Мотор работает на 3-х цилиндрах. катушка свеча или провод?

Mutiny

Новичок
Окт
1
0
ну так вот добрался домашины. контакты проводов и катушки на 1 и 3 цилиндрах окислены. и фишка на проводе первого цилиндра почему-то как буд-то раскурочена. кароче никак не защёлкнуть ёё было. контакты зачистил . зажал фишку. завелась отлично . ничего не троит. как думаете почему окислились контакты именно на 1 и 3 цилиндры? и что с этой фишкой произойти могло?
 

f_r_o_s_t

Новичок
Дек
1
0

Контакты окисляются из-за того, что плохо поджаты. А фишки кривые руки скорее всего касались - только и всего. Поменяй и не парься.
 

в555рх

Представитель Уфы
Июн
3
0
у друга на легаси 2.5 такая же проблема не работает 4 цилиндр поменяли катушку,провода и свечи проблема не ушла. до этого меняли блок так как у старого обломило шатун 4 цилиндра прошу помочь найти проблему
 
D

derril87

Новичок
Авг
0
0
так что проблема так не у кого и не решилась?
 
И

Илюха 200

Субарист
Окт
0
16
Такая же фигня была, поменял свечи в усере, еду домой, наваливаю, в один момент бац и затроила. Остановился, смотрю - катушка не до конца прикручена...
 
И

Илюха 200

Субарист
Окт
0
16
На предыдущем вырике тож начало подтраивать, померяли компрессию - в одном компрессия была 0.
 

_sub_

Субарист
Май
1
8
Проще на диагностику там все скажут.( У меня вообще на двух целидрах работал и заводился с пол оборота)
 

Юрбан

Новичок
Июн
0
0
Троит

Подскажите варианты. После установки контрактного мотора выехал из СТО, проехав около 3-х км форь начало колбасить. Через некоторое время ситуация ухудшается постепенно, чек начинает поначалу моргать, потом загорается и комп выдает пропуски зажигания в цилиндре 2. Поменял местами катушки, при нагрузке чек моргает но не загорается, и никак не пойму поменялось ли что. Компрессию не мерял, на холостых разрежение -0,65, после прогазовки -0,9 дальше нет показаний, из всего предполагаю что ЦПГ в норме. Может ли быть форсунка (если комп выдает пропуски)?
 
V

Vanosa72

Новичок
Май
0
0
Собрали то все правильно ?