Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Маслонасосы и их долговечность

S

STi-ekb

Новичок
Сен
0
0
Ребят подскажите сколько в среднем служит маслонасос вальбро. Неделю назад продуло прокладку, мотор 207 ждм на строкере, решил менять и шлифовать бошки, но вошли во вкус, подняли заказ наряды и выяснилось что вскрытие мотора было 38 000 назад и как бы пора вкладыши поменять раз мотор уже снят (тем более что последние 15 тыс пробега мотор ездит на надуве 1,6) . Давление масла стабильно хорошее.. Решено - меняем вкладыши, разобрали мотор ну и сразу же решили шлифонуть полублоки чтобы к шлифованным бошкам идеально все прилегало. Поршни, кольца все ок, по этому поменяли вкладыши коренные и шатунные, чтобы не продуло прокладку заодно решил сделать Оринги, ну и когда уже все было готово принял решение не собирать на старых болтах, а поставить шпильки АРП. Мотор готов и скоро уже установят. Сижу довольный думаю сделали все надежно и теперь вообще будет долго служить, но тут звонок с сервиса: оказывается при вскрытии 38000 назад не меняли грм, ну и грм комплект новый тогда ставим.....и тут я понимаю что мотор мой собран и все там как надо, и грм поменяют сейчас а вот маслонасосу уже около 70 тыс пробега. Сижу гадаю что будет и как мне с этим жить ) сколько в среднем служат маслонасосы я хз. Получается сделал все не как было, а даже лучше и надежней, а насос не поменяли (меня спрашивали менять или нет, но я думал что ему пробег 38 тыс и решил не менять). Лохонулся или будет жить еще тысяч 50 как думаете? Датчик давления показывал на горячую 2 очка
 
Последнее редактирование:
M

Mongolchik

Субарист
Авг
3
18
Вскрыть, промерить, посмотреть, сделать вывод о его состоянии. Себе недавно грм менял, насос 11мм, прошел 140 тысяч. Пару притертостей на корпусе есть внутри, но в сравнении с новым давление вообще никак не изменилось, еще бы полтос пробежал думаю без проблем.
 
S

STi-ekb

Новичок
Сен
0
0
Вид то у него ок должен быть и давка до вскрытия довольно таки высокая была. Мотор только собрали, еще на машину не поставили. Я имею ввиду есть ли у него ресурс, например ГРМ нужно менять через 100 тыс или раньше, а с насосами есть аналогия?
 
Последнее редактирование:
TohaSUBArist

TohaSUBArist

Повелитель STI-хий
Июн
15
38
Насос и 200ткм может жить, думаю не стоит париться.
 
E

enderold

Субарист
Дек
1
18
и 200 и 300 . Главное чтоб в него не прилетели куски вкладышей и его не покарябало внутри.
Моему старому насосу 230 тыщ было. Купил новый поставил, старый разобрали, по факту ещё бы ездил и ездил.
 
S

STi-ekb

Новичок
Сен
0
0
Ребят, спасибо, успокоили! а то сейчас грм меняют и если насос менять то самое подходящее время. Мотор когда вскрыли оказалось что и вкладыши живые, так сказать можно было и не вскрывать, но мне так спокойней, тем более что летом на кольцо снова поеду.
 
Leonoff.A

Leonoff.A

Mickim
Ноя
36
48
Обычно маслонасосы меняют вместе с ГРМ для спокойствия 60-100 пробега... Если на данный момент меняют грм, те не надо по новой разбирать, я бы махнул, как раз для спокойствия (все новое, не дай Бог), тем более они не такие дорогие...
 
D

dra

Новичок
Янв
2
0
Leonoff.A написал(а):
Обычно маслонасосы меняют вместе с ГРМ для спокойствия 60-100 пробега... Если на данный момент меняют грм, те не надо по новой разбирать, я бы махнул, как раз для спокойствия (все новое, не дай Бог), тем более они не такие дорогие...
Нажмите для раскрытия...

что за бред? Где такое написано??? Это ваши фантазии либо хороший развод сервисов... :))) Тогда и моторы менять проще сразу и капиталить лишь бы чего не вышло... ;)
 
Leonoff.A

Leonoff.A

Mickim
Ноя
36
48
Мне не впадлу раз в 60к докинуть 10ку и спать спокойно )))) а так то да, что он не поменял ниче страшного, но на новом моторе я считаю все по макс надо делать новое)))
 
D

dra

Новичок
Янв
2
0
Leonoff.A написал(а):
Мне не впадлу раз в 60к докинуть 10ку и спать спокойно )))) а так то да, что он не поменял ниче страшного, но на новом моторе я считаю все по макс надо делать новое)))
Нажмите для раскрытия...

ну олигархам и машину раз в 60к не "впадлу" поменять :)
 
Сокол

Сокол

STI-льный
Ноя
25
48
Leonoff.A написал(а):
Мне не впадлу раз в 60к докинуть 10ку и спать спокойно )))) а так то да, что он не поменял ниче страшного, но на новом моторе я считаю все по макс надо делать новое)))
Нажмите для раскрытия...

Насос стоит оригинальный 5 рублей, откуда десять? Или ещё пять за замену берут?)))
 
Leonoff.A

Leonoff.A

Mickim
Ноя
36
48
dra написал(а):
это нормально, столица жеж :)
Нажмите для раскрытия...

Косворт вроде 12 стоит :fingers: ну тем более 5к раз в 6 лет подкинуть для успокоения .... или после ребилда мотора как у тс, не те деньги чтоб экономить, но каждому свое конечно ) уже писал что не обязательно..
 
D

dra

Новичок
Янв
2
0
При ребилде понятно что лучше поменять насос если пробег его 150+... либо если моторист с прямыми руками - открыть посмотреть что внутри и затем думать о замене... при обычной смене грм менять насос - деньги на ветер.
 
Capitan

Capitan

Повелитель STI-хий
Фев
15
38
эээээ... а как на счет мануал... щупы.. зазор?
 
skvaer

skvaer

Субарист
Авг
3
18
STi-ekb написал(а):
Ребят подскажите сколько в среднем служит маслонасос вальбро. Неделю назад продуло прокладку, мотор 207 ждм на строкере, решил менять и шлифовать бошки, но вошли во вкус, подняли заказ наряды и выяснилось что вскрытие мотора было 38 000 назад и как бы пора вкладыши поменять раз мотор уже снят (тем более что последние 15 тыс пробега мотор ездит на надуве 1,6) . Давление масла стабильно хорошее.. Решено - меняем вкладыши, разобрали мотор ну и сразу же решили шлифонуть полублоки чтобы к шлифованным бошкам идеально все прилегало. Поршни, кольца все ок, по этому поменяли вкладыши коренные и шатунные, чтобы не продуло прокладку заодно решил сделать Оринги, ну и когда уже все было готово принял решение не собирать на старых болтах, а поставить шпильки АРП. Мотор готов и скоро уже установят. Сижу довольный думаю сделали все надежно и теперь вообще будет долго служить, но тут звонок с сервиса: оказывается при вскрытии 38000 назад не меняли грм, ну и грм комплект новый тогда ставим.....и тут я понимаю что мотор мой собран и все там как надо, и грм поменяют сейчас а вот маслонасосу уже около 70 тыс пробега. Сижу гадаю что будет и как мне с этим жить ) сколько в среднем служат маслонасосы я хз. Получается сделал все не как было, а даже лучше и надежней, а насос не поменяли (меня спрашивали менять или нет, но я думал что ему пробег 38 тыс и решил не менять). Лохонулся или будет жить еще тысяч 50 как думаете? Датчик давления показывал на горячую 2 очка
Нажмите для раскрытия...
Это прикол?))))
 
С

Слава я

Новичок
Ноя
0
0
dra написал(а):
что за бред? Где такое написано??? Это ваши фантазии либо хороший развод сервисов... :))) Тогда и моторы менять проще сразу и капиталить лишь бы чего не вышло... ;)
Нажмите для раскрытия...
Достаточно менять маслонасос при замене масла :D
 
B

bayok

Новичок
Май
4
0
Подскажите такую штуку...
судя по картинке гуляющей по интернету с характеристиками масл.насосов субару, на 11мм насосе редукционный клапан срабатывает на меньшем давлении в сравнении с 10 и 12мм насосами.

Можно ли переставить редукционный клапан на 11мм с 10/12мм??? пробывал кто?
 
E

enderold

Субарист
Дек
1
18
bayok написал(а):
Подскажите такую штуку...
судя по картинке гуляющей по интернету с характеристиками масл.насосов субару, на 11мм насосе редукционный клапан срабатывает на меньшем давлении в сравнении с 10 и 12мм насосами.

Можно ли переставить редукционный клапан на 11мм с 10/12мм??? пробывал кто?
Нажмите для раскрытия...

Встречный вопрос, а зачем?
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху