Мнение о БМВ 5 E60 кузов 2,5 литра

q8artzs написал(а):

Старый легарь.
У меня дизельная 530 на руке отездил на ней почти год,поменял за это время один нижний рычаг лимфердер 3500руб(оригинал ок 7)косточки за копейки,и два передних амортизатора по 5тыш/шт,расход ваше убивает по городу ок 7-8л,по трассе 5-5,5л.Машина шитая+вырезаны вихревые заслонки+убран EGR клапан.Итог около 260лс и почти 600 крутящего момента.Резина стала как расходный материал,с места естественно буксует много,но с ходу едет очень достойно,отличные тормоза даже на стоковых колодках и дисках.В Москве 530 дизельных на МКПП почти нет,я сам за ней ездил в Беларусь.Вообщем машина отличная,после Субару я доволен,бери если надумаешь!
З.Ы.Когда менял Аммы обратил внимание что они стояли родные 2004года,а у машины пробег был 220тыс вот теперь я сам задумался слабая ли подвеска на Бмв или нет)

Нажмите для раскрытия...

Я думаю ее и возьму,т.к она нечто среднее между приятной ездой и семейным авто.Ручку бы найти только,автомат не нужен совсем)

На руке в России врятли найдешь,на авто.ру нет ни одной!Бери с Комфортные передними сиденьями с вентиляцией и массажем("ломающиеся спинки", 12 регулировок, поясничный пневмоподпор + регулируемая активная пневмоподкачка боковой поддержки+подушка под ногами) такой салон должен быть у настоящей БМВ!!!

q8artzs написал(а):

На руке в России врятли найдешь,на авто.ру нет ни одной!Бери с Комфортные передними сиденьями с вентиляцией и массажем("ломающиеся спинки", 12 регулировок, поясничный пневмоподпор + регулируемая активная пневмоподкачка боковой поддержки+подушка под ногами) такой салон должен быть у настоящей БМВ!!!

Нажмите для раскрытия...

я готов пожертвовать в опциях комфорта,лишь бы дизель на ручке.

Мой тебе совет ищи в Белоруссии под твои критерии там есть машины!Только там надо смотреть внимательно!Много битых! http://www.av.by/public/public.php?event=View&public_id=2857421

мать его. М54_30 был 2 года пробег с 75 по 140, все удобно, по-человечески, комфортно. двиг отл, коробка очень быстрая. Ускорятся отлично (3 литра правда) Ездили 4 чела + багаж = 245кмч. Кик даун включал пару раз за 2 года и то только от страха так просто он не нужен. Провда был динамик драйв ДД, и если в повороте нажать резко, но даже немного, газ то кпп сразу врубается в спорт сама - супер кпп.

Но дорого, какбы, 100-150 рублей в год ремонтов. лично у меня электроника подкидывала приколов. про рачаги вообще молчу, стойки раз в 25-30 тыщ если сакс или боже - имхо. Калининград мать его.
короче, если нет лишних денег (сумма выше) то не стоит брать б\у любого немца, нового и на гарантии пожалуйста.


зы батон кстати 4 года ездил на 645, так вот не лучше, а там ценники просто костмос.
зызы бмв олдскул закончились после е36 и е39. а новые это просто ломучий компутер на колесах
зызызы есть такая Мудрость: " бмв это понты от дома до автосервиса" подтверждаю, ИМХО

да кстати если всетаки надумаешь то бери лучше без ДД ну чтоб не попасть на
рейка от 60 руб вроде, передний стаб 60 рублей, задний какой не помню.
и только после мега крутой диагностики