Finch
Повелитель STI-хий
- Авг
- 1
- 38
Что б уверенно передвигаться ночью по городу нужно +-500. 400 минимум. у меня расход 18 литров средний по городу. Для передвижения по городу в будни в режиме дом-работа для себя давно выбрал метро.
kiot
Новичок
- Май
- 5
- 0
500 на субаре это дорого и крайне не на долго увы. расход не волнует в целом. все же это авто не на каждый день.
пока конфиг Михаила рассматривается,но может у кого есть какие соображения свои по этому поводу?
пока конфиг Михаила рассматривается,но может у кого есть какие соображения свои по этому поводу?
F
Flex
Заблокирован
- Дек
- 30
- 0
Я имел в виду что 01 год ждм - 2 литра , значит нужно ставить твинскролл .
subaru095
Новичок
- Июл
- 7
- 0
O
opposer
Новичок
- Дек
- 19
- 0
меня на 2л синглскролл сти со светофора щемят все кому не лень если с ланча не ехать. Пока нажмешь, пока до 3.5 доползет, пока попрет - все уже уехали.
kiot
Новичок
- Май
- 5
- 0
если на 257 блок навеску от 205 в виде голов и всякой мелочи. ерунда получится?
FAN
Субарист
- Ноя
- 0
- 6
+100500 такаяже история 2.0 сингл+фазы поздновато зараза
F
Flex
Заблокирован
- Дек
- 30
- 0
257 блок сам по себе ерунда .
на двушке нужно строить твинскролл, едет раньше уверенно и дольше !
DarkweiD
Новичок
- Апр
- 1
- 0
Акуеть)))) 500 сил для ночного города, чтобы не чувствовать себя ущербом))) жёска у вас там
SHOGUN
Ацкий тюнер
- Фев
- 1
- 0
лучший конфиг для города хендай гетц 1.4 на автомате, налоги, расход, манёвренность, размеры, все двоводы за лучший конфиг, так что дерзайте.
kiot
Новичок
- Май
- 5
- 0
поскромнее. сейчас начали ваз на автомате выпускать.
хотя от части и тут есть логика. по сути нужно авто едущее с низов. а это по сути литраж и скролл??? т.е. банально мотор с навеской от более свежего года и не парить себе мозг?
HKS
Новичок
- Ноя
- 2
- 0
а можно по подробнее почему блок 257 ерунда и не надолго???
want
Новичок
- Апр
- 12
- 0
Тоже интересно. Твинскрол это полумера. Особенно втулка.
SHOGUN
Ацкий тюнер
- Фев
- 1
- 0
для суровых вот экземпляр
sergkoro
Новичок
- Янв
- 1
- 0
Кстати, как не смешно, доля правды в этом есть - эго негодует порой)))
F
Flex
Заблокирован
- Дек
- 30
- 0
Патамушта надежный 257 на 350-400 сил это бред , а если очень хочется то пжалста - гильзовка , пластины маслоприемник и тд и тп , бюджет подсчитать ? 2.0 твинскролл чудесно живет на твинскроле безгеморройно на 350+ сил городских ежедневных , проверенно !
F
Flex
Заблокирован
- Дек
- 30
- 0
Втулка кстате надежней чем шарик , и наддуть можно чуть побольше .
HKS
Новичок
- Ноя
- 2
- 0
Во интересно у нас в UA половину суб ездит без гильз на 257 блоках без проблем, я лично уже 70 тыс проехал на 257 без гильзы на 3076 турбине.Дую на каждый день 1 бар в боевых режимах 1,7-2,0 проблем ни каких.А те кто гильзуются то на 42 гарретах 2,9 бара дуют и опять таки все держит но эти моторы не спорю не ресурсны.а втулки у нас это вчерашний день на них почти никто не ездит))
kiot
Новичок
- Май
- 5
- 0
америка и англия говорят совсем иные циферки чем у нас. ну ладно. можно на бензин сказать.
400+ уже есть тема. а интерес именно что бы повернул под стрелку и поехало оно шустро. и не ждать пока раскрутился. точнее ждать,но не так долго. вполне устроило бы как шитая 04турбина раскручивается. но с сохранением динамики 48. или это я уже мечтать начал очень сильно?
400+ уже есть тема. а интерес именно что бы повернул под стрелку и поехало оно шустро. и не ждать пока раскрутился. точнее ждать,но не так долго. вполне устроило бы как шитая 04турбина раскручивается. но с сохранением динамики 48. или это я уже мечтать начал очень сильно?
F
Flex
Заблокирован
- Дек
- 30
- 0
Я бы тебя прокатил на твине , но продал машинку , попроси кого нить , Колю шумахера хотябы или Виталика кенгуру , сядь сам за руль поймёшь .