Масло Motul 300V вопросы!?

...

Pasha1986 написал(а):

Не знаю кто что говорит , у меня с машиной остались документы на все ТО в Японии.
До 40т.км пробега машина ездила на масле 5w40 далее был переход на 15W50 WRC STI .
Был полный сток , только бустконтроллер стоял.

Нажмите для раскрытия...

15w50 WRC STI - ни что иное, как Motul 300v Там даже на банке написано, что это Мотюль
Друг, владеющий и владевший многими версиями турбо-субар, в т.ч. С204, РА-Р, просто тюненых, во все и всегда лил 15в50 300в не зависимо от пробега. На зиму менял его на 10в40. Все жили счастливо и долго. Ну и до сих пор живут

se1en написал(а):

Pasha1986 написал(а):

Не знаю кто что говорит , у меня с машиной остались документы на все ТО в Японии.
До 40т.км пробега машина ездила на масле 5w40 далее был переход на 15W50 WRC STI .
Был полный сток , только бустконтроллер стоял.

Нажмите для раскрытия...

15w50 WRC STI - ни что иное, как Motul 300v Там даже на банке написано, что это Мотюль
Друг, владеющий и владевший многими версиями турбо-субар, в т.ч. С204, РА-Р, просто тюненых, во все и всегда лил 15в50 300в не зависимо от пробега. На зиму менял его на 10в40. Все жили счастливо и долго. Ну и до сих пор живут

Нажмите для раскрытия...

Так же делаю и я :wink:

DraKon написал(а):

michail написал(а):

На прошлой неделе залил Xenum WRX 7.5W 40 в СТИ ГРБ, давление масла 1.5 падает при температуре 110, на Мотюле 10W40 такое было, когда пробег подходил к 5000 км, так что буду менять этот кефир...обратно на Мотюль..

Нажмите для раскрытия...

Михаил , пора бы отписать уже , что дело было в датчике , а не в масле .

Нажмите для раскрытия...

Да, Денис, дело было с датчиками, не DEFI, до сих пор не могу понять на сколько врут датчики или мне давку масла не правильно подключили, когда слил Ксенум залил Мотюль 300в ситуация не изменилась, когда мы ехали с ралли в Хвойном, скорость по трассе была в среднем 120 км/ч, заехали на заправку температура масла показывала 110 градусов, а давка упала до 1.5.....