miguel
Новичок
- Мар
- 0
- 0
Да на переборку ехать 100% ,год ездил с таким же расходом, замучался мерить- купил контрактник расход теперь 0 :lol:
При разборе показало что ,точить до первого ремонтного со всеми вытикающими.
Что такое контрактник?
Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России
Стать членом клубаДа на переборку ехать 100% ,год ездил с таким же расходом, замучался мерить- купил контрактник расход теперь 0 :lol:
При разборе показало что ,точить до первого ремонтного со всеми вытикающими.
кароче столкнулся тоже.. смотрю масло почти фулл, выезжаю на трассу ну и тапок впол 80..180, проехал вобщем гдето 50км, приезжаю смотрю - щуп сухой вобще..пздц кароче, доливаю 100 гр - уровень поднялся, снова еду тапок впол но уже по городу, останавился, снова с*ка сухой(( итак за день 400гр долил, паранойя началась о_0 че делать хбз
к дому подъехал щуп на минимуме, доливать не стал..пока ужинал, так чета по дому часа 3 слонялся, выхожу смотрю - уровень впаряде, ну ладно думаю че, поехал еще раз тапок впол, к стоянке подъехал - уровень на месте. С утра пришел, уровень зашкаливает на эти самые 350-400гр, что тоже далеко неайс.. Че делать, ни подтеков, ни пятен, патрубки сухие..
мерял везде на ровной площадке, на горячую, на заглушенном двиге, после 5-7 минут простоя
насколько это все страшно?
зы: льется мотюль 5w40
1) У скуби - специфический щуп и расположение картераС субой всегда имеется проблема при замере уровня(толи щуп такой,толи трубка кривая,толи руки из жопы)! их 3-х замеров подряд может 3-и разных уровня показать может!