Legacy B4 vs VR-4

Своп энджин - оч. популярная процедура у америкосов.. например в какой-нить овощ засунуть смол блок.. хе-хе))

У меня до Легаси Б4 твин ,был Лансер(правый) 1.8т (205л.с.)коробка автомат InvectSport2 со степом, отпрыгивал со старта ппц.))

Би Фор значительно хуже по динамике разгона причем сразу чувствуется ,что дело все в этой е....й коробке-
"автомат-дугодум".Которая душит тачку мрак как.Би Фор на мешалке это иная машина.
И кстати +1 в пользу ММСИшного "автомата-пулемета".

Сейчас аффтоматы прикольней, вон у жёнушки в новом легасике, поставил спортрежим и дави на тапку, только успевай ближе к семи тысячам перещёлкивать передачи подрулевыми лепестками :shock:

у моего знакомого был Легнум VR4, очень неплохой аппаратец
говорят, что на стритсракинге многих рвал, по большей части из-за коробки
когда меня прокатил - тапку в пол до 180, я сидел, как в овоще т.к. до этого целый день отпулял на спортбайке
так что впечатлений никаких не осталось

Вчера прокатили меня на ВР-4 седане (Галанте) автоматом 99 года, с пробегом под 120 тыщ. абсолютно стоковом. Оч давно хотел понять, что это такое (до субы оч хотел Галант ВР-4 на ручке), но никак не получалось приехать на встречи ВР-4 клуба, чтоп прокатили

Вощем: разгон эластичный ("тянуть" начинает снизу), такого "удара" при подхвате, как у СТИ нет, поэтому сначала сложилось впечатление, что не едет совсем (может потому что за 10 минут до этого я из СТИ вылез). Но потом обратил внимание на скорость уже на 2-й передаче и на сколько быстро мы ее набрали. Для СТИ - точно не конкурент, но для города автоматный ВР-4 просто сказка: он на самом деле "едет", может и не так, как СТИ, но оч достойно, он и комфортный, и подвеска мягкая, и климат-контроль там классный (лучше галантовского я не видел), и коробка, подстраивающаяся под стиль езды (+ тип-троник), и внешность, и цена егошняя. Тыщ за 15 можно привезти проходного года еще.

По сабжу ничо сказать не могу

да даже рвр на полном приводе с движкой 140лс на автомате намана рвал для своих 140))))

v6 форева)))

со сти рядом не едит. но с б4 на ночных гонках едут примерно одинакого, обе на палке были и обе на автомате.
у друга б4 на моторе 20к, от вр4 уезжает легко

Автоматный вр4 значительно бодрее автоматного б4. Это при условии, что оба живые

Вот сравниваю В4 и vr-4 в передаче
http://www.youtube.com/watch?v=CoUWLTNkljw

имхо: не корректно сравнивать 2,5tt и 2tt.

хз че как получилось, но было как то зарубился со светофора с вр-4, увез корпуса 4 его.. потом правда расстроился вр4 по обочинам начал обходить))