Купил СТИ твинскролл 2004 в Японии

Prodrive написал(а):

iks написал(а):

Не пишут в ПТСе положение руля. По крайней мере во Владивостокской таможне такого нет. Знаю, что при постановке на учет, например, в Питере - в ПТСе ставят отметку, где руль.

Нажмите для раскрытия...

Еще как ставят. Могу сделать скан с двух таких ПТС именно из владивостокской таможни.... :wink:
Если отметки нет, то отметку ставят в заявлении на регистрацию на площадке осмотра (что у меня забыли сделать) и эта инфа вносится в свидетельство о регистрации. И если руль переделать не легально, то любой гаишник сразу это увидит и машина будет задержена.

Нажмите для раскрытия...

Буду очень признателен за такой скан, с такой отметкой из таможни. (в личку скину ящик почтовый) Про площадку осмотра в ГАИ - я писал выше. Если после таможни в ПТСе нет отметки от руле - то перекидывать руль надо до осмотра в ГАИ. Чтобы в бланке осмотра ГАИ был сразу левый руль.

Уважаемый (iks) чё людей то вводить в заблуждение? Ставить машину на учет необходимо до перекидки, не важно есть в ПТС или нет в ПТС отметки, что машина праворукая. У меня достаточно опыта по данному вопросу, чтобы это заявлять.
Александр (Prodrive) пишет по делу. Проблемы неминуемы, если сначала перекинуть руль, а потом ехать на криминалистическую экспертизу для постановки машины на учёт. Он, абсолютно, прав, что любой криминалист обнаружит не соответствия, начиная с отсутствия VIN-кода, страна ввоза - Япония, да и много ещё других нюансов, о которых вы даже и не догадываетесь, по которым криминалист может определить, что машина была праворукой, не говоря уже про косяки под капотом после перекидки. К тому же, выпускающий инспектор, вряд ли возьмёт на себя ответственность, при малейших подозрениях на праворукость выпустить машину, в принципе. В ГИБДД вам, однозначно, откажут в постановке на учет, отдадут документы на машину и попросят сначала узаконить перекидку, а затем приходить ставить машину на учет. Все оправдания, мол машина такая приехала и т.д. не хиляют!!!!! Но для того, чтобы получить разрешение на адаптацию и получение справки из НАМИ о возможности данной адаптации, в заявлении определенной формы, вам необходимо будет указать регистрационные данные, а они увас будут отсутствовать, так как машина на учете не стоит. Временный учет тоже не хиляет. И вот тут-то собака и порылась :lol: Вы столкнётесь с заколдованным кругом. Не ставят на учет, потому что нет документов из НАМИ и из СТО, подтверждающих, что данная процедура возможна, а также то, что все работы выполнены в соответствии с действующими в РФ ГОСТами. А получить хотя бы разрешение на проведение данных работ не возможно без постановки на учёт. Вот такие вот нюансы, с которыми я, однажды, столкнулся, и не рекомендую, в принципе, никому с ними сталкиваться, а делать с самого начала всё по порядку и правильно.
У меня, однажды, прокатила маза и я поставил на учет перекинутую машину, как леворукую, но проблемы возникли уже у следующего собственника, который пришёл ко мне, после её покупки, бить челом :lol: Проблема была решена, но лучше её избежать, нежели самому себе строить препятствия, а затем их героически преодолевать, я так считаю.

subashop+ 1 000 000 000

subashop написал(а):

В ГИБДД вам, однозначно, откажут в постановке на учет, отдадут документы на машину и попросят сначала узаконить перекидку, а затем приходить ставить машину на учет. Все оправдания, мол машина такая приехала и т.д. не хиляют!!!!! Но для того, чтобы получить разрешение на адаптацию и получение справки из НАМИ о возможности данной адаптации, в заявлении определенной формы, вам необходимо будет указать регистрационные данные, а они увас будут отсутствовать, так как машина на учете не стоит. Временный учет тоже не хиляет. И вот тут-то собака и порылась Вы столкнётесь с заколдованным кругом. Не ставят на учет, потому что нет документов из НАМИ и из СТО, подтверждающих, что данная процедура возможна, а также то, что все работы выполнены в соответствии с действующими в РФ ГОСТами. А получить хотя бы разрешение на проведение данных работ не возможно без постановки на учёт. Вот такие вот нюансы, с которыми я, однажды, столкнулся, и не рекомендую, в принципе, никому с ними сталкиваться, а делать с самого начала всё по порядку и правильно.

Нажмите для раскрытия...

Именно таки проблемы у меня и были.... После 5-того визита к их начальству, наконец сжалились.

Буду очень признателен за такой скан, с такой отметкой из таможни.

Нажмите для раскрытия...

Ок. Седня вечером или завтра.

2 subashop Спасибо за подробный отбвет!

я перекинул, ну точнее мне перекинули, и ниразу не пожалел.
мне кажется, что при активной езде переключения происходят на уровне рефлексов, поэтому, если ездить начинал на леворукой (а я 4 года до того отъездил на 2105), то спорт должен быть тем более леворуким.
все вышесказанное касается только механики. для праворульного автомата после 3-4 месяцев активной езды чувство габаритов вполне устанавливается, а тыркать ручку смысла нету.

У нас уже почти весь город на правом ездит. дык и я на праворульку сел, 2 часа по пробкам потыркался и привык.
в режиме города удобнее правый (опять же выходишь сразу на тротуар ) а на трассе с 280 осликами лихо пофигу какой у тебя руль.
смысла перекидки нет.

iks земеля .......вы просто ни когда не замарачивались вопросом переделки.........и ни когда не будите.......ибо владик столица праворульного движения в нашей стране)))))
к словам олега subashop.........надо только прислушаться и вынести из них............хотите поиметь гемор..........начинайте процесс.......хотите кайфовать.........оставте все как есть)))))
еще раз повторю.........какая бы не была перекидка качественной............лучше чем сделално на заводе.........ни когда не будет)))))
не надо портить заведомо...........качественный ..........и главное.........правильный автомобиль))))

У мнея перекинутая машина. При снятии и постановке вопросов не возникало.
В ПТС отметки нет - и всё.
Вопрос про VIn и праворукость - Машина такая была и ничего не знаю.
Субару они же изначально под два положения руля делаются.
Теоритически проблемы могут возникнуть, но я не думаю, что критичные.

subab4 написал(а):

хотите поиметь гемор..........начинайте процесс.......хотите кайфовать.........оставте все как есть)))))
еще раз повторю.........какая бы не была перекидка качественной............лучше чем сделално на заводе.........ни когда не будет)))))
не надо портить заведомо...........качественный ..........и главное.........правильный автомобиль))))

Нажмите для раскрытия...

Это ваше заблуждение. Сам Продрайв для раллийных машин делает киты для перекидки, а там качество и надежность далеко не на последнем месте. Ну и выводы относительно поста Олега нужно делать иные. Чтобы небыло гимора, надо сразу все делать по закону. От вас потребуется всего лишь один раз съездить подписать заявление, это занимает 10 мин. и затем оформить перекидку проходит все по той же схеме, что и регистрация... Так что гимор появляется только при самовольной перекидке...