Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Масло в мкпп+редуктор сти- спек-с-тип-ра какое??

  • Автор темы Максик
  • Дата начала
snoop84

snoop84

Новичок
Июн
0
0
ребят спасибо,все поменял. а по поводу масла,да может быть и нравилось всем,если бы оно было в продаже в моем городе=)
 
batarey

batarey

Заблокирован
Июл
0
6
подскажите сколько литров надо в коробку и в редуктора на спеке?
масло думаю заказывать а сколько литров не знаю надо...
 
batarey

batarey

Заблокирован
Июл
0
6
ап, скажите сколько масла надо, в поиске найти не могу
 
коSтя

коSтя

Субарист
Май
2
18
Подскажите пожалуйста в 6мт можно залить [h=2]Mobilube Syn LS 75W-90 или нужно Mobil Mobilube 1 SCH 75w90[/h][h=1][/h]
 
коSтя

коSтя

Субарист
Май
2
18
Человек Да думаю 4 и 5 GL пофиг просто везде пишут что для диффиренцила типа .Просто отдали по халяве 4л думаю вот можно нет в коробку залить его(((Или лучше не стоит)))
 
Человек

Человек

Повелитель STI-хий
Июн
16
38
коSтя написал(а):
Человек Да думаю 4 и 5 GL пофиг просто везде пишут что для диффиренцила типа .Просто отдали по халяве 4л думаю вот можно нет в коробку залить его(((Или лучше не стоит)))
Нажмите для раскрытия...
так если читаешь статьи , чем отличается 4 и 5 , делаешь вывод, что 5 для синхронизаторов хуже, чем 4. И производитель пишет, что не рекомендуется для техники, где требуется применение трансмиссионных масел по спецификации API GL-4
 
коSтя

коSтя

Субарист
Май
2
18
Человек Понятно. у этого 4-5 GL тогда его лучше.Mobilube 1 SHC 75W*90
 
Последнее редактирование:
i66

i66

STI-льный
Дек
29
48
LS-Limited Slip противозадирная присадка для дифов повышенного трения, грубо говоря - дисковая блока, где жертвуют износом пары в угоду жизни дисков.
В коробки все что с индексом LS нельзя. В редуктора со свободными, закрытыми блоками и шурики нельзя.
 
коSтя

коSтя

Субарист
Май
2
18
Всем спосибо за просветление ))))Есть Red line NS 75-90 оно тоже получаеться gl 5-6 его тогда в задний редуктор зафигачю просто отдали 2л думал 2 еще заказать оказалось не подходит(((
 
Hecckfy

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38
i66 написал(а):
LS-Limited Slip противозадирная присадка для дифов повышенного трения, грубо говоря - дисковая блока, где жертвуют износом пары в угоду жизни дисков.
В коробки все что с индексом LS нельзя. В редуктора со свободными, закрытыми блоками и шурики нельзя.
Нажмите для раскрытия...
66 ты же в присадки не веришь, лил бы веретенку и все дела ;)
коэф. трения какой у нее?
 
коSтя

коSтя

Субарист
Май
2
18
Ns то от ред лайна тоже к короб лучше не лить ?У них на офф. Сайте просто написано чютьли не спициально для субару сделано)))))
 
Hecckfy

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38
коSтя написал(а):
Подскажите пожалуйста в 6мт можно залить Mobilube Syn LS 75W-90 или нужно Mobil Mobilube 1 SCH 75w90
Нажмите для раскрытия...

Как не странно мотюль очень непдохо работает именно в кпп, в моторе нет!
Если лсд то аккуратно с присадками нужно понтмать что лить, если обычная присадки заливаем снижающие трение и укрепляющие по металлу.
 
Последнее редактирование:
коSтя

коSтя

Субарист
Май
2
18
у меня от спеки короб и редуктор. TY856WB6JA
 
коSтя

коSтя

Субарист
Май
2
18
[COLOR=#003EA3 !important][FONT=&quot]Hecckfy в смысле [/FONT][/COLOR] механический диф. У меня спереди Lsd винт в жопе дисковая блока. Мозг уже закипел читать статьи всякие. Одни льют в коробку его другие говорят нельзя только в редуктора его. Потому что GL 5-6 класс. У меня просто 2л есть хотел 2ва еще купить щас и не знаю можно его в коробку или нет ?
Синхронам чтоб плохо не стало совсем ((а то и так пробег 120т.км .вот описание его типа.))
  • Содержит такой же пакет присадок для экстремальных нагрузок, как и масло 75W90 GL-5, но не содержит модификаторов трения, чтобы сбалансировать степень скользкости.
 
коSтя

коSтя

Субарист
Май
2
18
[FONT=&quot]Трансмиссионное масло RED LINE OIL 75W90NS GL-5 12 шт / 0,95 л[/FONT]
[FONT=&quot]
  • Разработано для коробок передач и трансмиссии – помогает замедлить синхронизаторы, что облегчает переключение в широком диапазоне температур
  • Популярное решение для Ferrari, Porsche и Subaru
  • Применяется в мускл-карах, таких как Ford Top Loader, Borg-Warner T-10 и Super T-10 и Muncie
  • Содержит такой же пакет присадок для экстремальных нагрузок, как и масло 75W90 GL-5, но не содержит модификаторов трения, чтобы сбалансировать степень скользкости.
  • Улучшенная защита от коррозии обеспечивает увеличение срока службы синхронизаторов
  • Помогает подобрать оптимальный уровень блокировки дифференциала при соместном использовании с Присадкой для дифференциалов Red Line
  • Также используется в спортивных дифференциалах для максимального уровня блокировки
  • Рекомендовано для API GL-5, GL-6, MT-1, MIL-L-2105E и SAE J2360

[/FONT]
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху