Alex720
Новичок
- Авг
- 1
- 0
Это вообще Аутбэк) причем Европейский, а то, что там 250 сил, продавал ошибся, там атмо 2,5 173 силы)
D
disconnectd
Новичок
- Окт
- 0
- 0
разве аут? не легась?
Alex720
Новичок
- Авг
- 1
- 0
100% это был Аутбэк)
D
disconnectd
Новичок
- Окт
- 0
- 0
почему был? на авито до сих пор висит))) А чё турбо ауты существуют?
Grizzzly
Новичок
- Сен
- 8
- 0
Существуют,америкосы.250 лс.иногда в ПТС бывает и более 250.смотреть нужно
Grizzzly
Новичок
- Сен
- 8
- 0
Двиг EJ255
subaru095
Новичок
- Июл
- 7
- 0
у меня был трехлитровый легаси, катался и на других, гонялся с разными. ща вагончик гга на фориковой подвесе) так что как-то все-таки знаю о чем говорю, у Новичка есть и легаси и форь.
subaru095
Новичок
- Июл
- 7
- 0
в повседневке на сток подвеске конечно легаси рулится лучше, однако на зимних спринтах обычно фори впереди.
На дальняк катался на трехлитровом вагоне - это нечто, конечно! Кроме расхода бенза одни плюсы.
Grizzzly
Новичок
- Сен
- 8
- 0
По хорошим дорогам согласен,что Легась хорош на дальняк. Но вспоминая свой перегон Владивосток-красноярск зимой 2008-2009 года,это жесть. На стоковых шинах 215/45 R17 и стоковой JDM подвеске всю душу вытрясло. Итог поездки:загнутая стойка,переборка подвески и минус 3 подкрылка из 4х(щебнем в мороз побило).
subaru095
Новичок
- Июл
- 7
- 0
да, форик выжил бы, но он потеснее в принципе сам по себе и чем короче машина, тем некомфортнее она на кочках. Зато лучше в поворотах и при парковке)