G
Gog4
Новичок
- Май
- 0
- 0
Kam
завтра сниму отпишу)
завтра сниму отпишу)
G
Gog4
Новичок
- Май
- 0
- 0
Kam
привет... ошибку так не снял) т.к. она сама исчезла..надеюсь навсегда)
а вообще аметил тендецию, как бензин подходит к последнец риске так ошибка исчезает!! заливаешь бак - появляется!
у меня так 2 раза было.. на 3ий после залития бака чек так и не загорелся)
привет... ошибку так не снял) т.к. она сама исчезла..надеюсь навсегда)
а вообще аметил тендецию, как бензин подходит к последнец риске так ошибка исчезает!! заливаешь бак - появляется!
у меня так 2 раза было.. на 3ий после залития бака чек так и не загорелся)
K
Kam
Новичок
- Апр
- 0
- 0
Gog4 написал(а):
Вот мистика!!!))) пора ходить не по сервисам а по экстрасенсам)
ser_ja
Новичок
- Июл
- 1
- 0
Gog4
а ты все таки попробуй если опять загориться и работа двигателя не изменится, то клему на 10 минут скинь. Бензин шняга.
а ты все таки попробуй если опять загориться и работа двигателя не изменится, то клему на 10 минут скинь. Бензин шняга.
O
open28
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
Ситуация следующая. Выкрутил на 1й до 6000, загорелся чек, остановился, постоял, заглушил. Завелся, чег горит где-то 2 минуты, потом начинает моргать, поморгал и опять стал гореть постоянно. Доехал до стоянки, снял клеммы, подождал 2 часа,надел обратно. Завел, то же самое. Не знаю что может быть, завтра поеду на диагностику и отпишусь, а пока жду комментов 
vipser
Субарист
- Ноя
- 3
- 18
open28
было такое у меня - сгорел EGT датчик - и его коротило
если машина с чеком начинает дергаться и нервничать значит поломка серьезная! если чек помигал и пропал значит не серьезная - но лечить то все равно надо
у меня долга мигал чек на 5000 - 7000 под нагрузкой - 0340 ошибка оказалось замена датчика
было такое у меня - сгорел EGT датчик - и его коротило
если машина с чеком начинает дергаться и нервничать значит поломка серьезная! если чек помигал и пропал значит не серьезная - но лечить то все равно надо
у меня долга мигал чек на 5000 - 7000 под нагрузкой - 0340 ошибка оказалось замена датчика
Benzo
Новичок
- Май
- 0
- 0
Всем привет, тема конечно старая, но ничего похожего не нашёл, решил тут спросить.
Имеем авто Subaru Legacy B4 RSK Twin Turbo 2001 MT. При динамичной езде на 3-4 передаче загорается чек на 5000-6000 об. Происходит резкий провал, е едет дальше, как до чека. При этом если даваить на газ дальше машина начинает дёргаться, если не давить, а держать прежние обороты, то едет нормально, без рывков. На меньших передачах замечал лёгкие еле заметные помаргивания чека на 5500+ об. Иногда загорается на 5 передаче при плавном наборе скорости при оборотах около 4500.
Подключили ноут с прогой ecuExplorer, показал две ошибки 0340 (датчик распред вала) и 1242 (2 Stage Twin Turbo System (Twin)) Я так понимаю, что это ошибка второй турбины, по оборотам тоже похоже. Посмотрел пиковое давление, 0,5. Где-то вычитал, что 0,5 это давление в аварийном режиме, мозги опрашивают датчики, и если есть неисправность, то больше 0,5 вдуть неудаётся. Сбрасываю ошибки, подключаю вновь. 0340 появляется сразу же после завода машины, чек при этом не загорается, а вот 1242 появляется тока после очередного затупа на высоких оборотах. Выкрутил датчик распред вала, почистил, поставил на место. Картина та же. Хочу на осцилографе восмотреть частоту его строба, кто знает, какая она должна быть. Просто перед покупкой датчика хочется убедиться на 100% что именно он не исправен и не даёт машине ехать нормально.
ЗЫ: машину купил месяц назад с уже такими проблемами.
Имеем авто Subaru Legacy B4 RSK Twin Turbo 2001 MT. При динамичной езде на 3-4 передаче загорается чек на 5000-6000 об. Происходит резкий провал, е едет дальше, как до чека. При этом если даваить на газ дальше машина начинает дёргаться, если не давить, а держать прежние обороты, то едет нормально, без рывков. На меньших передачах замечал лёгкие еле заметные помаргивания чека на 5500+ об. Иногда загорается на 5 передаче при плавном наборе скорости при оборотах около 4500.
Подключили ноут с прогой ecuExplorer, показал две ошибки 0340 (датчик распред вала) и 1242 (2 Stage Twin Turbo System (Twin)) Я так понимаю, что это ошибка второй турбины, по оборотам тоже похоже. Посмотрел пиковое давление, 0,5. Где-то вычитал, что 0,5 это давление в аварийном режиме, мозги опрашивают датчики, и если есть неисправность, то больше 0,5 вдуть неудаётся. Сбрасываю ошибки, подключаю вновь. 0340 появляется сразу же после завода машины, чек при этом не загорается, а вот 1242 появляется тока после очередного затупа на высоких оборотах. Выкрутил датчик распред вала, почистил, поставил на место. Картина та же. Хочу на осцилографе восмотреть частоту его строба, кто знает, какая она должна быть. Просто перед покупкой датчика хочется убедиться на 100% что именно он не исправен и не даёт машине ехать нормально.
ЗЫ: машину купил месяц назад с уже такими проблемами.
леха 73-ий
Новичок
- Май
- 0
- 0
поменяй его д.р.в.на рабочий ипосмотри снова.может и вторая ошибка пропадет.свечи давно менял?просто когда чек моргает -то это пропуски зажигания.могут еще катушки мозги ипать.но начни с д.р.в.