Лопнул цилиндр (гильза)

Orlovich написал(а):

что понял :

1 настройка - нельзя много дуть на низких облоротах
2 причины - калильное зажигание и высокая нагрузка, максимальное давление не на 15 град после ВМТ , а раньше , со всеми вытевающими (бОльшая нагрузка, боле длительное время)
3 можно дуть 1.6 и более но не на малых оборотах

Что не так- поправьте

Нажмите для раскрытия...

да примерно так все и есть.... только никакого калийного зажигания и детонации там небыло...

Hecckfy написал(а):

Все работы туда входят! расточка - гильзовка с гильзами - ремонт постелей коленвала! Гильзы чьи, гарантии есть, гильзуют на Земледельческой?
Еще Женя ну вот ты каждый раз пишешь, что не нужны, не нравятся тебе масло форсунки, а в чем проблема то форсунок я так ни разу от тебя не услышал, чем они тебе мешают

Нажмите для раскрытия...

я все это сделаю за 25тр..=) гильзовка+расточка и хон + ремонт пастели КВ...
и давай только про гарантии не надо..=) я тут с дуру купил машину из МСК товарищу. так вот с гарантиями я смотрю там напряг вообще... они типа есть но их типа нет=) у меня такое впечатление что моторы по разным гарантиям только мы и делаем .. а у оставшихся контор 100500 причин .. то гильзовали не мы , то настройка кривая , то еще что нибудь..=)
форсунки - это лишнии деньги потраченные в подготовку блока , т.е без них все прекрасно работает... не надо их включать в необходимый перечень..=)это как шпильки блока ARP с ними лучше но без них тоже не плохо=)
по поводу плитования на форсированые какието блоки=) - МЫ не серьезная контора и мы делаем..=) и у нас ничего не трескалось , когда треснет тогда будем разбираться..=)

Donorparts написал(а):

я все это сделаю за 25тр..=) гильзовка+расточка и хон + ремонт пастели КВ...
и давай только про гарантии не надо..=) я тут с дуру купил машину из МСК товарищу. так вот с гарантиями я смотрю там напряг вообще... они типа есть но их типа нет=) у меня такое впечатление что моторы по разным гарантиям только мы и делаем .. а у оставшихся контор 100500 причин .. то гильзовали не мы , то настройка кривая , то еще что нибудь..=)
форсунки - это лишнии деньги потраченные в подготовку блока , т.е без них все прекрасно работает... не надо их включать в необходимый перечень..=)это как шпильки блока ARP с ними лучше но без них тоже не плохо=)

Нажмите для раскрытия...

ЖЕня нет ни одного аргумента обоснованного против у тебя по форсункам Спорить я не буду, тем более мнение у меня сформированное с опытом в 100 тысяч и подтвержденное многими другими кто занимается серьезным тюнингом! Плеяда и УРТ не ставят - это факт! Но и конторы серьезные плитование не делают на форсированные моторы

Hecckfy написал(а):

ЖЕня нет ни одного аргумента обоснованного против у тебя по форсункам Спорить я не буду, тем более мнение у меня сформированное с опытом в 100 тысяч и подтвержденное многими другими кто занимается серьезным тюнингом! Плеяда и УРТ не ставят - это факт! Но и конторы серьезные плитование не делают на форсированные моторы

Нажмите для раскрытия...

Все это понятно)Но тут идет речь о том, на таких конфигах мотора масло форсунки не есть обходимостью. Все отлично работает без них. Конечно если позволяют финансы то поставить можно, но я считаю на эти деньги можно поставить более нужный девайс.например метанол.Я уже 100 тыс отъездил на 30 без гильз и с приличным давлением.

Hecckfy написал(а):

ЖЕня нет ни одного аргумента обоснованного против у тебя по форсункам Спорить я не буду, тем более мнение у меня сформированное с опытом в 100 тысяч и подтвержденное многими другими кто занимается серьезным тюнингом! Плеяда и УРТ не ставят - это факт! Но и конторы серьезные плитование не делают на форсированные моторы

Нажмите для раскрытия...

Руслан, у нас нет проблем в эксплуатации моторов без форсунок, соответственно я не вижу смысла их тратить, есть более важные моменты..=) с тобой никто не спорит..=-) твой суппер мотор со 100пробега я уже понял.. я видел логи и могу сказать что он 300 наверно прошел бы ... вообщем пустое время... у тебя есть некая концепция , но ты к сожалению не понимаешь ее назначения... поэтому живи спокойно- форсунки спасут твой мотор=)

Hecckfy написал(а):

ЖЕня нет ни одного аргумента обоснованного против у тебя по форсункам Спорить я не буду, тем более мнение у меня сформированное с опытом в 100 тысяч и подтвержденное многими другими кто занимается серьезным тюнингом! Плеяда и УРТ не ставят - это факт! Но и конторы серьезные плитование не делают на форсированные моторы

Нажмите для раскрытия...

о поводу плитования на форсированые какието блоки=) - МЫ не серьезная контора и мы делаем..=) и у нас ничего не трескалось , когда треснет тогда будем разбираться..=)

Donorparts написал(а):

Руслан, у нас нет проблем в эксплуатации моторов без форсунок, соответственно я не вижу смысла их тратить, есть более важные моменты..=) с тобой никто не спорит..=-) твой суппер мотор со 100пробега я уже понял.. я видел логи и могу сказать что он 300 наверно прошел бы ... вообщем пустое время... у тебя есть некая концепция , но ты к сожалению не понимаешь ее назначения... поэтому живи спокойно- форсунки спасут твой мотор=)

Нажмите для раскрытия...

пробеги то какие у Вас ЖЕня, в том числе с плитованием? Пока все смешные, скажи у кого 100 тонн мотор прошел у Вас с плитой или наддувом нормальным на 255-257 блоке без гильз! В клубе уже три мотора есть треснувших с плитой, о чем речь?

HKS написал(а):

Все это понятно)Но тут идет речь о том, на таких конфигах мотора масло форсунки не есть обходимостью. Все отлично работает без них. Конечно если позволяют финансы то поставить можно, но я считаю на эти деньги можно поставить более нужный девайс.например метанол.Я уже 100 тыс отъездил на 30 без гильз и с приличным давлением.

Нажмите для раскрытия...

На всех есть если мы говорим о ресурсе и человек мотор разбирает и перекидывает! Метанол не все хотят ставить, а так вопросов нет! Потом не забывай здесь главный вопрос настройка который у тебя решен

Donorparts написал(а):

этот блок уже на помойку

Нажмите для раскрытия...

Да ничего подобного, этот блок гильзуется без проблем

Тема старая, смотрю. Чем в итоге все закончилось? Гильзовка? У меня такая же ситуация, провернуло вкладыш, стали разбирать, а там трещина в этом-же месте, но мотор гильзованный. Вот теперь дилемма собирать так, или менять блок