Всем привет, тема конечно старая, но ничего похожего не нашёл, решил тут спросить.
Имеем авто Subaru Legacy B4 RSK Twin Turbo 2001 MT. При динамичной езде на 3-4 передаче загорается чек на 5000-6000 об. Происходит резкий провал, е едет дальше, как до чека. При этом если даваить на газ дальше машина начинает дёргаться, если не давить, а держать прежние обороты, то едет нормально, без рывков. На меньших передачах замечал лёгкие еле заметные помаргивания чека на 5500+ об. Иногда загорается на 5 передаче при плавном наборе скорости при оборотах около 4500.
Подключили ноут с прогой ecuExplorer, показал две ошибки 0340 (датчик распред вала) и 1242 (2 Stage Twin Turbo System (Twin)) Я так понимаю, что это ошибка второй турбины, по оборотам тоже похоже. Посмотрел пиковое давление, 0,5. Где-то вычитал, что 0,5 это давление в аварийном режиме, мозги опрашивают датчики, и если есть неисправность, то больше 0,5 вдуть неудаётся. Сбрасываю ошибки, подключаю вновь. 0340 появляется сразу же после завода машины, чек при этом не загорается, а вот 1242 появляется тока после очередного затупа на высоких оборотах. Выкрутил датчик распред вала, почистил, поставил на место. Картина та же. Хочу на осцилографе восмотреть частоту его строба, кто знает, какая она должна быть. Просто перед покупкой датчика хочется убедиться на 100% что именно он не исправен и не даёт машине ехать нормально.
ЗЫ: машину купил месяц назад с уже такими проблемами.