WaleRX
Субарист
- Янв
- 0
- 16
куда завинчивается дачик давления масла в моторе ??????????
Levin85
Новичок
- Сен
- 0
- 0
в проставку между фильтром и блоком
проставка покупается отдельно
проставка покупается отдельно
AleksShelkovo
Ультраправая группировка Клуба
- Июн
- 8
- 0
WaleRX
Вкручивай в блок ! Вместо штатного . Самое оптимальное решение . Проставки в топку .
Вкручивай в блок ! Вместо штатного . Самое оптимальное решение . Проставки в топку .
Levin85
Новичок
- Сен
- 0
- 0
AleksShelkovo
тоесть лампа аварийного давления будет всегда гореть? штатный датчик вообще удаляется?
и в таком случае куда лучше датчик температуры масла лучше ставить?
тоесть лампа аварийного давления будет всегда гореть? штатный датчик вообще удаляется?
и в таком случае куда лучше датчик температуры масла лучше ставить?
AleksShelkovo
Ультраправая группировка Клуба
- Июн
- 8
- 0
Если мне память не изменяет , он работает на размыкание , его просто скручиваешь и все , ничего гореть не будет .Levin85 написал(а):
У меня все сенсоры в блоке .
S
subaSTik
Субарист
- Апр
- 0
- 16
Нет она вообще не буит гореть. Да удаляется. В поддон.
Levin85
Новичок
- Сен
- 0
- 0
AleksShelkovo
датчик температуры масла куда именно установлен?
датчик температуры масла куда именно установлен?
AleksShelkovo
Ультраправая группировка Клуба
- Июн
- 8
- 0
Levin85
Кулер снимали , могу попробовать сфотать ,
Кулер снимали , могу попробовать сфотать ,
Kolya_xr
Новичок
- Июн
- 3
- 0
а я считаю лучше в проставку - будет мерить после насоса
S
Sib-angel
Новичок
- Янв
- 0
- 0
Мерить давку надо в блоке в верхней точке... не зря японцы туда штатный установили. Себе посатвил в блок. В проставке давление зависит от качества самого масленного фильтра. А по поводу отключения штатного, да и флаг на него, масленка всеровно загорается когда двигателю 3.14zдец и это можно видеть (белый дым дым сзади) и слышать (перфоратор в моторе просыпается)! :lol:
WaleRX
Субарист
- Янв
- 0
- 16
Спасибо, народ, честно, думал тему не заметят. А штатный датчик находится помоему под генератором, да? Если проставка, то она навинчивается на "сэндвич"?
mindgame17
Субарист
- Апр
- 0
- 16
WaleRX
Да, под генератором
Да, под генератором
202й
Субарист
- Сен
- 0
- 16
Проставка и есть - "сэндвич"; прикручивается специальным переходником к штатному теплообменнику...
vipser
Субарист
- Ноя
- 3
- 18
офигенный вариант в блок датчик засунуть 
только вод одна проблема - если хочется еще и температуру масла ? придется же все равно переходник ставить... точнее температура стоит в переходнике а хочется еще давление !
только вод одна проблема - если хочется еще и температуру масла ? придется же все равно переходник ставить... точнее температура стоит в переходнике а хочется еще давление !
S
suba700
Новичок
- Янв
- 0
- 0
Вопрос у топикстартера был про датчик давления масла.vipser написал(а):офигенный вариант в блок датчик засунуть
только вод одна проблема - если хочется еще и температуру масла ? придется же все равно переходник ставить... точнее температура стоит в переходнике а хочется еще давление !
Его в блок, в отверстие, идентичное отверстию под штатный датчик давления масла, только ближе к турбине, над 3 цилиндром, выворачиваем заглушку и ввернув переходник в блок устанавливаем сенсор давления масла.
По поводу датчика температуры масла, сверлим отверстие в сливной пробке поддона картера, нарезаем резьбу 1/8 РТ и вкручиваем сенсор, пробку в поддон картера. Провод желательно обернуть термокембриком.
T
Telo
Новичок
- Сен
- 0
- 0
а у меня он в головке стоит. считаю что так правильно!
nitroGC8
Субарист
- Ноя
- 0
- 16
а разница в показаниях есть, если датчик в блоке или в проставке ??
C
CBET
Новичок
- Янв
- 15
- 0
nitroGC8
в блоке в штатном месте ниже давление показывает. на сколько ниже - не знаю, самому интересно.
в блоке в штатном месте ниже давление показывает. на сколько ниже - не знаю, самому интересно.
WaleRX
Субарист
- Янв
- 0
- 16
Купил "сэндвич", имплантировал датчик, воткнул "будильник" - робит! На холодную аж за 7 давит, опосля прогрева 2,2. Думаю всё ОК. Спасибо всем.
r00t
Новичок
- Мар
- 9
- 0
Собственно поставил датчик в штатное место, но показания мне кажутся странными. При включении тут же показывает 6.2(т.е. еще даже не завел двигатель), потом как завожу, медленно опускается до 6.1, может и до 6, а через полчаса доползает до 7 и так и висит, независимо от оборотов. Это нормально или как ?
Когда ставишь в проставку, там давление пляшет, как тахометр.
Когда ставишь в проставку, там давление пляшет, как тахометр.