я нашел несколько случаев когда после замены АКПП проблема оставалась - поэтому не хочется спешить. Вариантов как ты сказал масса, соответственно надо сначала исключить поломку "вне АКПП".
Плохая масса не вылечится чудо-составом....К слову я заказывал у тебя жижу для дрыгателя, эффект был не большой, но исключительно положительный за что тебе большое спс. Я не сомневаюсь в том что эта присадка может реально помочь, но на фоне жесткой пиар компании этого средства других причин поломки вроде как не существуетunk:
 

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38

Сложно причину назвать без разбора! Почему именно на одной передаче тогда?
 

Дмитрий sub

Субарист
Сен
1
18
ммм...вот это я и хочу выяснить, прозвонить все датчики. Ведь допустим плохой контакт это не тоже самое что обрыв цепи, соответственно ошибку может и не рисовать. Этой неполадке предшествовали покатушки по треку и кочкам в режиме Hold и селектора в режиме "2"... логично думать что это фрикционы умирают((
 

krotalus

Субарист
Июн
0
16

имхо весьма логично . недавно у меня на даче на турбо форе круги понарезали на 2 - итог коробка люто буксует! и врядли это можно спасти жижей.
 

Дмитрий sub

Субарист
Сен
1
18
вот вот, хотя гоняют люди на субаровских автоматах по зимним трекам и не только на 2, а щелкают на ручном режиме и все ок...
 
A

AndreyAM

Новичок
Июн
0
0
Скорее всего соленоид скоро ляжет.
 

krotalus

Субарист
Июн
0
16
одно дело щелкать выше ниже , а другое драть автомат под отсечку в режиме , который производитель рекомендует использовать строго до 40 км\ч могу ошибаться в точной цифре , но если память не изменяет то порядок цифр именно такой
 

Дмитрий sub

Субарист
Сен
1
18
я не драл под отсечку. Крутил до 5-ти максимум. Хорошо если соленоид....но обычно они ошибками ругаются..
 

krotalus

Субарист
Июн
0
16
ну бог его знает, но вторая передача как мне помнится весьма деликатного обращения требует.
 
D

dmitry_ostanin

Новичок
Сен
0
0
Коробке п..да, у меня была эта проблема на легаси твинтурбо 02, через 7 т.км стали пинаться все передачи, через 1000 км, встала на светофоре и дальше не поехала, отремонтировал (НЕ ДЕЛАЙ ЭТОГО), может и конечно кривые калужские руки, но через 15 000 сдохла! цена вопроса была около 55000, в итоге купил на хаванке бу, цена вопроса 21000, привез домой, те же руки перекинули, итого 45000 с маслом при мне проехала 30 000 без проблем, потом продал машину. Крутил до конца, делал все, что в голову взбредет.
 
S

SBakulin

Новичок
Ноя
0
0
Не пугайте людей, в Москве без проблем ремонтируют субариные автоматы надежно ,качественно и вполне бюджетно, если что могу дать контакт человека
 

Дмитрий sub

Субарист
Сен
1
18
Обнуление компа решило проблему!
 
Б

Белый56

Новичок
Апр
0
0
У меня такая же беда была. Пробовали все, меняли соленоиды, смотрели фрикционы, меняли жижу. короче ночами не спал.
И бац проблема решена - был плохой контакт на соленоид 2-3 Т.е. напряжение на нем было, но слабое.
При такой проблеме насос ну никак не влияет, т.к. остальные скорости переключались ровно, износ фрикционов - тогда ваще переключаться не будет ни вперед ни назад, а у меня обратно ровно переключалась.
Так же на проверку насоса есть так называемый стоп-тест, описание прогуглите.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация