Масло. Redline. Отзывы.

kostya написал(а):

Насколько мне известно RedLine нужно менять каждые 1.500км, т.к. это спорт-масло.

Нажмите для раскрытия...

X-43A написал(а):

И за что? Разве мои сообщения были рекламные или не несущие никакой полезной смысловой нагрузки?
Насколько я помню, вообще ни одно сообщение не было рекламным.

Или это только потому что подпись не понравилась? А просто сказать про подпись по-человечески нельзя было? В правилах ведь про подпись ничего чётко не сказано. Кстати, и на личку вы не ответили, и по-прежнему неясно как и сколько платить в кассу в данном конкретном случае. Чтобы хотя бы подумать и оценить целесообразность.

Всё-таки удивили вы меня. Каждое сообщение - это высказывание всерьёз, это попытка донести до людей некие сведения, логические построения, это умственная работа, и это личное время, которого не вернёшь. А вы взяли и удалили)) Молодым-то по барабану - впереди ещё целая жизнь, а старикам типа меня сие весьма досадно. Наверное вы просто не представляете насколько.


А дело всё в том, что какое бы масло ни было хорошее, накапливаемые в объёме масла загрязнения надо периодически эвакуировать. Т.е. помимо того, что само масло может терять свои свойства, а потому требовать замены, ещё и, грубо говоря, есть нелинейный процесс накопления загрязнений за заданный период времени. И если этот характерный период, например, 5 тыс. км, то одной лишь заменой масляного фильтра эвакуации взвешенных загрязнений из мотора не добиться.

Если кто помнит, я тут писал про поставленный мною опыт по двойному превышению интервала замены на маслах 300V. Само масло-то может ещё и ничего себе, в воду не превратилось... Но это не спасло от того, что в объёме масла накопилось СТОЛЬКО грязи... Отработка была попросту чёрной.

Да, кстати. Не забываем, что RedLine - американское масло, и их рекомендация интервала в 7500 миль идёт на фоне применения местного топлива. Наше топливо гораздо более сернистое, а ещё и система контроля качества явно оставляет желать лучшего, по крайней мере у нас, в Сибири, и на ДВ. В результате... 5000 км - оптимум. Я лично меняю масло раз в 4-4.5 тыс. км, когда масло ещё явно подаёт признаки живости...

Нажмите для раскрытия...

Mso написал(а):

""это попытка донести до людей некие сведения, логические построения, это умственная работа""

Твоё, как-то не вяжется с написанным

""Modern filter technology and the latest, clean-burning fuels have reduced the solids that contaminate oil, so frequent filter changes aren't usually necessary."".......перевод нужен??

короче, 10000 и два фильтра....
проверенно на двух STI...с пробегами 85000mi и 47000mi
везде после первой замены RL 5W40....

Нажмите для раскрытия...

Mso написал(а):

А так же все масла в машине!!!
Рулевое, коробка и мост

Нажмите для раскрытия...

ATOMIC-SHOP написал(а):

Брехня )

У редлайна есть именно спорт масло, под индексом WT, не для повседнева
Но его замена - после каждой гонки

WT

Официальный сайт

Нажмите для раскрытия...

Mso написал(а):

по рекомендации на RED LINE странице...MY06 STI
5W-30 двигатель
D4 ATF рулевое
75W-90 GL-5мост
75W-90 NS!! GL-5 коробас
Water Wetter в радиатор

Нажмите для раскрытия...

X-43A написал(а):

А это тут причём? Эти ёмкости с бензином не контактируют, да и масла там трансмиссионные, ну и интервалы их замены с интервалами замены моторного масла вообще никак не связаны.

Нажмите для раскрытия...

Mso написал(а):

<<Contains additional friction modifiers for suitability
with clutch-type limited slip differentials - for most LSDs,
no additional friction modifiers are required>>
Кстати поправлю тебя Х-43А, и себя.....
последний раз заливал в мост ЛСД присадку..
сейчас она уже там есть! и ничего доп.добавлять не нужно

Нажмите для раскрытия...

X-43A написал(а):

В каком смысле? После замены масла в редукторе с LSD открытого типа добавление LS-присадки нужно делать снова.
Хотя я вообще-то имел в виду не LS-присадки в виде отдельного продукта, а готовые трансмиссионные масла с LS-присадками.

Нажмите для раскрытия...

Mso написал(а):

в этом смысле и есть !!!!
В масло 75W-90 GL-5 никаких ЛСД присадок добавлять не нужно!!!
Всё необходимое для моста с Clutch Type(дисковой) блокировкой в составе есть!

Нажмите для раскрытия...

X-43A написал(а):

http://www.redline-oil.ru/products/differential-transmission-oil/lsd-break-in/

Нажмите для раскрытия...

Mso написал(а):

<<Contains additional friction modifiers for suitability
with clutch-type limited slip differentials - for most LSDs,
no additional friction modifiers are required>>

если ты не дружишь с англ. извени .....
это с настоящей страницы компании!
а кто и как переводил на русской странице, не знаю!
хотя добавить этот модификатор не помешает

Нажмите для раскрытия...

Mso написал(а):

я ничего тебе не должен доказывать,
переведи хоть со словарём.....

Нажмите для раскрытия...