любые диоды в борт.сети при работающем генераторе будут жить дольше месяца только при наличии схемы стабилизации по току и напряжению(есть вариант когда не И, а ИЛИ), а более-менее мощные еще и требуют принудительного охлаждения. На некоторых не особо мощных хватает простейшей схемы стабилизации напряжения на LM2940 с двумя конденсаторами. Но к тем, что реально освещают, нужно что-то посерьезнее. В китайских поделках не о какой стабилизации естественно речь не идет.
нет, это лампы и блоки на мощьность 75 ватт
хорошие бэу модули стоят иногда дешевле китая. Валео - 3тр, Бош 4-5, хелла 3 уже дороже, от 6. Сейчас линзую "покемона" праворукого модулями Valeo
https://www.drive2.ru/l/5995606 не китай, по фото очень хороший свет получается
http://www.galogenu.net/catalog/sub..._subaru_legacy_outback_v_2003_2006_2009_n_v_/
...верно, я когда переделывал не линзованый на SG в линзованый, ребята сразу сказали что стоковые Които линзы дерьмо, что их хватает на года три...и это касается всех японских производителей. Там пластик используется вроде, они чёт объясняли и показывали,х.з., не помню уже, а в SG поставили линзы в металл. корпусе, скорее и отражатель металлический. Предлагали и лисьи фары сразу переделать - я новые оригинальные купил, но я не стал, не ко времени было, а так, в итоге, в SG свет великолепный, в лисе штатные новые светят слабее заметно. Я тоже долго боролся за хотя бы сносный свет, ставил и оптику Хелла, и, в итоге, могу сказать что правильного ксенона хватает. Если межгород там скорее проблема как помыть фары...
