F
felixey
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
Доброе время суток, решил поделиться опытом и попросить совета думаю пригодится всем.
У меня Subaru B4, 2001г, 4 - вальник, атмосферник, 2л.
Дело было так: Завел авто с брелка дал прогреться сел и поехал, ничего не предзнаменовало того что случилось далее, остановившись на светофоре машину стало колбасить как трактор, но она ехала и ехала вроде нормально как только я притормаживал на сфетоворах ее пускало в пляс. Ладно решил залезть сам проверить свечи с катухами все в норме. И когда машина постоит она заводиться нормально работает но стоит проехать метров 200-300 и потом при остановки появляется расколбас. Поменял топливный фильтр не помогло. Плюнул поехал в сервис там мне сказали шьет катуха, купил катуху, поставили, завели - норм поехал радостный, но опять ситуация повторилась. Вернувшись в сервис купил новую свечу, поставили, завели - вибрация, что за херня!Вынули свечу - сухая. Решили на работающем двиге вытащить и вторую с левой стороны катушку - ничего не изменилось, вывод двига работает на удивление на двух правых цилиндрах. Проверили электрику - импульсы на форсы идут. Проверил на стенде фарсунки - льют идеально ровно. Проверили компрессию - 10 очков вроде норма. Я уже волосы на жопе рвать давай. Есть подозрения в том что не работает какой -нибудь датчик.
Может уважаемые кто - нибудь встречал такой геморрой, или есть догадки буду очень признателен!
У меня Subaru B4, 2001г, 4 - вальник, атмосферник, 2л.
Дело было так: Завел авто с брелка дал прогреться сел и поехал, ничего не предзнаменовало того что случилось далее, остановившись на светофоре машину стало колбасить как трактор, но она ехала и ехала вроде нормально как только я притормаживал на сфетоворах ее пускало в пляс. Ладно решил залезть сам проверить свечи с катухами все в норме. И когда машина постоит она заводиться нормально работает но стоит проехать метров 200-300 и потом при остановки появляется расколбас. Поменял топливный фильтр не помогло. Плюнул поехал в сервис там мне сказали шьет катуха, купил катуху, поставили, завели - норм поехал радостный, но опять ситуация повторилась. Вернувшись в сервис купил новую свечу, поставили, завели - вибрация, что за херня!Вынули свечу - сухая. Решили на работающем двиге вытащить и вторую с левой стороны катушку - ничего не изменилось, вывод двига работает на удивление на двух правых цилиндрах. Проверили электрику - импульсы на форсы идут. Проверил на стенде фарсунки - льют идеально ровно. Проверили компрессию - 10 очков вроде норма. Я уже волосы на жопе рвать давай. Есть подозрения в том что не работает какой -нибудь датчик.
Может уважаемые кто - нибудь встречал такой геморрой, или есть догадки буду очень признателен!
