решил я в том году сам пройти то. машина форь sf5 турбояп, фары с левого руля, выхлоп стоял фужитсубо супер р. дождался очереди, заезжаю, тормоза всё ок. и тут началось: поднимите стёкла-проверим тонировочку, поднимаю, идёт с прибором, я опустил стёкла и спрашиваю: а при каких условиях вы можете замерять светопропускаемость? и тут сотрудник gibdd задумывается(я так думаю о том а на самом деле при каких), и выдаёт при нормальных. спрашиваю: а при какой освещённости и влажности вы можете проверять, в ответ тишина.. (сзади собирается куча зевак послушать за что деньги с них берут). с тонировкой вопрос закрылся как то сам по себе, не стал мерить. увидел выхлоп, говорит: -у вас не заводской. я спрашиваю: как определили? диаметр большой, я отвечаю на камазе тоже большой и что? обоснуйте свои доводы, говорю.. опять тишина, ну не похож в итоге говорит. отвечаю, есть номер кузова, пробивайте может выдаст какого диаметра должен быть выхлоп на автомобиле снятого с производства в 2001г. молча достаёт мерилку уровня шума, говорит: заводи. отвечаю: при каких условиях вы можете произвести замер подскажете? тут он был готов меня разорвать, ну я так понял судя по взгляду. что то написал корявым почерком в листе осмотра и отправил в окно выдачи талонов, там мне сказали что не прошёл. закрываю машину прям в боксе проверки, ставлю на ручник, выкручиваю колёса до упора в лево(что бы не выталкали из бокса), и ставлю на передачу. и говорю я иду к начальнику гибдд(по новому gibdd, полицаи вроде как) и пусть он послушает при каких условиях инспектор должен делать все замеры, он вырывает лист осмотра подписывает его и я прошёл то. читать не вредно. удачи всем.