Iceman56
Новичок
- Авг
- 12
- 0
"Поездите" и всё. Ну я поезжу, мотор ещё раз развалится-повторит судьбу Стихи Деда Мороза, а я куплю Прадо!:b:
"Поездите" и всё. Ну я поезжу, мотор ещё раз развалится-повторит судьбу Стихи Деда Мороза, а я куплю Прадо!:b:Как так пофигу? Они видят что тачка тупит и дергается и говорят что все в порядке??
Аминь!"Поездите" и всё. Ну я поезжу, мотор ещё раз развалится-повторит судьбу Стихи Деда Мороза, а я куплю Прадо!:b:
Ну так это видимо, больше вопрос к компетенции дилера, не способного устранить дефект по гарантии, чем к проектировщику и производителю, не?))))Пообщавшись с сервисом где мне поставили новый блок я понял, что мотор неудачный, только у них я уже далеко не первый моторы и 50к не отходили, у всех разрушение поршневой. Я так думаю что-то намудрили сильно с системой топливной, прошивки-смена бензина разницы нет никакой. У меня машина и с новым шорт-блоком сейчас тупит-дергается и глохнет периодически. Дилеру пох, чеков нет, по ssm всё нормально-ездий дальше. 3 месяца тачка по сервисам...unk:
Компетенция дилера как раз на совести производителя. Ну и не в Москве живём, вариантов нет. Тачка только первые 4 месяца после покупки радовала, из которых 2 месяца её обкатывали. Потом то одно-то другое. Для себя вывод сделал один-Субару только СТИ, только второй-третьей машиной. Эмоции и кайф от управления компенсируют ремонты мотора и т.д. Новую Субу больше не рассматриваю.Ну так это видимо, больше вопрос к компетенции дилера, не способного устранить дефект по гарантии, чем к проектировщику и производителю, не?))))
Если бы все было так замечательно))) Производитель персонал в техцентры дилера не набирает, и ответственность к работе привить тоже не может)Компетенция дилера как раз на совести производителя.
Компетенция дилера как раз на совести производителя. Ну и не в Москве живём, вариантов нет. Тачка только первые 4 месяца после покупки радовала, из которых 2 месяца её обкатывали. Потом то одно-то другое. Для себя вывод сделал один-Субару только СТИ, только второй-третьей машиной. Эмоции и кайф от управления компенсируют ремонты мотора и т.д. Новую Субу больше не рассматриваю.
Если бы все было так замечательно))) Производитель персонал в техцентры дилера не набирает, и ответственность к работе привить тоже не может)
У товарища Мультивен 3 литра дизель полный привод на 6-ти ступке мехе, 9 мест в максималке, обалденный тачан.А я, братух, минивен Фолькс Каравелла теперь рассматриваю. Нужен хороший, прямоугольный, высокий от пола до потолка багажник. FA моторы с наддувом приплывают с завидным постоянством 13й год, причём уже в 14м начали. По BRZ слишком мало машин продано и тем более реально эксплуатируются единицы, так что откуда статистика то будет?
У товарища Мультивен 3 литра дизель полный привод на 6-ти ступке мехе, 9 мест в максималке, обалденный тачан.
Машина на гарантии, по гарантии и поменяли. Блок новый, декларацию дали, отметка в акте с номером присутствует. Претензий к Самаре нет, сделали достаточно быстро. Теперь буду со своими разбираться почему тупняки.хочу покомпактней) А ты в Авиавто ездил? Приговор какой был по блоку? Гарантия или Гудвил?
Машина на гарантии, по гарантии и поменяли. Блок новый, декларацию дали, отметка в акте с номером присутствует. Претензий к Самаре нет, сделали достаточно быстро. Теперь буду со своими разбираться почему тупняки.
Пообщавшись с сервисом где мне поставили новый блок я понял, что мотор неудачный, только у них я уже далеко не первый моторы и 50к не отходили, у всех разрушение поршневой. Я так думаю что-то намудрили сильно с системой топливной, прошивки-смена бензина разницы нет никакой. У меня машина и с новым шорт-блоком сейчас тупит-дергается и глохнет периодически. Дилеру пох, чеков нет, по ssm всё нормально-ездий дальше. 3 месяца тачка по сервисам...unk:
Пост #81 я уже писал про это, да и автоюрист есть хороший знакомый.Верните им машинку назад! Пусть задумаются над изменением конструкции, подхода к клиенту и своей репутации + ведут статистику!
http://www.sti-club.su/showthread.php?t=119288
Пост #81 я уже писал про это, да и автоюрист есть хороший знакомый.
Никаких, сг9 sti мотор один и тот же что и 2.5XT SG ) кроме интеркуллера и турбины )Мда... Насколько я понимаю убивают моторы экология, хреновый бензин и масло. Поправьте если что не так, а что там насчёт 255 мотор? Форь Сг9 яп пробег 170 тык. плюёт 1-1,5 литра масла на 4500км, ничего никуда не стучит что я делаю не так? Какие отличия 255 яп от 255 америки? Сори если офтоп
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?