Mako
Предвзятый модератор
- Авг
- 9
- 0
думаю все же рАсти.. :lol: ну а в продолжение что ты хотел сказать? Какой вывод-то? И на практике как это выглядит? Я имею в виду что с этого поиметь?GARY написал(а):
Flash
Новичок
- Авг
- 53
- 0
Mako написал(а):
еще раз - едешь жаришь - упало давление - варианта 2 - или масло гавно или нагрелось или упал уровень... далее гадать или сразу будет ясна причина... ИМХО
Kalash
Новичок
- Авг
- 2
- 0
Flash написал(а):
да я согласен, что лишний датчик это не хуже
но ведь "едешь жаришь - упало давление - варианта 2 - или масло гавно или нагрелось или упал уровень" и увидел что темп. выросла - все равно остановишься, заглушишь и откроешь капот :lol:
Flash
Новичок
- Авг
- 53
- 0
да и потом поставишь куллер масляный и будешь рад... или сменишь масло... и не надо будет обнюхивать вся машину, искать течь, итд...
ЗЫ: просто у Маки нет датчика этого - вот он и защищает "правду" :lol:
ЗЫ: просто у Маки нет датчика этого - вот он и защищает "правду" :lol:
Mako
Предвзятый модератор
- Авг
- 9
- 0
я бы больше сказал.. какой масло залито, ты прекрасно знаешь.. думаю авеное масло ты заливать не будешь - отпадает вариант раз.. далее - уровень упал.. уверен, что тот, кто ставит датчики - человек неравнодушный к машине, к субаре в частности, и уж не понаслышке знает, что проверять регулярно уровень масла на субе - как почистить зубы - отпадает вариант три (о падении уровня).. что остается?.. нагрелось? хаха)) опять таки машина сток-чуть круче стока.. как оно может нагреться??? :lol: Датчика давления масла - за глаза!!!Kalash написал(а):Flash написал(а):
да я согласен, что лишний датчик это не хуже
Mako
Предвзятый модератор
- Авг
- 9
- 0
я просто за грамотность субароводов борюсь))) чтоб каждый понимал что и для чего и почему))) и лучше конечно как это выглядит на практике в реалии)Flash написал(а):
Flash
Новичок
- Авг
- 53
- 0
Мако - хорошь завидовать тем, у кого он есть короче... и дай бог чтоб он тебе не понадобился
Техподдежка Клуба - етить
Техподдежка Клуба - етить
Mako
Предвзятый модератор
- Авг
- 9
- 0
Ты через строчки читаешь? Или удар не держишь?))) Я ясно написал, пусть ставит, хуже не будет, может человек его для симметрии поставить хочет! :lol:Flash написал(а):Мако - хорошь завидовать тем, у кого он есть короче... и дай бог чтоб он тебе не понадобился
А тебе я советую больше практиковаться!
Y
ysv
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Mako написал(а):я бы больше сказал.. какой масло залито, ты прекрасно знаешь.. думаю авеное масло ты заливать не будешь - отпадает вариант раз.. далее - уровень упал.. уверен, что тот, кто ставит датчики - человек неравнодушный к машине, к субаре в частности, и уж не понаслышке знает, что проверять регулярно уровень масла на субе - как почистить зубы - отпадает вариант три (о падении уровня).. что остается?.. нагрелось? хаха)) опять таки машина сток-чуть круче стока.. как оно может нагреться??? :lol: Датчика давления масла - за глаза!!!Kalash написал(а):Flash написал(а):
да я согласен, что лишний датчик это не хуже
Может и перегрется, и ты с дачиком давления онли, можешь прое..ть этот момент... Для справки - 2060 в мячике выше 110 не поднимается(оч. хорошая особенность этого масла), а вот 1040 уже легко доходит до 130-135, диапозон где не помешало бы куллер уже поставить. Как ты думаешь а до скольких греется 0530??? И ты темп. будешь по давлению выгадывать??? :lol:
п.с. одно дело если у тебя уже когда то стоял этот датчик и ты уже запомнил "кросс-курс" между давлением и темп. А что делать людям у которых небыло, угадывать?
Я за установку короче.
Mako
Предвзятый модератор
- Авг
- 9
- 0
а голова то тебе на что? нафига жарить в Мячково, если у тебя залито 5w30?? К слову про масло.. обрати внимание на первые цифры в индексе, чем меньше цифра - тем ШИРЕ диаппазон применяемости, тем навороченнее и технологичнее масло.. думаю с 5w30 ничего страшного не будет.. тем более с 0w30..ysv написал(а):
п.с. одно дело если у тебя уже когда то стоял этот датчик и ты уже запомнил "кросс-курс" между давлением и темп. А что делать людям у которых небыло, угадывать?
у человека ОЖ еще планируется к слову.. если уж совсем температурная фобия))ysv написал(а):
Pelegrim
Новичок
- Авг
- 2
- 0
Объясните неграмотному, если растет температура масла разве антифриза температура не увеличивается при этом? Ведь если масло нагрелось до 130 градусов ведь стрелка ОЖ поползет вверх тоже...
G
GARY
Заблокирован
- Дек
- 1
- 0
Да ничего хорошего бахнет мотор и всего делов!!!!!!!!Mako написал(а):
G
GARY
Заблокирован
- Дек
- 1
- 0
Стоковый ничего не покажет он сильно тугой!!!!!!Pelegrim написал(а):
Y
ysv
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Mako написал(а):
Голова думающая в правильном направлении не у всех :wink:
И про масло диапозон... По товим словам, 0530 применяется в более широком диапозоне, тогда я не вижу причин не дубасить на нем в мячике :lol: , и в топку все эти 0550, 2060 и т.д. :lol: И пусть темп. 0530 уже подбирается к 150, мы все равно этого не узнаем, прибора то нет :lol:
D
dolphinn
Повелитель STI-хий
- Апр
- 0
- 36
tc_pleyada_tuning написал(а):
У нет ли у вас переходника с отверстием под д/темп масла, для маслянного радиатора, который устанавливается вместо или совмесно со штатным охладителем.
Спасибо.
vandall
Новичок
- Сен
- 0
- 0
Все таки какой диметр надо ставить под датчик ОЖ? Адптер какого диаметра? На legacy RSK 2002??? )))) Рою инет ни где ничего
keka
Новичок
- Мар
- 8
- 0
vandall
Я в выходные ставил себе сам. Авто GF8.
Купил переходник Greddy, 38мм.
Все подошло идеально.
Выяснял в Плеяде - вроде как бывает 40мм, но обычно все ставят 38мм.
Думаю, что у Вас все то же самое, что и у меня!
Удачи
Я в выходные ставил себе сам. Авто GF8.
Купил переходник Greddy, 38мм.
Все подошло идеально.
Выяснял в Плеяде - вроде как бывает 40мм, но обычно все ставят 38мм.
Думаю, что у Вас все то же самое, что и у меня!
Удачи
Leonoff.A
Mickim
- Ноя
- 36
- 48
А сравнивал кто показания температуры масла с сенсором в проставке и с сенсором в блоке?
azl
STI-льный
- Сен
- 29
- 48
У меня давно еще стояли датчики давки и темп масла в проставке, потом перенесли оба в блок: если по давке различия были заметны, то по температуре сказать очень сложно... Самое правильное - вварить гайку в поддон
PaYAlnik
Новичок
- Июл
- 0
- 0
А смысл? Для красоты? Масло из поддона сначала насос нагреет (отдельный привет любителям 12 мм на нефазных движках), потом кулер остудит, и что там придёт к шейкам - остается только гадать.Самое правильное - вварить гайку в поддон