М
Миша Тригубенко
Новичок
- Окт
- 0
- 0
vassya написал(а):
Если для тебя показатель что на тестдрайвовой машине что-то там сломалось - и машина ненадежна, то нечего было людям на 6 страниц мозги пудрить
))Если для тебя показатель что на тестдрайвовой машине что-то там сломалось - и машина ненадежна, то нечего было людям на 6 страниц мозги пудрить
))
Veter
Новичок
- Дек
- 6
- 0
Deffer написал(а):Jonny написал(а):
Если ты задаешь такие вопросы по Дрын-Дроверу, значит ты про него НИЧЕГО не знаешь...)))
Понимаешь, Деф - это культовая машина.
Её покупают как правило маньяки, которым пофиг до того, что в ней жутко неудобно (руль сдвинут относительно педалей, сиденье вплотную придвинуто к двери), печь в ней не работает вообще, стекла потеют и отогреть их нереально, на дальние расстояния на неподготовленной машине лучше не ехать без такой же в багажнике на запчасти (Деф - удивительная машина. В ней может в любой момент сломаться то, что в других машинах вообще никогда не ломается), запчасти и ремонт Дефендера на уровне цен Ягуара (в наличии как правило только расходники, разборок по таким авто нет, запчасти очень дорогие), новый турбодизель TD5 жутко капризный (из-за того, что напичкан "электроникой"), в салоне автомобиля нет даже электростеклоподъемников (кондиционер - и тот на заказ) и т.д....
Но за это мы его и любим.
Он такой один!
Ни одно другое ведро с гвоздями не заедет туда, куда с легкостью забирается Деф.
Сложно сказать почему, но если покупаешь Деф - влюбляешься в него навсегда. Начинаешь ценить его грубую мужскую любовь и прощаешь ему все поломки и капризы.
А он за это платит долгой верной службой (кузов полностью алиминиевый, не гниет вообще; нагрузить его так, чтоб ему было тяжело ехать, не удавалось еще никому; с легкостью тянет за собой ГАЗ-66 (проверено многократно); играючи выезжает из такого говна, в которое УАЗы даже заезжать боятся), демонстрируя всем Тойотам и прочим "внедорожникам" свои абсолютно квадратные углы кузова, абсолютно прямые стекла (которые можно заменить любым оконным стеклом в случае экстренной необходимости) и заклёпки кузовных панелей по всему кузову).
Советовать покупать Деф - глупо.
Его надо захотеть сердцем. И потом не жалеть об этом...)))
P.S. прошу прощения, что долго, просто смысл данного автомобиля сложно объяснить словами.
Если есть желание пообщаться с Дефоманами - залезай на авто ру в раздел ЛендРовер. Там тебе всё подскажут....
А раскажите пожалуйста чем там деф координально от УАЗа отличается что Деф прям пролезает а уазы сидят ? ))) что то я на покатушках ничего выдающегося от Дефа не видел сидел так же как и все остальные ))) нет машина и впрям сильна на бездорожье но ничем таким прям от сороковок, семидесяток, 469, Самураев и нормально подготовленых кирпичей она не отличается.
По сабжу Деф это английский уаз со всеми вытекающими с полным отсутствием комфорта при езде по трассе и более дорогим ремонтом если топикстартер фанат то конечно надо брать машина мега харизматична, если нет то мож лучше в уаз поиграться он покрайне мере дешевле обойдется?
Veter
Новичок
- Дек
- 6
- 0
vassya написал(а):
еще один субаровод на шниве )))
М
Миша Тригубенко
Новичок
- Окт
- 0
- 0
Принципиально нет - обе железки которую в другую жизнь не забарешь, слава богу))
В УАЗе есть одно маленько отличие - садишься в него и все пропитано духом, что эту машину конструировали и собирали шудроподобные безбожники.
В УАЗе есть одно маленько отличие - садишься в него и все пропитано духом, что эту машину конструировали и собирали шудроподобные безбожники.
М
Миша Тригубенко
Новичок
- Окт
- 0
- 0
Deffer написал(а):
Если ты задаешь такие вопросы по Дрын-Дроверу, значит ты про него НИЧЕГО не знаешь...)))
Понимаешь, Деф - это культовая машина.
Её покупают как правило маньяки, которым пофиг до того, что в ней жутко неудобно (руль сдвинут относительно педалей, сиденье вплотную придвинуто к двери), печь в ней не работает вообще, стекла потеют и отогреть их нереально, на дальние расстояния на неподготовленной машине лучше не ехать без такой же в багажнике на запчасти (Деф - удивительная машина. В ней может в любой момент сломаться то, что в других машинах вообще никогда не ломается), запчасти и ремонт Дефендера на уровне цен Ягуара (в наличии как правило только расходники, разборок по таким авто нет, запчасти очень дорогие), новый турбодизель TD5 жутко капризный (из-за того, что напичкан "электроникой"), в салоне автомобиля нет даже электростеклоподъемников (кондиционер - и тот на заказ) и т.д....
Но за это мы его и любим.
Не сказал бы что он жутко капризный, конечно не Land Cruiser 105, но и не Jeep )) При грамотном уходе и замене расходников проблем не доставит. У меня Discovery 2 TD5 в рестайлинге 2004 года - 159.000 на спидометре - один раз тупила форсунка, и то выяснилось что провод вылез из жгута, чуть оплавился и коротил на массу - заизолировали - проблема ушла.
Deffer написал(а):
В точку Деффер
Deffer написал(а):
Алюминиевые только части - у дефа помоему крылья и капот. Остальное - оцинкованный металл с двумя слоями эмали (не нитрокраска) - приложи магнит. Кстати это постоянное заблуждение что кузова у них полностью алюминиевые - от них отказались в прошлом веке из-за дикой коррозии в местах клепок рамы и body.
Veter
Новичок
- Дек
- 6
- 0
Миша Тригубенко написал(а):
при посадке в дефендер (оссобено зимой ) чуство абсолютно такое же особенно когда вспоминаешь что новый он стоит больше ляма.
М
Миша Тригубенко
Новичок
- Окт
- 0
- 0
Veter написал(а):
А если подумать о качестве деталей их компоновки и т.д. мнение должно измениться -)
Если в Дефе виден голый крашенный металл, или виднеются жгуты проводов - то можно быть точно уверенным(я как владелец это могу подтвердить), что это спроектированно на заводе и сделано не просто так - то есть практически оправданно и целесообразно.
Если тоже самое ты видишь на УАЗе, то я уверен что это из за духовной и материальной бедности этих воров и проходимцев которые его создавали)
V
vassya
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
Если для тебя показатель что на тестдрайвовой машине что-то там сломалось - и машина ненадежна, то нечего было людям на 6 страниц мозги пудрить ))[/quote]
Я парить начал с 5 страницы :roll:
))[/quote]Я парить начал с 5 страницы :roll:
М
Миша Тригубенко
Новичок
- Окт
- 0
- 0
Я парить начал с 5 страницы :roll:[/quote]vassya написал(а):Если для тебя показатель что на тестдрайвовой машине что-то там сломалось - и машина ненадежна, то нечего было людям на 6 страниц мозги пудрить
Ах да - это для тебя и для Jonny ;-))
П
печкин
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
Взял Деф 90 юбилейный год назад новым , очень доволен. Поставил колеса, силовые бампера, лебедку , силовой багажник.
Машину использую для доставки до мест охоты , перевозки и спуска катера , в качестве тягача для перевозки боевого авто на прицепе. Деф незаменим на раллийных тренировках - без проблем стаскивает с бустверов , эвакуировал поломанные авто из мест куда не доберется техничка.
Пытался использовать Деф как семейный авто , после пары поездок на дачу жена его возненавидела :roll:
В целом машиной очень доволен - настоящий трудяга и незаменимый помошник ! Пока пробег не большой 9 т.км , ничего не ломалось.
Машину использую для доставки до мест охоты , перевозки и спуска катера , в качестве тягача для перевозки боевого авто на прицепе. Деф незаменим на раллийных тренировках - без проблем стаскивает с бустверов , эвакуировал поломанные авто из мест куда не доберется техничка.
Пытался использовать Деф как семейный авто
, после пары поездок на дачу жена его возненавидела :roll: В целом машиной очень доволен - настоящий трудяга и незаменимый помошник ! Пока пробег не большой 9 т.км , ничего не ломалось.
Veter
Новичок
- Дек
- 6
- 0
печкин написал(а):Взял Деф 90 юбилейный год назад новым , очень доволен. Поставил колеса, силовые бампера, лебедку , силовой багажник.
Машину использую для доставки до мест охоты , перевозки и спуска катера , в качестве тягача для перевозки боевого авто на прицепе. Деф незаменим на раллийных тренировках - без проблем стаскивает с бустверов , эвакуировал поломанные авто из мест куда не доберется техничка.
Пытался использовать Деф как семейный авто
В целом машиной очень доволен - настоящий трудяга и незаменимый помошник ! Пока пробег не большой 9 т.км , ничего не ломалось.
ого за 9 тысяч не одной поломки вот это надежность
Veter
Новичок
- Дек
- 6
- 0
Миша Тригубенко написал(а):
Чем же такая херовая печка в салоне оправдана ?? ))
если разницу стоимости вложить в уаз то и в салоне будет как в мерсе и по проходимости за эти бапки такой танк строится что дефендер вяло пасется.
Не не подумайте деф хорошая машина но цена не адекватна абсолютно.
П
печкин
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
Ценник на Деф абсолютно нормальный , в УАЗе для начала мотор поменяйте на человеческий дизель и кпп , кузов низнаю на что , что бы не сгнил через 2 года ) у меня именно так и было с этим чудом. Тормоза на нормальные дисковые. Цену получите как мин. равную цене нового Дефа . Тока чем он будет лучше Дефа ? надежнее ???
П
печкин
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
Кстате печь в новом Дефе греет отлично , даж чересчур . Просто дизелю вебасто нужен , на холостых мотор остывает ) как и любой другой дизель.
М
Миша Тригубенко
Новичок
- Окт
- 0
- 0
Veter написал(а):
Смехопанорама построится, а не танк.
Veter
Новичок
- Дек
- 6
- 0
90 процентов таких смехопанорам призовые места в трофи типа ладоги занимает в ТР2 и ТР3Миша Тригубенко написал(а):
М
Миша Тригубенко
Новичок
- Окт
- 0
- 0
Veter написал(а):
Veter привет, что ты скажешь посмотрев на это:
Ладога 2008:
Группа "Спорт" ТР1(по местам):
1. ГОЛУБЕВ АЛЕКСЕЙ/ОВЧИННИКОВ ДМИТРИЙ - Land Rover Defender 90
2. KAERP TOOMAS/VEST ARE - Toyota Land Cruiser 70
3. МОЖАРОВ ВИКТОР/ГРОШЕВ ИВАН - Toyota Land Cruiser 70
4. ROMET VAHUR/PEETS ERMI - GEEP WRANGLER
5. ЕВТУШЕНКО АЛЕКСАНДР/ЛАШКОВ БОРИС - Land Rover Defender 90
...
(справедливости ради)))
17.ГОТОВЦЕВ ДМИТРИЙ/ЖИЛЕНКОВ ГРИГОРИЙ - УАЗ-315195
...
19. ТИМОФЕЕВ СЕРГЕЙ/МЕЛИХОВА ТАТЬЯНА - УАЗ-3163
Группа "Спорт" ТР2(по местам):
1. КУЗНЕЦОВ АНДРЕЙ/АЛЕКСАНДРОВ АЛЕКСЕЙ - Toyota Land Cruiser 70
2. PALOTU ANDRES/VALJASTE HARMO - Land Rover Defender 90
3. НИКОЛАЕВ-КУЛЬЖИНСКИЙ ВЛАДИМИР/РУМЯНЦЕВ ПАВЕЛ - SUZUKI SAMURAI
Группа "Спорт" ТР3(по местам):
1. ШАКИРА МИРОН/ГРИГОРЬЕВ МАКСИМ - Land Rover Defender 90
2. ЗЕЧЕВИЧ СРДЖАН/ГАРАНИН АЛЕКСЕЙ - УАЗ3151 :idea:
3. КОЛМОВСКИЙ ЛЕВ/СОБОЛЕВ ВЛАДИМИР - TOYOTA HILUX
Группа PROTO(по призовым местам) - заметь уже даже не ТР 1,2,3!:
1. ЗУЕВ ЮРИЙ/ВОЛКОВ СЕРГЕЙ - ГАЗ-69
2. VENCKUS ANTANAS/METRIKIS ERNESTAS/ALGIMANTAS ALVYDAS - NISSAN PATROL
3. SIITONEN TAPIO/HOKKANEN TOMI - RANGE ROVER
4. GOODWIN JEZ/NIKOLAJEFF KIM - RANGE ROVER
5. РАЗГУЛЯЕВ ДМИТРИЙ/БУНАЕВ ВЛАДИМИР - unknown
...
10. ЛИПАТОВ СЕРГЕЙ/ЛИПАТОВА ЮЛИЯ - УАЗ-3151 (один в зачете)
Единственная группа где есть 2 УАЗа на призовых местах (1 и 3) это группа RAID.
Ладога 2009 расклад похожий, не хочу с PDFа тянуть.
Это я к тому, как на субьективных эмоциях рождаются невероятные мифы о том, чего на самом деле не существует.
М
Миша Тригубенко
Новичок
- Окт
- 0
- 0
Veter написал(а):
Ветер, я не хотел тебя обидеть, прости если что не так.
VIKTOR33
Новичок
- Апр
- 4
- 0
знакомый(заядлый охотник) брал дэф 90. поставил вэбасто, багажник, обул в говномесы. поездил пару месяцев и слил. взял диско 3.
за лям с лишним лучше взять 3х годовалый диско, чем новый дэф. для рыбалки и охоты за глаза. и по трассе комфортно.
за лям с лишним лучше взять 3х годовалый диско, чем новый дэф. для рыбалки и охоты за глаза. и по трассе комфортно.
H
hubby
Новичок
- Май
- 0
- 0
Тошню полгода на Discovery1. А глазом кошу на Defender.
Парадокс - за мохнатый год просят 300 тыров.
Чую, куплю я Дефендер. Но сначала надо сварить новый пол в Disco1 - его прост о нет, сижу на ковриках и раме. В Москве это нереально - просят неправильных денег и, уверен, хорошо не сделают. Поеду на майские в Литву - там с этим делом у меня все хорошо.
Парадокс - за мохнатый год просят 300 тыров.
Чую, куплю я Дефендер. Но сначала надо сварить новый пол в Disco1 - его прост о нет, сижу на ковриках и раме. В Москве это нереально - просят неправильных денег и, уверен, хорошо не сделают. Поеду на майские в Литву - там с этим делом у меня все хорошо.