Мотор кушает много масла!!!

tuner-club-63rus(Антоша) · 17 Сен 2014

у одного жрет ведрами масло (мотор умирают) совет плохо греешь
у другого мало греешь совет жрет много бенза
у третего блесна блестит
у четвертого это все турбина виновата, надо было атмо брать

Человек получил массу позновательной инфы! я теперь понимаю почему на Сфи не Вит тут не отписывают... они плачут под столом...

NyR · 17 Сен 2014

tuner-club-63rus(Антоша) написал(а):
у одного жрет ведрами масло (мотор умирают) совет плохо греешьу другого мало греешь совет жрет много бензау третего блесна блеститу четвертого это все турбина виновата, надо было атмо братьЧеловек получил массу позновательной инфы! я теперь понимаю почему на Сфи не Вит тут не отписывают... они плачут под столом...

Надо же чем Антох в отпуске заниматься

а тут такое развлечение

Cowboy63 · 17 Сен 2014

True написал(а):
воооо, вот тут может быть и кроется загадка, я даже летом грею либо до отрыва стрелки, либо пока лампочка не потухнет

так же всегда грею до отрыва стрелки,зимой чуть дольше

vit800 · 17 Сен 2014

tuner-club-63rus(Антоша) написал(а):
у одного жрет ведрами масло (мотор умирают) совет плохо греешь
у другого мало греешь совет жрет много бенза
у третего блесна блестит
у четвертого это все турбина виновата, надо было атмо брать

Человек получил массу позновательной инфы! я теперь понимаю почему на Сфи не Вит тут не отписывают... они плачут под столом...

Ема, отец ты знал !!!!

Antoha_samara · 18 Сен 2014

Надо было вкинуть про Вебасту)))
Чтобы масло не жрал двиг, его надо прогревать только вебастой)))

Ayrton · 18 Сен 2014

Antoha_samara написал(а):
Надо было вкинуть про Вебасту)))
Чтобы масло не жрал двиг, его надо прогревать только вебастой)))

А в Формуле 1 вобще сперва нагревают технические жидкости в болиде, а только потом заводят мотор.

Hecckfy · 18 Сен 2014

По атмо моторам иностранного производства сильно зависит от качество масла и эксплуатации!
Греть мотор обязательно некоторое время особенно зимой, где лампочка, можно не до конца потом без нагрузки ехать какое то время прогревая.
Зазоры по сток поршням около 3-х соток, хотя бы до 50 градусов греть масло.
Моторы хавают:
- масло плохое при нагреве просаживается, тем самым зазор облитирационный увеличивается. Лечится заменой масла и вязкостью.
- бензин плохой, масло кольца коксуются, могут и за 2000-3000 км! Например Газпром! Лечится промывкой или в сложных случаях раскоксовкой!
-кольца изношены - вопрос на сколько изношены, если износ не катастрафический можно пленочку нарастить на стенке цилиндра зазоры сократить! Угол "атаки" масло кольца около 30 градусов, кольцо гнется когда вверх-вниз идет.
- масла 0-20 SN гумно, для ресурса нормального не предназначены, даже на хондовском моторе с очень маленькими зазорами и пробегом 50 000 км около 400 грамм расход на 8000 км хорошего масла! 5-30 не ест, производитель этот же

Hman · 19 Сен 2014

Hecckfy написал(а):
По атмо моторам иностранного производства сильно зависит от качество масла и эксплуатации!
Греть мотор обязательно некоторое время особенно зимой, где лампочка, можно не до конца потом без нагрузки ехать какое то время прогревая.
Зазоры по сток поршням около 3-х соток, хотя бы до 50 градусов греть масло.
Моторы хавают:
- масло плохое при нагреве просаживается, тем самым зазор облитирационный увеличивается. Лечится заменой масла и вязкостью.
- бензин плохой, масло кольца коксуются, могут и за 2000-3000 км! Например Газпром! Лечится промывкой или в сложных случаях раскоксовкой!
-кольца изношены - вопрос на сколько изношены, если износ не катастрафический можно пленочку нарастить на стенке цилиндра зазоры сократить! Угол "атаки" масло кольца около 30 градусов, кольцо гнется когда вверх-вниз идет.
- масла 0-20 SN гумно, для ресурса нормального не предназначены, даже на хондовском моторе с очень маленькими зазорами и пробегом 50 000 км около 400 грамм расход на 8000 км хорошего масла! 5-30 не ест, производитель этот же

Тебя как в самарскую ветку занесло? У нас тут движки масло жрут по нашим местным законам, а не по всеобщим законам физики ))

tuner-club-63rus(Антоша) · 19 Сен 2014

Вот хоть кто нить может обьяснить в чем нах разница стоять и греть мотор на 2х тыс оборотах или ехать на холодную не более 2х т оборотов? А?
Никогда не грел ни одну машину, просто сел и поехал, но не вваливать на непрогретую... не разбирал ни одного мотора, жрали масло все в пределе нормы! Волшебство? Или в Смр движки живут своими законами?

True · 19 Сен 2014

tuner-club-63rus(Антоша) написал(а):
Вот хоть кто нить может обьяснить в чем нах разница стоять и греть мотор на 2х тыс оборотах или ехать на холодную не более 2х т оборотов? А?
Никогда не грел ни одну машину, просто сел и поехал, но не вваливать на непрогретую... не разбирал ни одного мотора, жрали масло все в пределе нормы! Волшебство? Или в Смр движки живут своими законами?

Антох, я ж говорил уже. 2тыс на нейтралке и 2тыс на передаче это две большие разницы

Subago · 19 Сен 2014

True написал(а):
Антох, я ж говорил уже. 2тыс на нейтралке и 2тыс на передаче это две большие разницы

Дим, 2тыс на автовозе было?самый щадящий режим эксплуатации

True · 19 Сен 2014

Subago написал(а):
Дим, 2тыс на автовозе было?самый щадящий режим эксплуатации

причем тут автовоз не понял? я говорю что при одинаковых оборотах на стоящей машине и едущей разный расход и нагрузка на двигатель

tuner-club-63rus(Антоша) · 19 Сен 2014

True написал(а):
Антох, я ж говорил уже. 2тыс на нейтралке и 2тыс на передаче это две большие разницы

Не понял. В чем?

Subago · 19 Сен 2014

True написал(а):
причем тут автовоз не понял? я говорю что при одинаковых оборотах на стоящей машине и едущей разный расход и нагрузка на двигатель

прям как дети(с). я припал масло,у меня залегли кольца, но я никому не скажу... почему-то у меня масло хавает мотор, может погуще взять, чтоб расход поменьше сделать. пожалуйста, сделайте мне мотор по интернету

True · 19 Сен 2014

tuner-club-63rus(Антоша) написал(а):
Не понял. В чем?

в расходе, на нейтрали раскрутить мотор в разы легче чем на передаче...поясни тогда мне почему на нейтрали турбина не раздувается?

Hecckfy · 19 Сен 2014

tuner-club-63rus(Антоша) написал(а):
Вот хоть кто нить может обьяснить в чем нах разница стоять и греть мотор на 2х тыс оборотах или ехать на холодную не более 2х т оборотов? А?
Никогда не грел ни одну машину, просто сел и поехал, но не вваливать на непрогретую... не разбирал ни одного мотора, жрали масло все в пределе нормы! Волшебство? Или в Смр движки живут своими законами?

Здесь вопрос не в количестве скушенноо масла а в ресурсе! Какие ресурсы то моторов были? Зимой тоже не греешь!

Тебя как в самарскую ветку занесло? У нас тут движки масло жрут по нашим местным законам, а не по всеобщим законам физики ))

По самарским правилам ездить вообще нельзя у вАс летом очень тепло

NyR · 19 Сен 2014

True написал(а):
в расходе, на нейтрали раскрутить мотор в разы легче чем на передаче...поясни тогда мне почему на нейтрали турбина не раздувается?

tuner-club-63rus(Антоша) написал(а):
Не понял. В чем?

по второму кругу пошли?

odstol:

famiak · 19 Сен 2014

True написал(а):
на атмо? 2 литра на 10 тыс? ни ej152 ни ej202 ни ej205 проходив более 150 тыс ни один не жрал более 0.5 на 10 тыс. при тапка в пол...вы что с моторами делаете?

Конь-овощ ел до литра на тысячу, пока я его не продал. Лил мобил 4-40.

Ayrton · 20 Сен 2014

famiak написал(а):
Конь-овощ ел до литра на тысячу, пока я его не продал. Лил мобил 4-40.

Мотор на ладан дышал)

famiak · 20 Сен 2014

Ayrton написал(а):
А в Формуле 1 вобще сперва нагревают технические жидкости в болиде, а только потом заводят мотор.

Там масло очень густое при комнатной температуре.

Ayrton написал(а):
Мотор на ладан дышал)

Ну эт понятно)

Добро пожаловать в Sti Club!

Мотор кушает много масла!!!

tuner-club-63rus(Антоша)

По Писярику Братюнь

NyR

Субарист

Cowboy63

Повелитель STI-хий

vit800

Субарист

Antoha_samara

Новичок

Ayrton

Новичок

Hecckfy

Повелитель STI-хий

Hman

Субарист

tuner-club-63rus(Антоша)

По Писярику Братюнь

True

Повелитель STI-хий

Subago

Повелитель STI-хий

True

Повелитель STI-хий

tuner-club-63rus(Антоша)

По Писярику Братюнь

Subago

Повелитель STI-хий

True

Повелитель STI-хий

Hecckfy

Повелитель STI-хий

NyR

Субарист

famiak

Субарист

Ayrton

Новичок

famiak

Субарист