Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Мотор заводится на 2-х цилиндрах. Проблема после свапа.

Pinky

Pinky

Новичок
Июн
0
0
Вобщем проблема в следующем... Машина Аутбек-05 (был атмо). После свапа на турбо(замена мотора + мозга) при запуске мотор заводится только на 2-х цилиндрах. Проводка переделана как надо в соответствии с электрическими схемами к этим мозгам. Распиновка 100% та. Уже при запуске не подаются управляющие импульсы на катушки и форсунки 3-го и 4-го цилиндров. Собственно вопрос - по каким причинам мозги могут отрубать уже при запуске 2 цилиндра? Мотор 255, мозг от ВРХ-06. Все датчики, сенсоры, катушки, форсы, фазы и тд и тп подключены правильно. Не подключены совсем - система подачи вторичного воздуха, ТГВ, уровень топлива, датчики давления и температуры в баке, временно не подключен сенсор скорости. Плюсы-минусы все приходят...
 
Петрович

Петрович

STI-льный
Авг
47
48
Ищите причину проблемы в своих действиях. Если проблема появилась после свапа, значит причиной является некорректный свап.
 
Pinky

Pinky

Новичок
Июн
0
0
Петрович написал(а):
Ищите причину проблемы в своих действиях. Если проблема появилась после свапа, значит причиной является некорректный свап.
Нажмите для раскрытия...
Да это то понятно. Может кто-то сталкивался с таким, что мозг отрубает два цилиндра, поэтому и спрашиваю. :)
 
Петрович

Петрович

STI-льный
Авг
47
48
Мозг не отрубает цилиндров.
 
Pinky

Pinky

Новичок
Июн
0
0
Петрович написал(а):
Мозг не отрубает цилиндров.
Нажмите для раскрытия...
Я тоже так думал... При включении зажигания питание через главное реле приходит на форсы(они параллельны по плюсу), вторые контакты с форсунок приходят на соответствующие пины мозга(пины 8-11 разъёма В137). Мозг ВРХ-06 Европа. В момент пуска открываются форсунки только 1-го и 2-го цилиндров. Проверка тестером показала, что с мозга не выходят управляющие сигналы на 3-ий и 4-ый цилиндры(на форсунки).
 
rtune-shop.ru

rtune-shop.ru

Новичок
Мар
0
0
посмотрите на звездочку коленвала, все ли там зубчики на месте или осцилографом посмотрите нормальный ли сигнал с датчика положения коленвала
 
Pinky

Pinky

Новичок
Июн
0
0
rtune-shop.ru написал(а):
посмотрите на звездочку коленвала, все ли там зубчики на месте или осцилографом посмотрите нормальный ли сигнал с датчика положения коленвала
Нажмите для раскрытия...

Звездочка в норме, ГРМ на месте. Осцилографа под рукой нет к сожалению... По идее был бы косяк там - работали бы 1 и 4-ый либо 2-ой и 3-й цилиндры(по одним и тем же меткам работают).
 
rtune-shop.ru

rtune-shop.ru

Новичок
Мар
0
0
Pinky написал(а):
Звездочка в норме, ГРМ на месте. Осцилографа под рукой нет к сожалению... По идее был бы косяк там - работали бы 1 и 4-ый либо 2-ой и 3-й цилиндры(по одним и тем же меткам работают).
Нажмите для раскрытия...
без осцилографа тяжело будет причину найти, с учетом того, что с мозга сигнал не выходит на две катушки..
 
Ориоль

Ориоль

Питерский перец
Сен
26
48
я не понял в момент старта или всегда только 2 горшка пашут?
 
Pinky

Pinky

Новичок
Июн
0
0
rtune-shop.ru написал(а):
без осцилографа тяжело будет причину найти, с учетом того, что с мозга сигнал не выходит на две катушки..
Нажмите для раскрытия...
В любом случае, спасибо за мысль. Проверил - оказалось при перепиновке перепутал местами провода с ДПКВ на мозге. Исправил, сейчас буду пробовать.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху