Летняя резина

Бриджстоун Потензу RE 010 кто нибудь пользовал? Если да то как она вообще позиционируется?

Rash написал(а):

Scorpion писал(а):
Ну и как резинко?

Нажмите для раскрытия...

Пока не взял, отпишу как удастся потестить :wink: .

Mako написал(а):

Scorpion написал(а):

Парни, присмотрел себе резину Nokian Z G2.
..Резина а-ля RE-070, только в 2 раза дешевле

Нажмите для раскрытия...

ПЕШИ ИСЧО! [пацталом]

Нажмите для раскрытия...

Чем утрировать, открой хоть ссылку на нее, посмотри . Имелся ввиду рисунок протектора и жесткость боковины, плюс страна производитель. Если поюзаешь поиск, найдешь еще, что разрабатывалась совместно с бриджстоун. На звездность ре 070 никто не претендует :wink: .

Scorpion написал(а):

Парни, присмотрел себе резину Nokian Z G2.
Основными критериями были:
- износостойкость,
- жесткая боковина (в магазе щупал, впечатляет),
- хороший держак на мокром покрытии (с такой погодой в Москве очень актуально)
- низкая прыгучесть на колее.
Резина а-ля RE-070, только в 2 раза дешевле (вместо 55 тыс. за комплект, 27 тыс.) и явно будет стабильнее на дорогах общего пользования. Производится в Японии. В субботу убиваю свои слики и ставлю новую, потом напишу о впечатлениях :wink: .
Вот описалово http://nokian.colesa.ru/model/z-g2.html

Нажмите для раскрытия...

вроде в финке должна производиться, ну или на российском заводе, а тут в японии :shock:

Scorpion

Хорош, пощади уже)))

PS оценивать эксплуатационные качества резины по рисунку протектора и стране производителю - в мемориз адназначна)))

Mako
Саш, ты действительно считаешь, что рисунок протектора не влияет на характеристики резины? Надеюсь, ты пошутил .
Eсли лень почитать описание, вот тебе выдержки: "Новый рисунок протектора Nokian Z G2 улучшает курсовую устойчивость, особенно в поворотах и при перестроении. ", "Nokian Z G2 имеет ассиметричный рисунок протектора. Открытый дизайн центральной части оптимально подходит для высокоскоростной езды.", "Дизайн внутренней зоны протектора Nokian Z G2 эффективно отводит воду из пятна контакта и снижает риск аквапланирования. Полированные продольные канавки также способствуют быстрому отводу воды". Интересуют эксплуатационные характеристики? Пжлста, вот тесты http://news.colesa.ru/news/3310.html

Scorpion

Ну ладно, вмешаюсь :lol:
Я сам работал в Нокиан и могу ответственно тебе заявить, что завода у них всего 2 (в Нокиа и во Всеволожске).
Откуда ты взял информацию про производство в Японии и совместную с бриджами разработку и родство с RE070?
Рисунок к твоему сведению не имеет ничего общего с RE070, это я тебе совершенно официально говорю. Конструкция блоков протектора, резиновая смесь, конструкция каркаса и боковин принципиально отличаются. Боковина у Нокиан вполне себе обыкновенная, компромисс между комфортом и прочностью.

Ты сам-то хоть обратил внимание на то, с какими покрышками сравнивают Z G2 в западных тестах? Это покрышки класса премиум комфорт, или премиум спорт. С реальным спортом они не имеют ничего общего. Это покрышки для удобной ежедневной езды на комфортных и мощных автомобилях по дорогам общего пользования с соблюдением всех правил. Разница с полусликом в условиях гоночного трека просто космическая!!!

Нокиан принципиально не делает покрышек направленных на спорт и не спонсирует никаких автоспортивных мероприятий - это политика компании. Главный критерий при производстве шин - стабильность, надежность и безопасность.

Это очень хорошие покрышки, но они не для спорта (ралли-спринтов, Мячикова и т.д.), там ты сточишь их за несколько заездов, после второго круга в Мячково они будут плавиться и плыть, шашки будет вырывать с лохмотьями. Да в обычной городской езде они будут приятнее и тише чем RE070, под дождем однозначно лучше, по колеям кидать почти не будет (поведение в колее как раз и зависит от профиля шины и жесткости боковины), в одиночных поворотах держать будут замечательно, но никакого удовольствия от них при езде на треке ты не получишь, они будут греться и плавиться.

Просто еще раз подумай что ты хочешь от шины и сделай правильный выбор. В идеале - отдельный комплект под покатушки и отдельный для города (например Нокиан). Если денег на 2 комплекта нет, а штурмовать Мячково все таки хочется, то только полуслик, со всеми его недостатками в повседневной езде...

consul
Так я и не утверждал, что эта резина обладает такими же характеристиками, как RE 070. Хотя бы потому, что потенза полуслик :wink: . Речь шла о том, что Nokian Z G2 достойная замена RE 070 в городских условиях, я б даже сказал на ней будет более безопасно и возможно более быстро ездить в городе. Как раз то о чем ты написал:

consul написал(а):

Да в обычной городской езде они будут приятнее и тише чем RE070, под дождем однозначно лучше, по колеям кидать почти не будет (поведение в колее как раз и зависит от профиля шины и жесткости боковины), в одиночных поворотах держать будут замечательно

Нажмите для раскрытия...

Боковина на этой шине совсем не мягкая, мне по крайней мере было сложно ее руками продавить. По поводу Японии я специально посмотрю и зафотаю, там же должна быть маркировка?

Scorpion написал(а):

Так я и не утверждал, что эта резина обладает такими же характеристиками, как RE 070. Хотя бы потому, что потенза полуслик . Речь шла о том, что Nokian Z G2 достойная замена RE 070 в городских условиях, я б даже сказал на ней будет более безопасно и возможно более быстро ездить в городе. Как раз то о чем ты написал:

Нажмите для раскрытия...

Более безопасно и быстро...хм...в дождь может быть, а вот на сухом очень спорно. Тормозить как 070 или AD07 она никогда не будет...
В городских условиях достойная замена 070 это какая-нить PS2, для плавной и комфортной езды...

Scorpion написал(а):

Боковина на этой шине совсем не мягкая, мне по крайней мере было сложно ее руками продавить. По поводу Японии я специально посмотрю и зафотаю, там же должна быть маркировка?

Нажмите для раскрытия...

Руками продавить... :lol: Боковину у 070 сложно ломиком отогнуть, а вы про руки...

Prodrive написал(а):

Боковину у 070 сложно ломиком отогнуть, а вы про руки...

Нажмите для раскрытия...

Здесь ты прав, боковина у Nokian Z G2 мягче бесспорно, но в принципе не мягкая.
Мне хотелось найти достойную резину для города, где не нужно оттормаживаться в пол, вваливать боком как в Мневниках и исполнять прочие подобные вещи, где от резины не требуется трековых свойств. С самого начала я написал свои критерии выбора, в т.ч. в них внесла коррективы далеко не солнечная погода в Москве. Еще раз, на трековые свойства 070 данная резина не претендует :wink: .

Scorpion

Маркировка страны производства безусловно есть на каждой шине.

Как резина для езды по городу и трассе без агрессивного пилотирования и оттормаживаний со скоростей 200+ - Нокиан прекрасный вариант. Как вобщем и ПС2 от Мишлена, Асимметрик от гудка и т.д.

Смотря что нужно от машины.

Но про Мневники, Мячики, Мытищи и т.д. - забудь!

Зря ты ее вообще стал называть альтернативой RE070 и говорить про похожий рисунок. Ничего общего у них нет!!!
Вот все и возбудились :wink:

Два раза ставил Нокиу лета низкий профиль и был крайне разочарован Сделал давно вывод ЧТО ЛЕТО НОКИАН ДЕЛАТЬ НЕ УМЕЮТ!!! Боковина на Нокиан очень мягкая! Первый раз через неделю 3 грыжи на 2-х передних колесах. Второй раз удалось чуть больше без грыжи поездить..На Бридже за всю свою сознательную жизнь не удалось поставить грыжу даже на гражданских моделях.

STI_555
Опа... А какая модель была?

consul написал(а):

Зря ты ее вообще стал называть альтернативой RE070 и говорить про похожий рисунок. Ничего общего у них нет!!!
Вот все и возбудились

Нажмите для раскрытия...

Да, это было моей роковой ошибкой :lol:
У меня просто сейчас 070 и удовольствия от езды на ней по городу меньше, чем от той же AD 07.
Канавки по центру и внутренний бортик кстати с Nokian похожи, но все больше не буду параллели проводить, а то чувтсвую поклонники легендарной 070 заклюют :wink: .

Scorpion написал(а):

Мне хотелось найти достойную резину для города, где не нужно оттормаживаться в пол, вваливать боком как в Мневниках и исполнять прочие подобные вещи, где от резины не требуется трековых свойств. С самого начала я написал свои критерии выбора, в т.ч. в них внесла коррективы далеко не солнечная погода в Москве. Еще раз, на трековые свойства 070 данная резина не претендует :wink: .

Нажмите для раскрытия...

ADVAN Neova AD07 имхо самый лучший компромисс для города и трека. Potenza RE001 Adrenalin подешевле и похуже, но если не валить посуху в поворотах боком - для города вполне пойдет.

Roadrunner
А правда говорят, что AD07 как и вся йока быстро стирается?

Scorpion написал(а):

Roadrunner
А правда говорят, что AD07 как и вся йока быстро стирается?

Нажмите для раскрытия...

гм... я думаю для вменяемой летней резины (на такой машине как STi) срок жизни - сезон. максимум два, если тошнить, без трек-дней и езды боком.

Scorpion написал(а):

А правда говорят, что AD07 как и вся йока быстро стирается?

Нажмите для раскрытия...

Да очень За 2 месяца катания по москве около 4000 км уже примерно пол протектора нет...Боком не катаюсь...драг тоже не мое Просто обычная активная езда по городу)))

Все йёки, какие у меня были, довольно быстро истирались. В этом сезоне езжу на AD07. Очень доволен. Износ в пределах разумного.

Scorpion

во на тебя набросились....
я себе такую поставил.
месяц проездил. полёт отличный.
для города прям очень хорошо.
и про японию правда.

Igor555
Ну вот, хоть один человек за меня вступился, респект! Про Япию фотку маркировки непременно выложу в подтверждение.