насколько со стороны.. то подобный конфиг появился только к концу сезона в седствие "турбостока" других. и то учитывая развальные "ммм истории с мавроди в роли развальных болтов" конфиг вылетал в трубу, а в финале Робот, вон даже педаль продавил сделав ее слепок на моторном щитеysv написал(а):
kolotila написал(а):
ysv написал(а):
Они ездили на чипе, с другими форсунками и актуатором.ysv написал(а):
несток актуатор был в прошлом сезоне (2008)Evo2 написал(а):Они ездили на чипе, с другими форсунками и актуатором.ysv написал(а):
А говорили что надо из стока сопли давить
Мне пофиг, если-б мы ездили в турбостоке я бы тоже наверное так трактовал тех требования.
я уже не знаю как еще понятней можно объяснить... речь о классе турбосто - это значит ТУРБА - СТОК, в остальном курить регламент... как написано так и делали всегдаysv написал(а):
да момента на ней почему-то меньше...AleksShelkovo написал(а):
Больше 330-350 не реально ! ИМХО .want написал(а):
Что там смотреть- в "среднем" прибавка не более 80 сил, в случае нормальной настройки сейчас итого меньше (40-60 сил в плюс).mr.polikarp написал(а):
want написал(а):
ну да, он самый. ноkolotila написал(а):ysv написал(а):
ну чип выхлоп насос это не турбосток?
Evo2 написал(а):Они ездили на чипе, с другими форсунками и актуатором.ysv написал(а):
А говорили что надо из стока сопли давить
Мне пофиг, если-б мы ездили в турбостоке я бы тоже наверное так трактовал тех требования.
inetd написал(а):
... на ивалюшине :!:inetd написал(а):ЗЫ в след. сезоне вместо нас поедет ватета:
Я смотрю вы который год выигрываете?inetd написал(а):
всегда было так - мухи отдельно и катлеты отдельно - эт ты все в солянку закинул - теперь и вкус непонятный - мухокотлеточныйysv написал(а):
