в том что тогда нужно держать данные детали на разных складах, и делать в разных матрицах, пому как номер детали на наклейке, номер одинаковый, как их на заводе отличать, по запаху?
Ну купили метал марки ххх они в России а в следующий раз им под видом ххх наши загнали ууу ))))
Как бы там не было турбо суба весит на 100кг больше не из-за разного сплава кузова. сти еще тяжелее, че теперь и у них в врыксом кузова из разных сплавов?
что значит не сможете? зажимаю в тиски 2 пластины и привожу их к одному общему размеру напильником.
Уинстон Черчилль написал(а):Только та статистика надежна, которую сфальсифицировали вы сами.
Уинстон Черчилль написал(а):Уинстон Черчилль
Только та статистика надежна, которую сфальсифицировали вы сами.
Слушайте, а что там с проводкой? Меня мужик с лихоборки все стращал что одна работа по замене проводки во всем кузове 150 штук станет! Уууу
Где лучше делать? понятно ведь что не самому,потому что мои руки растут из одного места да и гаража нет.
Какой вообще прейскурант на услуги? Просветите.
Да не знаю я откуда. Ты меня так спрашиваешь, как будто я хоть раз машину разбирал)))))
А подумать? Что там можно делать на 150 тыс?
Ну я подумал и тоже не нашел за какую такую работу можно 150 взять.
Наверное провода из чистого золота
Но это то что мне ответил мужик на лихоборке. На ш.Энтузиастов даже объяснять ничего не стали- просто сказали не возьмемся - гемора много больно
но я потом нашел конторку где все сделают качественно и за нормальные деньги)Во! Слыхал? 170
Во, еще одна легенда! Вот так у нас и рождаются слухи. Самому то прикинуть объем работ не получается? ОТкуда там 150 тыс?
может быть. не спорю я сейчас гвоорю именно о том что я вижу своими руками. металл на атмосверки варится тяжело, в смысле легко прожигается на минимуме тока. метал с врыксы варится легче, даже ток чуть прибавляю. год у машин один и тот же. месяц....нужно глянуть.
не в защиту руля в бардачке... но может разница в том что подопытный кузов как я понял с штатов или Европы а распил чистокровный)) ЖДМ так сказать)Если такое на деталях с одинаковым кодом (как для 1,5 , так и для Турбо), то я ничего не понимаю )))
не в защиту руля в бардачке... но может разница в том что подопытный кузов как я понял с штатов или Европы а распил чистокровный)) ЖДМ так сказать)
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?