I
intro
Новичок
- Мар
- 1
- 0
я в 4-ю или 5-ю машину лью мобил 5W-50. Правда от одного поставщика. Проблем нет и небыло.
ZEWS
Новичок
- Сен
- 1
- 0
У меня тоже СР, на холодную слегка цокает, когда нормально мотор прогревается тихо работает
Brian
Повелитель STI-хий
- Июл
- 16
- 38
У меня Мале на холожную гремит, на горячую шуршит, но вроде не стучит пока)
Пробег 20 тыс., масло на лето 15в50, зима 5в40
Пробег 20 тыс., масло на лето 15в50, зима 5в40
OMSPORT
Новичок
- Фев
- 0
- 0
На субу 10-60 круглый год онли ! Как показала себя двухлетняя практика.
mopedos
Новичок
- Сен
- 4
- 0
У тебя не сток) А так да, неплохо)
OMSPORT
Новичок
- Фев
- 0
- 0
Что за ерунда ? Причем здесь сток ? Если хочешь что бы турбо-мотор жил долго и счастливо онли 10 на 60 ! Если нужны эксперименты и призрачные доп. л.с. то можно 0 на 30 попробовать ) Расписывать лень все ИМХО !
B
Bo-Ba
Повелитель STI-хий
- Май
- 3
- 38
зазоры во вкладышах какие?
для стоковых зазоров зачем такую вязкость? маслокулер стоит?
SerGT
Субарист
- Апр
- 0
- 16
Масло изначально лил 10W40, потом решил поэкспериментировать с 15W50, дабы вязкостью немного компенсировать зазоры и соответственно стук. На динамике не отразилось. Стучать стало на грамм меньше, иногда можно и не услышать разницы. Но остаться решил на нем.
SerGT
Субарист
- Апр
- 0
- 16
А в кратце, чем вызвана такая вязкость "онле"? Ну 10, допустим ясно, а 60 не многовато для в основном городской эксплуатации? Какое льёшь и периодичность замены, если не секрет?
OMSPORT
Новичок
- Фев
- 0
- 0
Зазоры стандартные , а для наших зим (до -35) вполне достаточно , а чем эта вязкость такая большая? Кулер не стоит .
OMSPORT
Новичок
- Фев
- 0
- 0
Заливаю Ликви Молли , меняю по тому как потемнеет (это может и 5тыс и 10 тыс. ) Даже если 90% городской езды , но 10% отжига, то лучше пусть будет запас . А бывает и 50% отжига.
Просто маленькая вязкость это новые веения , в том числе экология , для двигателя толщина пленки важнее чем экономия 0.5%).
SerGT
Субарист
- Апр
- 0
- 16
Ок, согласен!
Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
вот Денис мне каж ты не прав
для начала , вязкость подбирается исключительно по зазорам , если они известны и мотор собран не абы как,то всегда можно уточнить у моториста какие зазоры на коренных вкладышах и шатунных , от этого и подбор масла,
корни 2-2,5сотки 5*40 давление от 3кг на холостом
корни 3-4сотки 5*50 самое то около 2,5 на холостом
корни 4-6соток 10-50 10*60 более2,3 но не менее 1,5 на холостом
все на собственном опыте ....
зазоры на шатунных вкладышах не так сильно влияют на давление в системе , и много рекомендуют добиваться 3,5-4 соток на шатунных вкладышах и стремиться к минимальным зазорам на коренных. при такой компоновке густые масла не нужны ... 5*40 будет идеальным ...
все конечно мое личное мнение ...
ну да , зыбыл про " гонки " особенно без маслокуллера ... рекомендованы масла высокой вязкости типа 15*50 20*50 и тд... которые при 120+ температурах еще работают ...
Последнее редактирование:
pavelas02
Новичок
- Фев
- 0
- 0
Стоят поршня MAHLE. Пока не нагреется двигло, то звук, разумеется, громкий. На прогретом же моторе, отличить ковку от стока, наверное не каждому под силу. MOTUL 5W-40 x-cess.
road_warrior
Субарист
- Окт
- 1
- 18
на холодную не стучало, на горячую стучало... и достучало
B
Bo-Ba
Повелитель STI-хий
- Май
- 3
- 38
ну в целом, помимо лучшей стабильности при нагреве, более вязкое масло хуже прокачивается (тупо большее динамическое сопротивлние в узких каналах, читай, зазорах) как следствие, сильнее греется, потому и выбирают некий компрмиссный вариант.
Для чего вообще увеличенные зазоры в боевых вкладышах?
mopedos
Новичок
- Сен
- 4
- 0
Только датчики говорят об обратном)))
Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
Тут соглашусь с Денисом, во первых все усиленные насосы используют все достаточно прокачивается во вторых по датчикам на жирном масле температура всегда ниже при прочих равных.
Мое мнение 5х50 оптимально для 80 % субар! Не забываем еще про эксплуатацию, если отжигаем масло опять же жирнее. Ну и зазоры вкладышей тоже учитываем как Женя писал!
aprnsk
Новичок
- Апр
- 2
- 0
Тупые инженеры считали делали двиг под определенное масло и тут пришел Hecckfy заявив - вы неоптимальное масло льете... Как на жирном масле авцс работает? http://avtomaslo.info/vyazkost-motornogo-masla/index.php
aprnsk
Новичок
- Апр
- 2
- 0
Под ковку да, надо подбирать масло, возможно для ковки 5в50 будет лучше. Для сток поршневой нет.