Den 27->54
STI-льный
- Фев
- 29
- 48
ахаххах, это 5!)
Itsarev
Субарист
- Июл
- 13
- 18
А вообще, сложно не согласиться, как отдельно взятый автомобиль (мне религия не позволяет STI с A45 сравнивать. Это две разные философии) - очень интересное предложение.
Для примера:
http://suchen.mobile.de/auto-insera...earchInFreetext=false&negativeFeatures=EXPORT
Всем известный таможенный калькулятор:
http://www.tks.ru/auto/calc
С растаможкой в 20 000 долларов, лично для меня, очень дорого. Но через 3 года, когда автомобиль на вторичке просядет по цене и станет проходным на Россию (7 500 долларов), ввоз машины с мотором 1991 см3, будет весьма интересным вариантом.
Оснащение фантастическое.
Для примера:
http://suchen.mobile.de/auto-insera...earchInFreetext=false&negativeFeatures=EXPORT
Всем известный таможенный калькулятор:
http://www.tks.ru/auto/calc
С растаможкой в 20 000 долларов, лично для меня, очень дорого. Но через 3 года, когда автомобиль на вторичке просядет по цене и станет проходным на Россию (7 500 долларов), ввоз машины с мотором 1991 см3, будет весьма интересным вариантом.
Оснащение фантастическое.
CROW
Новичок
- Авг
- 26
- 0
Был бы 1 мл.р. купил бы, б/у GRB, было бы 2 мл.р., купил бы мерин))
Последнее редактирование:
subaru095
Новичок
- Июл
- 7
- 0
салон супер! и руль такой красивый... как только его перехватывать, когда очень быстро нужно крутить?
NickSchumacher
Новичок
- Июн
- 22
- 0
очень быстро крутить нинадо, нигде ! и даже в ралляхсалон супер! и руль такой красивый... как только его перехватывать, когда очень быстро нужно крутить?
нет там всеми любимых 2 оборота влево, потом два вправо.. ))))) обычно хватает, рейки нынче везде короткие 
Age
Новичок
- Сен
- 2
- 0
Перехватился - значит улетел))))очень быстро крутить нинадо, нигде ! и даже в раллях
NickSchumacher
Новичок
- Июн
- 22
- 0
ну собсна все эти перехваты и т.д. - это когда надо исправить ошибку.. Вот раньше в 80-ые годы например, может в раллях это и надо было, скорости не те были или "рули другие", но все новые онборды смотрю (Лёб, Ожье, да хоть Новиков), максимум - это поворот на 90 градусов, собсна как и в Ф1
все конечно субъективно
NRat
STI-льный
- Май
- 42
- 48
NickSchumacher
Ну не совсем так. Понятно никто постоянно не ездит на вывернутых колесах, но ИМЕТЬ ВОЗМОЖНОСТЬ рулить с перехватом нужно.
Как думаешь, не сложилась ли бы у хиггинса жисть иначе будь у субару квадратный руль? ))
Ну не совсем так. Понятно никто постоянно не ездит на вывернутых колесах, но ИМЕТЬ ВОЗМОЖНОСТЬ рулить с перехватом нужно.
Как думаешь, не сложилась ли бы у хиггинса жисть иначе будь у субару квадратный руль? ))
scoobyman
Повелитель STI-хий
- Июн
- 6
- 38
Просто субару помойка, вот еслиб он ехал на мерседесе то ничего перехватывать ему бы не пришлось.
Age
Новичок
- Сен
- 2
- 0
Фигасе)))) Из разряда фантастики ... но здесь спорно...что с оборотом руля, что с полоборотом он всё равно бы ехал прямо)) Такое ощущение, что довернул, но результата не принесло, поэтому обратно отворачивал... Я канешь не супергонгщик...это так, имхо)
NRat
STI-льный
- Май
- 42
- 48
Age
Какие полоборота? Он там практически от упора до упора вертит на 200кмч.
Вот тут лучше видно
Какие полоборота? Он там практически от упора до упора вертит на 200кмч.
Вот тут лучше видно
Age
Новичок
- Сен
- 2
- 0
Блин, я про то, что полоборота, что оборот (пусть будет до упора) - одно и то же по траектории. ПС: Сосед его меня радует....разговорчивый такой)))Age
Какие полоборота? Он там практически от упора до упора вертит на 200кмч.
Вот тут лучше видно
NRat
STI-льный
- Май
- 42
- 48
Сосед удерживает завтрак внутри, а пилот так расслабленно едет, базарит, дрифтит за 200.
На самом деле скошенные рули ставят не от хорошей жизни, а от нехватки места в кокпите или от конструкии, которая не позволяет сесть с нормальным рулем. И компенсируется это очень короткой рейкой и небольшими углами выворота колес.
А на гражданской тачке с вертикальной посадкой, с большим дверным проемом - это конечно чистый понт.
На самом деле скошенные рули ставят не от хорошей жизни, а от нехватки места в кокпите или от конструкии, которая не позволяет сесть с нормальным рулем. И компенсируется это очень короткой рейкой и небольшими углами выворота колес.
А на гражданской тачке с вертикальной посадкой, с большим дверным проемом - это конечно чистый понт.
Age
Новичок
- Сен
- 2
- 0
Ну да, дань моде, так сказать))Сосед удерживает завтрак внутри, а пилот так расслабленно едет, базарит, дрифтит за 200.
На самом деле скошенные рули ставят не от хорошей жизни, а от нехватки места в кокпите или от конструкии, которая не позволяет сесть с нормальным рулем. И компенсируется это очень короткой рейкой и небольшими углами выворота колес.
А на гражданской тачке с вертикальной посадкой, с большим дверным проемом - это конечно чистый понт.
subaru095
Новичок
- Июл
- 7
- 0
у раллийщиков может и короткие рейки, но у гражданских машин нет. так что крутить надо, да, когда исправляешь ошибку)
F
Flex
Заблокирован
- Дек
- 30
- 0
У него стока систем стабилизации , что там как по рельсам небось едешь , плюс отдельная система объезда лосей , гыгы .
subaru095
Новичок
- Июл
- 7
- 0
ага, ты руль крутишь, а он говорит "не крути, сиди держись и ниче не трогай!!" да?
F
Flex
Заблокирован
- Дек
- 30
- 0
Ты ездил на машинах с системами активной безопасности ?ага, ты руль крутишь, а он говорит "не крути, сиди держись и ниче не трогай!!" да?
если нет я тебе расскажу , вот поворачиваешь ты , скорость не расчитал или же грязь лед на дороге , если только пошел занос система подтормаживая нужные колеса выйдет на траекторию , скинет газ .
subaru095
Новичок
- Июл
- 7
- 0
пробовал с легаси баловаться. Все понравилось, в занос слегка дает уйти и в повороте зимой держит, но если сносит переднюю ось - ничего не поможет, движок душит, а так-то по инерции можно и в кювет уйти. В общем я пришел к выводу, что мне это не нужно, с механикой и абс достаточно безопасности и так.
F
Flex
Заблокирован
- Дек
- 30
- 0
Не ну на легаське то не совсем уж афигенный есп , немцы фору дадут хорошую .
Мне нра ездить с сухими подмышками , повседневно .