*кхм, после недавнего поста с печенью, еще раз поддакну тем кто говорит о необходимости в первую очередь заливать качественное масло!
ну и выбор (подбор) класса вязкости тоже имеет значение.
замечу что при сходных достаточно серьезных (крутильных в жару) условиях эксплуатации оппозитному мотору нужно мачло с большей второй циферкой (вязкость на горячую) типа ХХv50, ХХv60.
я лил качественный из официальной партии тотал - хорошо выдержал. потом предложили попробовать неизвестный мне и ощественности Нордикс, но прямо с завода лично привезенный - попробовал. мотор после этого даже частично разбирали - никаких вообще нареканий не то что по ЦПГ но даже и по проклакам - все в ажуре.
odstol: 