chester
Новичок
- Сен
- 12
- 0
Male
Думаю, что пока нету.... Хотя педали у обойх электронный, тоесть схемы практически идентичные.
Кстати, по мимо мульки на педаль, на форуме писали и показывали про максимальный угол нажатия самой педали... Тоесть педаль по идее, можно отрегулировать и она будет нажиматься чуть дальше обычного, что приведет к более раннему открытию дроссельной заслонки.
Тоесть, подведя итоги данной темы, можно предположить, что:
1) Датчиком сцепления убираем тупизну и провалы на низких оборотах.
2) Нужно посмотреть педаль газа и попробывать увеличить коофицент нажатия педали (тупо будет глубще нажиматься).
Думаю, что пока нету.... Хотя педали у обойх электронный, тоесть схемы практически идентичные.
Кстати, по мимо мульки на педаль, на форуме писали и показывали про максимальный угол нажатия самой педали... Тоесть педаль по идее, можно отрегулировать и она будет нажиматься чуть дальше обычного, что приведет к более раннему открытию дроссельной заслонки.
Тоесть, подведя итоги данной темы, можно предположить, что:
1) Датчиком сцепления убираем тупизну и провалы на низких оборотах.
2) Нужно посмотреть педаль газа и попробывать увеличить коофицент нажатия педали (тупо будет глубще нажиматься).
