WaRriorX STI
Новичок
- Авг
- 0
- 0
А мобил говорят в мытищах разливают 
Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России
Стать членом клубаLil BO написал(а):есть масло WAKOS, правдо оно официально не возится в Россию, и стоит 1100 руб.литр, но Motul рядом не стоял. На WAKOS при жестком отжиге температура выше 98градусов не поднималась , и после 8000 км чистое. Если интерсно пишите в личку более подробно расскажу
Ну и хрень же это, а не масло.... :?Lil BO написал(а):На WAKOS при жестком отжиге температура выше 98градусов не поднималась , и после 8000 км чистое.
А сами как думаете, где грязь если масло чистое?Lil BO написал(а):На WAKOS при жестком отжиге температура выше 98градусов не поднималась , и после 8000 км чистое.
Говорят, что кур доят :wink:WaRriorX STI написал(а):А мобил говорят в мытищах разливают![]()
SaNeo написал(а):"Ох уж эти сказочки, ох уж эти сказочники..." (с) :lol:
Любое масло, на любом моторе, с любым пробегом будет жрать, если дать просратца на "отсечке" некоторое время.
Для себя сделал выводы, что масло надо подбирать по следующим критериям:
1. Масло имеет допуски. Или подходит по классу и индексу вязкости.
2. Надежный поставщик. (обратите внимени, что если указано на упаковке Сделано в Германии, то обязательно должен стоять знак: GVO Gebinde-Verwertungsgesellschaft der MineralОlwirtschaft mbH.)
3. Хорошая цена.
Окончательный выбор зависит от личных предпочтений, рекомендаций и прочих фетишей... :lol:
зы. Пока юзаю масло fuchs, по всем параметрам проходит. Ценник сладкий дилер дает...
Вижу только один вариант обломиться с неудачным выбором: это взять подделку раскрученного бренда.vadII написал(а):Сложно быть уверенным в том что трудно подвергнуть анализу, ты ж это масло как пиво на вкус не проверишь, да и последствий после приема тоже ждать долго (как стуканет или не стуканет). Так что время покажет. В этом деле может только статистика помочь, а метаться между маслами только увеличивать шанс обломаться с неудачным выбором.
SaNeo написал(а):Вижу только один вариант обломиться с неудачным выбором: это взять подделку раскрученного бренда.vadII написал(а):Сложно быть уверенным в том что трудно подвергнуть анализу, ты ж это масло как пиво на вкус не проверишь, да и последствий после приема тоже ждать долго (как стуканет или не стуканет). Так что время покажет. В этом деле может только статистика помочь, а метаться между маслами только увеличивать шанс обломаться с неудачным выбором.
Flash написал(а):Sergei-est
это очень плохо... значит оно не выполняет своих моющих функций...
Sergei-est написал(а):Flash написал(а):Sergei-est
это очень плохо... значит оно не выполняет своих моющих функций...
ну, парни, давайте не будем воспринимать все буквально......
Чистое, в моем понимании, без металических опилок, не черное как у дизилей и т.д.
Если масло вытекает относительно чистое, то значит и говна в двигле не так много......[/q
Смотря на сколько чистое вытекает если такое же как и заливал то тогда это не гуд. Масло должго менять цвет в любом случае если оно не поменяло цвет значит это растительное масло его надо слить и залить во фритюр и жарить картошку![]()
![]()
Зачем подделывать нераскрученный бренд? смысл? :shock:vadII написал(а):А подделку нераскрученного бренда? :wink:
А выбор не соответствующий спецификациям на двигатель? :wink:
А послушать только мнение продавца? :wink:
Ярослав написал(а):Sergei-est написал(а):Flash написал(а):Sergei-est
это очень плохо... значит оно не выполняет своих моющих функций...
ну, парни, давайте не будем воспринимать все буквально......
Чистое, в моем понимании, без металических опилок, не черное как у дизилей и т.д.
Если масло вытекает относительно чистое, то значит и говна в двигле не так много......[/q
Смотря на сколько чистое вытекает если такое же как и заливал то тогда это не гуд. Масло должго менять цвет в любом случае если оно не поменяло цвет значит это растительное масло его надо слить и залить во фритюр и жарить картошку![]()
![]()
про цвет масла несогласен... синтетика в любом случае уже после первых 500 км потемнеет... а уж про тысячу км я вообще молчу .... так что елси малсо темнеет и в конце срока службы превращается в чёрное да ещё и на таком спортивном автомобиле как Субару СТИ... то это абсолютно нормальное явление ))
и это внезависимости от того сколько "гуана" в моторе
имхо