Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Мнение о "Плеяде".

  • Автор темы SUBARU 44
  • Дата начала
Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.
Evo2

Evo2

Новичок
Авг
0
0
Kottofei написал(а):
Evo2 написал(а):
Kottofei написал(а):
Петрович написал(а):
SUBARU 44

Патрубки выявились в ходе настройки, так как наддув увеличили и появились проблемы.
Диагностика делается по заявке клиента, мы только можем ее предложить, но не имеем права навязывать, а проверять всю машину от и до, Вы же сами скажете что у Вас все тип-топ, и мы вас разводим на бабло.

ИМХО, всё таки зря не делаете обязательную диагностику перед прошивкой, тем более при такой стоимости прошивки )))
Все делают, не переживай. И сказали, что нужно сделать.
Да я спокоЯн 8) Вы определитесь, ты говоришь делают, Петрович грит нет...
P.S. Миш, признайся, не ожидал услышать отзывы из "относительно далёкой" Костромы на форуме?
Я сам делаю диагностику. До меня проверяют двигатель на предмет перегрева с помощью приборчика.

Ожидал или нет- это без разницы, на приемке никаких таких претензий не было.

А то что если будет в моей работе даже маленькое подозрение на проблему- об этом все узнают у меня сомнений нету :)

Причем даже без конференций всяких.
 
P

PARMPS

Новичок
Сен
0
0
Да уж... ситуация... Меня тоже как НАСТРОЙЩИКа возмутило 2 момента .
1) Если я в процессе настройки вижу, что машина явно неисправна, то я либо заливаю аварийную карту, либо сток. И посылаю ремонтироваться и возвращаться, когда ПРОБЛЕМА решена. Дальнейшая настройка прекращается.
2) Никаких СТАНДАРТНЫХ прошивок не существует. Это я могу ответственно заявить. КАЖДАЯ машина уникальна! Поэтому отпускать машину без логов это бред. Даже если чипуешь сток и уже, казалось, все понятно.

P.S. Касательно моторов Субару. Почитав америкосовские форумы, прихожу к выводу, что здесь сознательно культивируется мнение, что 2.5 мотор говно.
 
Spitfire

Spitfire

Зиро убьет тебя...-А кто это Зиро?-Он!
Авг
3
0
PARMPS написал(а):
P.S. Касательно моторов Субару. Почитав америкосовские форумы, прихожу к выводу, что здесь сознательно культивируется мнение, что 2.5 мотор говно.
Правильно!
Все те, у кого они тут легли(в том числе и в стоке) - просто хотят опорочить этот чудесный двигатель!
Нет бы им ездить и радоваться - неее :nono: , эти нехорошие люди сознательно его "укладывают", чтобы иметь возможность погорлопанить здесь в пику америкосовским форумам!
 
SUBARU 44

SUBARU 44

Новичок
Июл
0
0
Мое мнение что мотор 2.5 лучше 2 и низа гораздо лучше и на верхах прет, что японцы на столько дураки что сначало выпускали 2 а потом 2.5 и даже если бы он был хуже зачем тогда они стали продолжать его производства на новых моделях?
 
Donorparts

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
SUBARU 44
только для своего рынка они так и сидят на 2,0
 
X

xdriver

Новичок
Мар
0
0
SUBARU 44
гораздо лучше, конечно, а все сообщения о том, что у кого-то мотор "лёг", это провокации владельцев 2.0
 
MorliDots

MorliDots

Новичок
Авг
3
0
xdriver написал(а):
SUBARU 44
гораздо лучше, конечно, а все сообщения о том, что у кого-то мотор "лёг", это провокации владельцев 2.0
Ога, мы такие..сцуко коварные:)
 
kilya

kilya

Новичок
Сен
0
0
Donorparts написал(а):
SUBARU 44
только для своего рынка они так и сидят на 2,0

В Японии налог с объема двигателя а не с л.с. как у нас, вот и делают 2
 
Igor555

Igor555

Повелитель STI-хий
Окт
1
38
Прочёл всё. не поленился :lol:

Моё мнение:

Если с движком проблема (пусть минимальная) - не браться.
Все же знают про пресловутые 2,5.
Подтёки и т.д. - НЕ ШИТЬ.
С точки зрения бизнеса ответственность несёт тот,
кто деньги принял. (поправьте, если не прав....)
Не важно кто конкретно прошивал, ответственность несёт Плеяда.
А вот в Плеяде и должны быть жёсткие правила по работе с такими клиентами.
 
X

xdriver

Новичок
Мар
0
0
Igor555
Насколько я понимаю, на момент прошивки двигатель был "жив", не подавал признаков "болезней". И прошивка к проблеме не имеет отношения. А вот драг с выхлопом без прошивки и на 95-м...
 
K

kommorro

Новичок
Авг
0
0
Народ, любой тюнинг лежит на совести Владельца авто. Он конечный потребитель и заказчик.

Плеяде НЕ БЫЛО ПРЕДЛОЖЕНО ПОСТОРОИТЬ машину. Им предложили прошить. ЕЕ прошили, высказались о проблемах машины, предложили исправить, были посланы.

В чем вопросы к Плеяде? Да, могли бы сказать "шить не будем", причины патрубки или еще что. Но тогда Петрович не должен шить вообще машины, а вдруг там что...

Единственный вариант, искать контору, которая тоже прошивает, и делать экспертизу. Если там все нормально, то винить автору топика останется только себя.

п.с. У меня после замеса Альпинского машины тоже 2 дня поездила, шла адски, но два дня, вкладыши... Знал, на что подписываюсь, заверений о 100тыс без проблемного пробега не получал.
 
M

Mixa-STI-

Новичок
Фев
0
0
Мотор собирал сам, после шился в ПЛЕЯДЕ, ездил на всякие покатушки (мотор 2,2 на турбине VF 30 ехал 12,78), ломал только коробку, мотор жил хорошо 40 000 км. После сгорел клапан разобрал мотор все О.К. поменял клапана колечки и турбину на TD 05 18G машина едет хорошо.
СПАСИБО ПЛЕЯДЕ !!!
 
K

Kottofei

Код в Зопогах
Окт
0
0
PARMPS написал(а):
P.S. Касательно моторов Субару. Почитав америкосовские форумы, прихожу к выводу, что здесь сознательно культивируется мнение, что 2.5 мотор говно.

Ты не забывай, что моторы 2.5USA и 2.5Евро немного отличаются. Мой предыдущий 2.5USA откатал больше 50тыщ и дальше бы ездил, еслиб новый хозяин не захотел тюнинга. А нынешний 2.5Евро уже на 20 тыщах попросил о помощи :lol:
 
K

Kottofei

Код в Зопогах
Окт
0
0
kommorro написал(а):
Плеяде НЕ БЫЛО ПРЕДЛОЖЕНО ПОСТОРОИТЬ машину. Им предложили прошить.

Интересный подход :) Я чёт всегда думал, что клиентам предлагают услуги, за которые получают бабло и несут ответственность, а не наоборот....
 
X

xdriver

Новичок
Мар
0
0
Kottofei написал(а):
Я чёт всегда думал, что клиентам предлагают услуги, за которые получают бабло и несут ответственность, а не наоборот....
Ну, ПЛЕЯДА несет ответственность за корректность прошивки, а не за то, что было установлено в машину до них, и то, как ее эксплуатировали..
 
Strike

Strike

Ультраправая группировка Клуба
Авг
46
48
Kottofei

получается........Пример: на подходе у телеги , ну например - рулевая рейка...............телегу прошили, она полетела, довольный владелец не отпускаю тапку мчит, как подорваный, куда нибудь и приезжает в стену, по причине кончины рулевого. Вывод: виноваты контрацептивы прошивщики - потому как без прошивки ехал бы медленнее и глядишь обошлось бы.) Так?)
 
K

kommorro

Новичок
Авг
0
0
Kottofei написал(а):
kommorro написал(а):
Плеяде НЕ БЫЛО ПРЕДЛОЖЕНО ПОСТОРОИТЬ машину. Им предложили прошить.

Интересный подход :) Я чёт всегда думал, что клиентам предлагают услуги, за которые получают бабло и несут ответственность, а не наоборот....

О какой ответственности может идти речь, если машина не знакома, есть дефекты, которые хозяин не хочет исправлять, да еще и на непрошитой машине, он на 95м на драге выступает? Перед кем?
 
Igor555

Igor555

Повелитель STI-хий
Окт
1
38
xdriver написал(а):
Насколько я понимаю, на момент прошивки двигатель был "жив", не подавал признаков "болезней"

Миша писал, что были подтёки.
 
X

xdriver

Новичок
Мар
0
0
Igor555 написал(а):
Миша писал, что были подтёки.
Насколько я понял из фразы "утечки в районе интеркулера" - это о воздухе. К здоровью мотора не имеет отношения.

Правда, вот вопрос о целесообразности шитья машины с дыркой во впуске..
 
NickSchumacher

NickSchumacher

Новичок
Июн
22
0
читал-читал.... Но так и не понял к чему эти все разбирательства....

то АВТОР:
- если ты знал, что у тебя пропуски и траублы, то на фига что-то делал с мотором при крайнем приезде?

то плеяда:
- зачем делать что-то на неисправной системе....

не понял ни одних, ни вторых.... :help:

судя из прочитанного по-моему мнению виноват почти полностью сам владелец машины, его ведь предупреждали...
 
Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.
Сверху