а какая разница получилась у 1,5скролла с коллектором, который раньше стоял?
у мну на форе стоит 4.44. при 3000 ну ни как не получается 120. 115 да. в основном по трассе и езжу, очень короткая. для города самое оно. думаю на 4.11 перейти от легася gt и может получу что то оптимальное. но плавненько коплю на ряды ppg косозубые, что бы вообще убрать этот головняк с поломкой кпп. кстати посчитай сам там вводишь данные и все результаты на лицо. http://www.kartuning.ru/raschkpp/index.php?idi=1
раньше был томей 4-1. надо мотать термолентой!
сейчас можно сказать штатный, с термозащитой штатной+1,5 и ещё этот равнодлинный, звук как на evo (бешаный), а не бу-бу-бу бархатистый, мне больше нравится!!!
по ощущениям сказать не могу т.к. сток диск сцепы буксует при разгоне на 4 и 5 передаче, если ставишь наддув больше 1,1!!! :-(
Ну раньше-то был, допустим, псевдотомей - у томей только трехболтовые коллектора и аппайпыА зачем стал тогда коллектор менять, если не видишь преимуществ пока? Чтобы не обматывать?
Ну раньше-то был, допустим, псевдотомей - у томей только трехболтовые коллектора и аппайпыА зачем стал тогда коллектор менять, если не видишь преимуществ пока? Чтобы не обматывать?
Томей (какумей) довольно НЕДАВНО обратили внимание на тюнинг субы...Только Томей имеет форму бутылки!!! ;-)
Со вчерашнего вечера, машина похоже до конца привыкла к 4-2-1, разнича есть! И ощутимая, просто я не мог сообразить вначале что к чему!
Томей (какумей) довольно НЕДАВНО обратили внимание на тюнинг субы...
У томея (какумея) ТРИ болта- это их "фирменная" фишка...
Аппайпов с заужением (бутылочное горлышко) с 60мм до 50мм. ПОЛНО... зеро спорт, фуджисубо и т.д.
Есть еще варианты где ГОФРА на аппайпе имеет заужение (один хрен завихрения ) и далее 50мм до турбины.
Томея тогда еще и в помине не было...
Зачем спорить с поликарпом он на 99% во всех темах прав,ему бы ещё оптимизма и этузиазма с деньгами побольше,всем бы показаляЯ видел несколько 4-1, и не одного, кроме этого, с диаметром 60 см, и уж тем более с таким ап-пайпом!
Субапатс, сказал-это Томей.
mr.polikarp пришли ссылку, где какумей или зероспортс, с таким ап-пайпом, я с тобой тогда соглашусь а так НЕТ!!!
Зачем спорить с поликарпом он на 99% во всех темах прав,ему бы ещё оптимизма и этузиазма с деньгами побольше,всем бы показал
Вот ссылка на зеро спортс http://www.shopwiki.com/DC-Sports-WRX-Uppipe только там ещё лучьше сделанно внутри есть наплыв(сужение) до 50 мм там газ сужаеться и набирает скорость а потом опять 60 мм при этом скороть газа практически не падает а противодавление меньше если бы весь газ гнали по 50мм
А заужения ты и не увидишь Я же написал что внутри наплыв(сужение) А снаружи труба как трубаДа спасибо!
Но Я так там и не нашёл никакого заужения!
Ткните мне в ап-пайп, который как на фото!, и что бы было написано, это не ТомеЙ!!!
Я же говорю какие там 50 мм переходят в 60 мм, когда на моём бывшем ап-пайпе 60 мм переходит в 37 мм как раз под диаметр турбы, а что там внутри и какие завихрения я не рассмотрел хотя долго туда пялился!!! ;-)
Ты всякую "уйню" хотя бы у себя в теме не пиши...Да спасибо!
Но Я так там и не нашёл никакого заужения!
Ткните мне в ап-пайп, который как на фото!, и что бы было написано, это не ТомеЙ!!!
Я же говорю какие там 50 мм переходят в 60 мм, когда на моём бывшем ап-пайпе 60 мм переходит в 37 мм как раз под диаметр турбы, а что там внутри и какие завихрения я не рассмотрел хотя долго туда пялился!!! ;-)
Но по-моему развивать дальше тему бессмысленно - все равно уже поставил 1,5 скролл, с чем тебя и поздравляем!
ты всякую "уйню" хотя бы у себя в теме не пиши...
у твинскрола две трубы при входе в турбину по 42мм...
у любого сингскролла 47мь , а не 37мь мм ( линейкой померь, ты саньтиметр потерял)...
или это турбинка с "мышку" размером и не стоит на нее даже обращать внимание...
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?