drew
Субарист
- Мар
- 8
- 18
написал ранее зачем половинить блок при шлифовке.
Orlovich
Субарист
- Апр
- 0
- 16
Nivl мотор 2.0 ????
Nivl
Субарист
- Июн
- 3
- 18
На 1-й машине: 3.0 атмо. Сейчас 2,5 турбо.
M
MaxMVH
Новичок
- Мар
- 0
- 0
Решил проблему. После танцев с бубном был выставлен диагноз. Приехала помпа! А антифриз уходил через микротрещину в нижнем патрубке радиатора! Коварно уходил!!! Тек на теплоизоляцию пластиковой защиты и туда впитывался. Поэтому и капель на снегу не было.
Erlan
Новичок
- Мар
- 0
- 0
тут подсказывают убрать термостат, как вы думаете???
DedBanzai
Новичок
- Авг
- 0
- 0
если в холодном климате - не стОит. Лучше взять Grimmspeed, 71град и если накрывается - в открытом положени. 50-60 баксов
F
Fedot
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Недавно было тоже самое на Легаси 2 литра атмо, ещё в добавок машина поддёргивалась на низах, масло идеально чистое, расход тосола был литр на сотню, в итоге оказалось что мотор был когдато перегрет и увело блок, вот и подсасывало в цилиндр, прокладка была почти в идеале, головы на субару реко уводит, выкрути свечи если одна из них идеально чистая как в магазине значит в этот цилиндр и сосёт жидкость!!!
S
SERG571
Новичок
- Июн
- 0
- 0
это прокладка гбц точно
S
SERG571
Новичок
- Июн
- 0
- 0
это прокладка гбц точно