Я когда машину покупал б/у (ВРХ) у нее грязюка была под капотом, как в РРТ сказали "движок волосатый", обслуживалась до этого в "Лауре", пригнал домой, сня куллер, поллил его бильно концентратом CAR-GOO от WURT (он щелочной раствор) и промыл автомойкой с обратной стороны, но не керхером - какой-то китайской, соты не позагибало. Куллер белый красивый - как новый.
Для справки и противников промывки куллера: Даже при обслуживании кондиционеров бытовых и любых - Необходимо конденсатор (наружная часть (радиатор кондиционера - если рассматривать машину)) обрабатывать обезжиривающим раствором и промывать под давлением соты.
Вот так-то вота.