Летняя резина

Roadrunner написал(а):

Potenza разная бывает есичё

Нажмите для раскрытия...

Эх вспоминаю как же хороша была S 02 в свое время :wink:

TwIsT написал(а):

проездил апрель на Toyo T1R, очень доволен.

Нажмите для раскрытия...

Да приятненькая резина и в дождь можно вжаривать неподецки

Балчев Николай написал(а):

Понимаю что сейчас закидают помидорами..но я вообще в шоке от этой RE070,конечно управляемость на гладкой хорошей дороге очень радует держак класный,но блин таких дорог 5% остальное полная раздрота, а езда по трассе на ней вообще раздражает по колее кидает как горного козла :evil: :evil: :evil:

Нажмите для раскрытия...

+!1
поменял RE70 на Hankook Ventus R-S2 с колейностью проблема ушла.

consul написал(а):

Я сам работал в Нокиан и могу ответственно тебе заявить, что завода у них всего 2 (в Нокиа и во Всеволожске).

Нажмите для раскрытия...

Смотрим ниже фотку резины Made in Japan. Кстати, была еще не японская, но она на порядок мягче, хотя всё один в один :wink: .

А вот и потенза re 070, до корда еще убивать и убивать, только б диски на нее прикупить .

Теперь по поводу обновки Nokian Z G2: после потензы я кайфую, никаких переставок на колее (кто там говорил, что виновата широкая резина?), по дождю специально вчера залетал в воду, рассекал колейность как угодно, ниче не срывает, аквапланирования почти нет, воду через канавки по центру выводит в идеале. На потензе бы так уже убился давно. При перестроении боковина не подминается, конечно жесткость не та, но просто нет броска в сторону поворота, есть плавное устойчивое принятие маневра. Однозначно менее нервная резина, после re 070 шуруешь напрополую в дождь по левой, оставляя брызги попуткам, и никуя не боишься потому что держак отменный :wink: . Жесткость на стыках осталась, но управляемость в городе просто 5 с плюсом. По ощущениям AD07 чуть мягче Nokian. Вобщем сделал для себя вывод, что трековая резина для трека, а спортивная премиум класса для города и все зашибись !

Scorpion написал(а):

Вобщем сделал для себя вывод, что трековая резина для трека, а спортивная премиум класса для города и все зашибись !

Нажмите для раскрытия...

Это точно каждой резине свое место

Scorpion написал(а):

Вобщем сделал для себя вывод, что трековая резина для трека, а спортивная премиум класса для города и все зашибись !

Нажмите для раскрытия...

феноменальный вывод однако)))) поздравляю!)

На вкус и цвет как вы знаете....Кому то вон и слики не нра на треке)))

Балчев Николай написал(а):

Scorpion написал(а):

Вобщем сделал для себя вывод, что трековая резина для трека, а спортивная премиум класса для города и все зашибись !

Нажмите для раскрытия...

Это точно каждой резине свое место

Нажмите для раскрытия...

ну просто клуб интеллектуалов

Скажите уже по Потензе RE 010 кто нибудь. Неужели никто не ездил. А то как то страшно на ней экстремалить то не знаючи. Хотя вроде как неплохо себя ведёт что на сухом, что на мокром покрытии

Mako
inetd
Да ладно, ребят, вы то знаете, что ханкук вантус, ой сорри, вентус, везде рулит и больше ниче не надо. Некоторые прутся от re 070 и в городе, и на треке и вообще считают ее идеальной резиной на все случаи жизни, как и субару - идеальной машиной. Причина - возведение в идол легенды. Я не читаю каждый день молитву re 070, у меня не стоит ее фотка на рабочем столе, я просто как потребитель пытаюсь адекватно оценить ее и делаю выбор в пользу более гражданской резины, на которой как мне кажется я могу ехать быстрее и безопаснее. Ах да, забыл дописать, все ИМХО, иначе польется волна сарказма .

Scorpion
Ну раз уж ты привел мою цитату, то я не поленился и скопировал еще один свой пост.
Читаем внимательно и находим в чем отличие моей рекомендации и твоих впечатлений от поставленной Нокиан...

Это очень хорошие покрышки, но они не для спорта (ралли-спринтов, Мячикова и т.д.), там ты сточишь их за несколько заездов, после второго круга в Мячково они будут плавиться и плыть, шашки будет вырывать с лохмотьями. Да в обычной городской езде они будут приятнее и тише чем RE070, под дождем однозначно лучше, по колеям кидать почти не будет (поведение в колее как раз и зависит от профиля шины и жесткости боковины), в одиночных поворотах держать будут замечательно, но никакого удовольствия от них при езде на треке ты не получишь, они будут греться и плавиться.

Нажмите для раскрытия...

А вот и прописная истина по поводу 2 комплектов покрышек для трека и города, мог бы просто прочитать еще несколько дней назад и не делать громких заявлений сегодня :wink:

Просто еще раз подумай что ты хочешь от шины и сделай правильный выбор. В идеале - отдельный комплект под покатушки и отдельный для города (например Нокиан). Если денег на 2 комплекта нет, а штурмовать Мячково все таки хочется, то только полуслик, со всеми его недостатками в повседневной езде...

Нажмите для раскрытия...

По поводу Японии. Заводов у Нокиан действительно 2. Но есть нюанс - небольшой процент акций Нокиан принадлежит Бриджстоуну и они оказывают друг другу услуги. А именно Нокиан делает для Бриджей шипованную резину для Европы (так как бриджи не умеют делать нормальной шиповки сами, раньше и для Мишлена кстати делали), а Бриджи делают летние шины для Нокиан для рынка Японии и ЮВА. Наверное с этого года решили продавать некоторые размеры и за пределами Японии, возможно у Нокиан не хватает производственных мощностей для производства всей линейки типоразмеров, так как перенастройка линии с размера на размер занимает некоторое время и задерживает технологический процесс.

Иногда можно прислушиваться к советам других, не все шишки стоит набивать самому...

P.S. Могу кстати продать тебе стоковые диски в хорошем состоянии под твои RE070 для покатушек в Мячково. Хотя до сюда ты наверное все равно не дочитаешь :lol:

consul
Зря ты думаешь, что я не читаю и не принимаю во внимание то, что пишут здесь :wink: . Как раз после твоего совета я и задумался о двух комплектах шин . Потом не выкидывать же покрышки, пока до корда не дотер, это ж дело чести :lol: . О шишках здесь речь идти не может, т.к. я как раз и последовал твоему совету, купив не трековую резину. Просто я пишу здесь уже о своих ощущениях в подтверждение твоим словам. Диски твои видел на доске еще в выходные. Если через полмесяца-месяц не продашь, я куплю, только не определился пока какие. Щас пока после отпуска бюджет по швам трещит :wink: .

Diktator
RE01R знаю, довольно старая японская резина для внутреннего рынка, состав посредственный, только гражданская эксплуатация

inetd
Спасибо! В принципе на чудо и не расчитывал.

Diktator
RE-01R уже и не рекламируют особо, вместо нее для Sporty Drive (и иногда Time Attack) предлагается RE-11



а конкретно под Time Attack - RE-11S

Roadrunner
Куда мне тайм аттак то? :shock: У нас треков то нет. Просто диски пришли с RE 010 (Разница с 11й даже по картинкам чувствуется. Протектор совсем не такой. Он ближе к Г3 скорее), а затестить её пределы пока нет возможности, что бы понять, что к чему. Поэтому и спросил как она в деле, дабы по случайности не попасть в просак :roll:
РЕ11С зло конкретное, по крайней мере у нас в Екатеринбурге (разве что на дрэг её, но там я не катаюсь, машина не та) точно :lol:
И как всегда спасибо за красивые картинки и наводки :wink:
inetd
Кстати не заметил. 01R тоже вроде другая.

Фотки на неделе попробую сделать, выложу. Похожу такую резину вообще никто не видел 8)

Ребята, подскажите пожалуйста.
Езжу на WRX '08 на стоковой резине Advan A70. Резина подвела 2 раза: по дороге в Москву проколол колесо (правда заметил поздно, пришлось с докатки снимать) и из Москвы (покрышка просто взорвалась в 25 км от Твери).
Хочу поставить хорошую резину.
Для себя, по вашим реккомендациям, для активной езды в городе и за городом выбраю между ADVAN Neova AD07, Potenza RE001 Adrenalin, Bridgestone Potenza RE070.
Вопросы в следующем:
- можно ли поставить вместо моего размера 205/50R17 размер 225/45R17?
- придется ли покупать новые диски для этой резины?
- где есть в наличие ADVAN Neova AD07 или Bridgestone Potenza RE070?
- не снимут ли машину с гарантии?

Заранее спасибо.