M
mr.polikarp
Новичок
- Дек
- 0
- 0
Андрей, а где конкретно "шок"?Петрович написал(а):mr.polikarp
3. мысли в слух: есть проблема в моторе (мотор болеет), но паренек из далека и "бабло" лишнем не бывает...как-нибудь соскочим...
иногда твоя логика меня просто повергает в шок, почему ты так решил?
тем более этот вывод никак не вяжется с поставленным вопросом "кто шил машину?"
Мотор болел в крайний визит. При первом визите отсутсвовал кожух на турбине (плохо, грееется кулер), были утечки в районе интеркулера.mr.polikarp написал(а):Андрей, а где конкретно "шок"?Петрович написал(а):mr.polikarp
3. мысли в слух: есть проблема в моторе (мотор болеет), но паренек из далека и "бабло" лишнем не бывает...как-нибудь соскочим...
иногда твоя логика меня просто повергает в шок, почему ты так решил?
тем более этот вывод никак не вяжется с поставленным вопросом "кто шил машину?"
я делаю выводы только по фактам, теорию в "топку"...
факты:
1. при прошивке были подозрения на неисправность мотора ( МОТОР БОЛЕЕТ). скорее всего уже перемычки "наелись".
2. деньги с "клиента"за прошивку НЕИСПРАВНОГО мотора взяли... можно было не брать, а можно взять...
3. если мужчина поставил на сток ej25 выхлоп без прошивки и крутил до отсечки с "тапком" в пол... выводы уже ВСЕ сделали.
mr.polikarp написал(а):Андрей, а где конкретно "шок"?Петрович написал(а):mr.polikarp
3. мысли в слух: есть проблема в моторе (мотор болеет), но паренек из далека и "бабло" лишнем не бывает...как-нибудь соскочим...
иногда твоя логика меня просто повергает в шок, почему ты так решил?
тем более этот вывод никак не вяжется с поставленным вопросом "кто шил машину?"
я делаю выводы только по фактам, теорию в "топку"...
факты:
1. при прошивке были подозрения на неисправность мотора ( МОТОР БОЛЕЕТ). скорее всего уже перемычки "наелись".
2. деньги с "клиента"за прошивку НЕИСПРАВНОГО мотора взяли... можно было не брать, а можно взять...
3. если мужчина поставил на сток ej25 выхлоп без прошивки и крутил до отсечки с "тапком" в пол... выводы уже ВСЕ сделали.
Евгений, есть "короткие", а есть "длинные" деньги...Вы про это знаете.Alpinsky написал(а):Да ниче,щас все удалят и кого надо забанят
Машина при первом визите в сервис уже имела проблемы с патрубками.Mamay написал(а):Петрович
Андрей, у Вас похоже патрубки излюбленная тема.
Мне после снятия коллектора не одели патрубок на турбину, привез переделывать.
Поставили все вроде норм...
Поездил немногого, повез машину прошивать... подключили комп, газанули и сразу сказали, что в патрубке дырка!
В итоге там было 2 толщиной в Палец.
Уделяйте этому больше внимания.
mr.polikarp написал(а):Андрей, а где конкретно "шок"?Петрович написал(а):mr.polikarp
3. мысли в слух: есть проблема в моторе (мотор болеет), но паренек из далека и "бабло" лишнем не бывает...как-нибудь соскочим...
иногда твоя логика меня просто повергает в шок, почему ты так решил?
тем более этот вывод никак не вяжется с поставленным вопросом "кто шил машину?"
я делаю выводы только по фактам, теорию в "топку"...
факты:
1. при прошивке были подозрения на неисправность мотора ( МОТОР БОЛЕЕТ). скорее всего уже перемычки "наелись".
2. деньги с "клиента"за прошивку НЕИСПРАВНОГО мотора взяли... можно было не брать, а можно взять...
3. если мужчина поставил на сток ej25 выхлоп без прошивки и крутил до отсечки с "тапком" в пол... выводы уже ВСЕ сделали.
Автор же написал, что через два дня, после прошивки- брякнул мотор.mr.polikarp написал(а):Парни, выводы сугубо МОИ и на ПРАВДИВОСТЬ не в коем случае не претендую...
1. в первый визит мотор был ИСПРАВЕН+стоял насос и выхлоп.
2. прошили (взяли деньги).
3. машина прошла 7000км. и лопнули перемычки.
ВЫВОД: в Костроме плохой бензин... я лично ВСЕ правильно понял???
автор ещё написал, что машина отьездила до того 6000км, и с выпуском непрошитая ездила по драгам и пр.ZEROSPORTS777 написал(а):Автор же написал, что через два дня, после прошивки- брякнул мотор.mr.polikarp написал(а):Парни, выводы сугубо МОИ и на ПРАВДИВОСТЬ не в коем случае не претендую...
1. в первый визит мотор был ИСПРАВЕН+стоял насос и выхлоп.
2. прошили (взяли деньги).
3. машина прошла 7000км. и лопнули перемычки.
ВЫВОД: в Костроме плохой бензин... я лично ВСЕ правильно понял???
лично я, и БОЛЬШИНСТВО присутствующих (владеющих турбо субой и пытающихся в ней разобраться) уверены в ЭТОЙ причине конца мотора...Spitfire написал(а):автор ещё написал, что машина отьездила до того 6000км, и с выпуском непрошитая ездила по драгам и пр.ZEROSPORTS777 написал(а):Автор же написал, что через два дня, после прошивки- брякнул мотор.mr.polikarp написал(а):Парни, выводы сугубо МОИ и на ПРАВДИВОСТЬ не в коем случае не претендую...
1. в первый визит мотор был ИСПРАВЕН+стоял насос и выхлоп.
2. прошили (взяли деньги).
3. машина прошла 7000км. и лопнули перемычки.
ВЫВОД: в Костроме плохой бензин... я лично ВСЕ правильно понял???
Тут не все умеют читать по-русски или читаем только то, что хотим?
Evo2 написал(а):Все делают, не переживай. И сказали, что нужно сделать.Kottofei написал(а):Петрович написал(а):SUBARU 44
Патрубки выявились в ходе настройки, так как наддув увеличили и появились проблемы.
Диагностика делается по заявке клиента, мы только можем ее предложить, но не имеем права навязывать, а проверять всю машину от и до, Вы же сами скажете что у Вас все тип-топ, и мы вас разводим на бабло.
ИМХО, всё таки зря не делаете обязательную диагностику перед прошивкой, тем более при такой стоимости прошивки )))
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?